Bonjour,
j'ai reçu la RRD firerace 112 avec un aileron MFC de 44 en G10.
Je me pose un certain nombre de questions.
Sur le site RRD, ils préconisent 34 à 42 en aileron.
Dans les test wind et PM, ils disent que ça passe bien avec le 44.
Sur les posts, au sujet de la Xfire, qui est presque la même planche, les utilisateurs sont plutôt autour de 38 / 41.
Je compte naviguer en voiles free race 8m² et 7m².
J'imagine que ça doit bien passer en 8 m² avec le 44, et je me demande quoi mettre pour la 7 m².
Apriori, je préfèrerai rester en MFC pour plus de cohérence.
Et question de néophyte, est-ce qu'il faut prendre plus grand en G10 ? Ce qui expliquerai le sur dimensionnement.
Merci pour vos retour.
Laurent

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Glissalafac Windfoil Project

Foil Glissalafac, Horue Air time, Phantom Iris F 7m, Xo-sails Fly 5,5 et Vega 4,3

+1 avec Lomic les jeunes utilisent dés qu'ils le peuvent le 40 sur la 120 car le 44 MFC est bien mou et traine de l'eau alors sur la 112 il doit être surdimensionné
je suis pas sur que garder un MFC soit obligatoire

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

J'utilise un tecto talon 38 sur la xfire 112 avec 7.5, donc 44 me parait un peu exagéré. Ceci dit je suis pas contre essayer un 40, histoire de sentir ce que je pourrais gagner en cap et en foil. Mais guère plus

Nous avons 2 posts qui peuvent se rejoindre :
viewtopic.php?f=5&t=70167

Apparemment, d'après l'autre post, beaucoup d'ailerons ont l'air de fonctionner. Par contre, tous sont plus courts.
Sinon, quelle différence entre un MFC et un talon ?
Et entre un G10 et un moulé comme select par exemple ?

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j ai essayé cette planche et meme si elle a l air identique a la xfire , elle n a pas le meme comportement .
pour 7m il lui faut bien le 44 , que j ai trouvé exellent au demeurant , j ai aussi essayé avec un so7/39 la planche est trop basse sur l eau et on perd en cap . pour 8m il te faut plus grand , si tu veux rester en mfc rc2 vise un 48 .
les mfc on la particularité de ne pas faire mal au jambe en partie justement a leur souplesse .

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

Je n'ai pas de firerace 112 mais une Xfire V3 112.(on n'est pas si éloigné que ça).

48 d'aileron ça me semble énorme et je n'en vois pas bien l'utilité (c'est ce que j'utilise sur mon I sonic 127 en 9.2)
J'aime naviguer avec des ailerons "longs" et pourtant sur la Xfire j'utilise un S11 39 en 7 m et 8 m) - parfois un vieux Drake 44 quand il y a bcp de courant mais c'est exceptionnel.

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c est bien ce que je dit , tu as lu le post en travers , on est pas sur une xfire .....
sur la xfire 112 effectivement le 39 est tres bien pour 7m mais pas sur la firerace
et je parle que d une seule sorte d aileron les mfc en particulier .
j ai aussi essayé un so7 37 avec 6.6 et c est de pire en pire , pas d appuis ni de cap la planche est tres compliqué a faire marcher ou alors il aurait fallut 10n de vent de plus .
ne me demandais pas pourquoi , c est juste la constatation que l on a fait apres essais .
a titre de comparaison un mfc est bien moins puissant qu select a taille egale
il faut bien 2/3 cm de plus pour recuperer le manque d appuis

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Merci à tous pour vos réponses, en particulier à Phil09.
Ce sont effectivement surtout les avis d'utilisateurs qui m'intéressent, puisque là on est visiblement hors "standart".
Il ne me reste plus qu'à attendre les bonnes conditions pour tester tout ça.
Par contre un aileron de 48 me parait quand même un peu grand pour moi.
Enfin, je vous raconterai, bientôt je l'espère !!!

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bon ouais , c est vrai que j y suis allé un peu fort avec le 48 mais sachant ou tu navigues , tu vas voir qu il faut la lifter pour passer le clapot .
quoi qu il en soit 42 en plus petit et 46 en plus grand .
a+ al a guang !

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Salut à tous,
premier essai un peu hors programme, avec 25 knts moyen et plus de 30 dans les claques, 6 m² en voile et 44 en aileron.
Normalement elle est donnée pour des voiles de 7 à 9 m².
Les premières impressions sont plutôt bonnes, les straps se chaussent facilement, ça accélère bien de manière plutôt linéaire.
Le comportement dans le clapot est super, et j'ai eu de tout, ceux qui connaissent la Ganguise comprennent.
J'ai quand même fait deux spin out en sommet de clapot de face, et oui la Ganguise...
Sinon, la planche s'est envolée une fois, mais c'est moi qui ai merdé, fatigue aidant.
Après au GPS, je suis souvent à 25 noeuds au travers, sur des bords pas très longs avec des trous au milieu, et je suis monté à plus de 29 knts sur quasiment la seule vrai abattée que j'ai fait sur 150 m.
Ça me parait pas mal, compte tenu des conditions.
J'espère pouvoir tester bientôt en 7 ou 8 m², je pense que ça devrait bien le faire.

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