j ai acheté récemment une sb 111 2010 et je la trouve tellement complète par rapport a mon ancienne 109. Je me pose la question de changer ma 119 pour une sb 121 ou 131 2010. La 111 a une plage d'utilisation énorme, elle part presque aussi vite au planning que ma 119 à voile équivalente. Je cherche une planche pour 12-20 kts et 7.8 et dans le futur une 8.4, ma 119 marche tres bien cap, vmax... mais apres avoir vu la 111 à l'oeuvre, je pense que je gagnerai en confort et en plage basse, pour la v max je pense que c'est dur de faire mieux que la 119. J'ai trouvé une 121 2010 pas trop chère et la 131 me parait énorme (85 de large). La 117 wide serait idéale mais j ai pas le budget... qu'en pensez-vous?
Merci de vos conseils

_________________
Vmax 42.73 500m 40.12
rsr evo6 8.6 rsr evo 2 7.8 7 6.2 rsr 5.4 rs6 5
Fanatic 138 is107 falcon 90

tu as vu quelle différences majeures entre ta JP et l'isonic 111 ?
mieux en cap par exemple ? confort ?

je connais la 111 mais pas ta JP d'ou ma question
111 (avec 42 ou 44 de pelle) et 121 (enfin je connais juste la 122) si tu n'es pas au dessus de 80kg auront un départ planing assez proche en 8.5 surtout si tu es actif, avis perso,

La jp 109 reste plus rapide en v max mais la 111 semble plus flottante et passe mieux les molles avec mes 90 kg et nos vents irreguliers, pour le cap je dirais que la 111 est un plus a l aise dans la plage basse .apres je suis pas tres bon au cap . je pense avoir une meilleure moyenne mais la 109 reste plus fun , haute sur l eau sans etre volage et grosses accelerations au rdv. la 111 gomme mes faiblesse s

_________________
Vmax 42.73 500m 40.12
rsr evo6 8.6 rsr evo 2 7.8 7 6.2 rsr 5.4 rs6 5
Fanatic 138 is107 falcon 90

La 111 2010 avec une 117wide au dessus il va y avoir un bon petit doublon. La 127 malgré c'est 85cm de large n'est pas vraiment encombrante, navigue plus haute et à moins besoin de puissance pour l'amener dans le rouge, à mon sens en pointe ce sera très sérré pour gagner en facilité principalement pour être toujours à bloc. Après le budget éxplose.

C'est clair que la 131 2010 est vraiment grosse et n'aura pas la glisse maxi d'une JP 119 en revanche elle sera plus polyvalente et facile. Planche reservé à mon sens pour 9.5/8.7m² aileron de 50/48cm. La 121 se départagera par rapport à la 111 en 8.7m² en plage basse/medium, la aussi un bon doublon, malgré cela c'est ce que je faisais (mon gabarit de 75kg m'interdisant la 131 ou presque)

Chez RRD tu trouvera des XFire qui peuvent très bien te convenir (la 122 V2/V3), des planches à forte glisse et facile. J'avais la 122 V2, je ne l'avais pas trouvé super polyavalente par rapports aux allures mais à part ca c'était une très bonne planche, grisante à l'abattée. Tu en trouve entre 650/700 euros pour les 2010.

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Peut être qu'une manta 79 ou meme un chouilla plus grosse t'apportera plus de confort en conservant de bonnes accélérations . Si tu veux essayer la mienne a l'occasion pas de probleme! Les prix sont sympa en occase.

Nico

_________________


Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Pareil si tu veux re-essayer ma isonic 80 de large pour te refaire une idée y a pas de souci
Après pour la isonic wood carbon 121 2010 j'ai pu l'essayer il y a pas très longtemps en 7.8 et j'ai vraiment adoré!C'est super confort avec un cap de folie, enfin ta 111 en plus gros quoi!Je crois que la voile idéale pour cette planche se situe entre 7.8 et 8.6 d'ailleurs.
Contacte "Gil" sur le forum qui navigue sur Lacanau, c'est la sienne et il pourra mieux te renseigner que moi, et si je dis pas de conneries je crois qu'il a aussi la 131...
A+

_________________
Des Cambers? ça se mange?

Entre 121 et 131, avec 8.4 comme plus grosse voile, la 121 parait bien assez grosse.

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Salut Johan,
C'est la 121 qu'il te faut, totalement optimisée pour 7,8 et 8,4/8,6. La 131 c'est une bête de lightwind pour naviguer en 9-10 m2. Idéalement l'Is 117 W, la 2011, devrait voir son prix baisser avec la sortie des 2013......
Dans tous les cas IS121 ou 117W c'est de belles perfs en perspective : tu vas améliorer sans aucun doute ta Vmoyenne ... et aussi ta Vmax !!!
A+ sur l'eau !
Sergio

_________________
Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Merci pour vos precieux conseils.

_________________
Vmax 42.73 500m 40.12
rsr evo6 8.6 rsr evo 2 7.8 7 6.2 rsr 5.4 rs6 5
Fanatic 138 is107 falcon 90

La 121 que j avais trouve est une wood... il y a une grosse dif entre la wood et la woodcarbone en plage basse? De plus le shop me reprend ma 119.

_________________
Vmax 42.73 500m 40.12
rsr evo6 8.6 rsr evo 2 7.8 7 6.2 rsr 5.4 rs6 5
Fanatic 138 is107 falcon 90

Je pense car la wood doit faire un bon kg de plus. De + le feeling sur l'eau sera moins nerveux .....

_________________
Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

La 121 wc est électrique, une vraie pile empiétera sur la 111
La 131 wc est tout aussi électrique et mieux adaptée à ton poids et ta 111