Salut, petite question, je rappelle que le sujet n'est pas "décompression avec un joint au bec"
Je constate que je joint de la vis est foutu, je fouille dans ma boite à bordel de plomberie et trouve un joint bien souple mais plat,
cela peut il convenir à votre avis ?









Si non ou puis je trouver des joints non plats pour ma board ?
Merci d'avance

joints thoriques ou toriques ^^ N'importe quel rayon plomberie de supermarché... J'en ai acheté dans un petit casino une boite avec plein de tailles après avoir demandé dans un shop où on m'a dit qu'ils avaient pas

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Merci je vais aller voir, veux pas que ma planche prenne l'eau pour un joint à 2 balles
Pour les spécialistes du oinje, histoire de se "culturer", pourquoi des joints plats et des joints ronds ?

Pour ce que j'en sais (sous toutes réserves...) :

Le joint plat est un joint qui fait étanchéité par compression.
Le joint torique fait étanchéité par contact.

Dit comme ça, ça parait pas, mais c'est en fait une question de serrage. Le joint plat doit être compressé assez fort pour être étanche. Le torique ne doit surtout pas être serré fort.

Un exemple : un robinet. Pour fermer l'eau, il n'y a pas besoin de serrer fort. D'ailleurs si on serre trop fort, le robinet aura tendance à demander un serrage de plus en plus fort pour ne pas fuir. Bon maintenant les robinets utilisent plutôt des joints plats mais super épais...
A l'inverse, le tuyau d'arrosage qui utilise un petit joint plat pour se brancher sur le robinet, t'as intérêt à bien serrer...

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Je la serre assez fort la vis de décompression... je prefère un peu trop fort que pas assez et je change le joint tous les deux/3ans...

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Le problème c'est que, depuis quelques temps, ces joints sont plus fins, plus minces qu'avant. Dur de trouver des joints toriques avec lesquels tu te sens en confiance car les fins, tu serres fort 5/6 fois et ils commencent a lacher prise surtout si tu fais cette opération souvent lorsque tu as plusieurs boards dans le véhicule au soleil.
Donc si quelqu'un a une astuce ou une référence pour joint torique convenable, suis preneur.
Dans le même temps, en pensant aux joints pour caller vis d'aileron, penser au joint de clapet, joint de robinet n° 70 chez CASTO. Ca c'est du vrai, tranquille. Un peu cher, 1 euro 50 le joint (caoutchouc ) mais efficace.

Et il rouille pas au moins ??

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J'ai bien écouté Louis, j'ai équipé tous mes ailerons de joints de robinet et c'est vraiment nickel ! Pas numéro 70 par contre , mais Ø5 intérieur et environ Ø16 ext

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Super. On est sur la même longueur d'onde.
Et moins de trainée derrière mais ça faut pas le dire

+1
La preuve mes deep tuttle ne se remplissent plus d'eau

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On va y arriver