Ne connaissant rien à ce type de produits je fais appel aux connaisseurs.

Je me demande ce qui peut être le plus pertinent pour notre sport, à emmener dans une poche de gilet de protection.

J'ai vu ceci, une balise de déteresse personnelle étanche:
http://www.nauticom.fr/store/product_in ... -2545.html

Et cela, une VHF GPS étanche avec fonction homme à la mer.
http://www.ruedelamer.com/p8450-vhf-gps ... rance.html

Que pensez-vous de ces produits, en verriez-vous de plus appropriés dans un budget de +/- 300€?

Merci

Simple VHF, ça suffit largement pour contacter le CROSS ou un navire en veille sur le 16.

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Merci.

Si on navigue sans GPS (ou qu'il est déchargé) le fait d'avoir cette fonction sur une VHF n'est pas un plus ?
Je me disais que cela peut sûrement faire gagner du temps si on peut donner sa position ?

Sinon une idée des marques de VHF offrant un bon rapport qualité/prix, il y a un paquet de modèles...

Alternative : Téléphone portable étanche (type Samsung GT-B2710) avec le N° Cross en mémoire. Pas adapté à la haute mer (pb de couverture) mais pour un usage côtier prudent ça me suffit largement. On trouve sur le web une petite appli qui affiche la vitesse instantannée et la Vmax (cool !) et les coordonnées GPS, qu'on peut facilement communiquer aux secours en cas de besoin.

téléphone étanche pour moi aussi...

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Le GPS sur la VHF ne doit pas apporter grand chose :
- tu dois être capable de dire ou tu es à un ou km près
- les secours en mer peuvent te repérer par gonio
- en les voyant, tu peux les guider

Le plus de la VHF sur le tel :
- pas besoin de se demander si tu choppes le réseau ou pas
- ça fonctionne assez lon au large
- ça permet de contacter directement des bateaux
- y' a souvent les pécheurs en veille sur le 16, tous les bateaux de commerce...
- pas besoin de connaitre un n° de tel à appeler
- pas besoin de forfait

Les moins :
- plus encombrant
- plus cher
- nécessite le CRR (? là, j'ai un doute...)

Perso, j'ai pris ce modèle :

http://www.discount-marine.com/p8124/entel-ht-644

Je ne la prends pas systématiquement, mais dès que les T° descendent, que je m'éloigne trop des côtes ou que je suis seul sur le spot, elle vient avec moi.

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

CRR ou permis bateau

Il n'est plus nécessaire d'avoir le CRR (ni permis bateau)

je n'avais pas vu qu'il avait assoupli encore plus que ça.
Je rectifie donc :
- pas de permis pour vhf portable de moins de 6W ( ce qui nous interesse, en fait )

http://www.developpement-durable.gouv.f ... de-la.html

Merci pour vos conseils très interessant

Je crois que je vais m'orrienter sur le type de VHF conseillé par Mimich, c'est dans le cadre d'une navigation seul, par vent soutenu.

Je préfère prévenir que guérir

Bonjour Pierre, cela fait plaisir de te relire C'est que cela va mieux et que tu renavigues !

Personnelement, navigeant souvent seul, tardivement dans la journée et parfois un "petit peu au delà" de la limite des 2 miles ; j'avais opté pour rassurer tout le monde à la maison (et moi aussi sur l'eau) pour une balise spot :
1ère version ok sauf pour le traking
2nd version traking ok mais gros pbs d'étanchéité : 2 modèles échangés sous garantie
Du coup je n'ai pas renouvellé mon abonnement en juin dernier (en plus étant alors physiquement out pour la nav )

Un ami a opté pour la 1ère balise que tu as présenté : ok pour lui mais pas les même fonctionnalités que pour la spot.

Sinon depuis lors j'ai opté pour une vhf étanche Uship de Base qui fonctionne parfaitement , en attendant une ICOM IC-M91D, la référence mais non dispo au moment de mon achat.

à bientôt

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

Au sujet de la balise Spot ....
J'ai eu le modèle 1 : perdu en nav après quelques mois d'utilisation. Il n'y avait aucun système d'accrochage prévu, j'avais dû bricoler mon propre système qui s'est révélé foireux ... adieu balise.
J'utilise à présent le modèle 2. Une pochette de style brassard est maintenant fourni. Ainsi équipé, l'engin rempli parfaitement son rôle. Je l'utilise essentiellement pour faire des traversées inter-île dans les Cyclade en Grèce. Comme je pratique en solo, sans assistance, c'est assez rassurant. Pas de problème d'étanchéité pour moi et c'est la troisième année que je m'en sers.
Je précise que je n'ai jamais été amené à déclencher une alarme (demande d'aide ou SOS).

Oui content de revenir ici après avoir réglé mes soucis de santé, m'être marrié, avoir acheté un appartement et avoir consré de nombreux mois aux travaux de l'appartement (pas terminé encore...), tout ça en 1 an 1/2

Je me suis rééquipé totalement, un peu à la va vite ces deux derniers mois, mais l'essentiel est maintenant de refaire de la planche avant tout et en plus je suis poussé en ce sens par mon épouse

Concernant les balises spot, ce que je lis en terme de retour de fiabilité ne semble que moyennement engageant, si on n'est pas sur de pouvoir compter à 100% sur un tel équipement, cela donne peu confiance dans ce matériel...

Je pense que je vais certainement opter pour une VHF mais plus modeste que l'ICOM IC-M91D, celle-ci à l'air parfaite mais je ne veux pas y mettre une telle somme, j'ai encore des ailerons à acheter.

Gaffe quand même à l'étanchéité des VHF.

Pour en avoir suivi quelques unes en club de voile (et pas chez des sauvages), elles souffrent pas mal (en particulier les plots de charge) dans le temps, même si elles ne prennent pas forcément l'eau.

Donc pour moi, c'est housse systématique.

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Et en navigation vous la mettez où, vous la fixez comment la VHF ?