Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...

Julien85 · **Posté:** 20 Oct 2012, 16:50

Premiere session, premieres impressions du SLR38"red" sur Isonic97 et 7.9 dans du vent bien light

Ben tres bonne impression, l assiette est impecable, tres facile a exploiter. La plus grande surprise vient du rendement dans les molles, ca ne pert pas en angle avec beaucoup de glisse. A l abattée rien a dire, la planche est haute avec un zest de souplesse, super glisse. J'attends d autres sessions pour avoir un avis fiable mais de toute evidance on est dans du haut de gamme.

En synthese : +tolerant aux allures et changement de vent qu un select vmax avec surement un chouille plus de glisse, moins de surface mouille (plus de lift) qu un C3 Sting avec plus d acceleration, c est egale a un sonntag dans ces conditions en etant plus lineaire en sensation.

francois · **Posté:** 20 Oct 2012, 17:06

Tu as pris le red standard ou celui intermédiaire entre red et black ?

Julien85 · **Posté:** 20 Oct 2012, 17:12

J oublais premier test du CHR 44cm sur Falcon125 2012 et 7.9, condition light
Premieres sensations, beaucoup de glisse, tres leger, sensations tres fines avec de quoi micro doser l assiette de la planche. Avec cet aileron on a tres peu de surface mouille, on est sur du pilotage avec toujours de l acceleration, le cap pur et simple ainsi que l appui dans les molles n est pas son fort mais il se ratrappe grace a sa glisse.
Un aileron polyvalent pour quelqu un qui navigue réglé et plutot dans les tours, avec cet aileron on ne sature jamais, tres grosse vitesse de pointe. J ai le sentiment d avoir une autre planche maintenant tellement cet aileron transforme mon quiver...

665 · **Posté:** 20 Oct 2012, 18:22

Content qu'ils te plaisent ! :wink:

Julien85 · **Posté:** 20 Oct 2012, 18:36

francois a écrit:

Tu as pris le red standard ou celui intermédiaire entre red et black ?

A vrai dire je sais pas trop, j ai fais confiance a Michel, c est un red voila tout

fffff · **Posté:** 20 Oct 2012, 20:30

on peut avoir du SLR en taille supérieure à 42 ?

Julien85 · **Posté:** 21 Oct 2012, 06:27

fffff a écrit:

on peut avoir du SLR en taille supérieure à 42 ?

En 44 en limite pour des gabarits legers/moyens mais pas plus, au dela le CHR est privilegie

francois · **Posté:** 21 Oct 2012, 08:44

Donc on peut trouver du SLR pour un combo 70 cm de large/8.5.

fffff · **Posté:** 21 Oct 2012, 09:12

Sur ma CA 70 je met un SLR 40 en 7.6 et j'en suis hyper content. j'ai explosé toute mes vmax et mes vmoy avec: c'est un combo planche, voile aileron tres efficace.
Par contre la 8.4 passe aussi sur la CA 70 et tout va bien tant que le plan d'eau est plat et qu'il n'y a pas trop de monde autour ... A la tranche ... : 11 noeuds moyens avec du cap a faire au retour, de nombreux sillage et du vent perturbé par les autres planchistes ... et bien , les 112L et les 70 de large de la CA 70 ont montré leurs limites ... du coup je vais prendre une CA 75 !
d'ou ma question sur le SLR en taille plus grand que 42 ...
Par contre je suis surpris, Julien, que tu me dises que le CHR soit privilégié / SLR en grande taille ... vu tes reports le CHR semble moins etre un aileron de light que le SLR .... ???

Falcon007 · **Posté:** 21 Oct 2012, 10:14

le moule du SLR est fait pour 40/42 il peut aller jusqu'a 44 mais pa splus raison de fiabilité !

Pour le CHR il le font en toutes tailles et pareil je le vois plus comme un aileron en dessous des 38 pour 7.8 max et moins.

Je reçois deux CHR pour retester tout ça mais manque de vrai vent dans notre région en ce moment....
je ferai un report sur :

SLR Red / Black et un proto (tous en 38)
CHR 48 & 39
6.3 black et red en 46

j'ai deja navigué une fois avec chacun d'eux mais ds des conditions trop instable pour faire de vrais tests....

francois · **Posté:** 21 Oct 2012, 10:33

Déjà une idée du ressenti du 6-3 en Red, par rapport à la version Black ?

Ton proto SLR, c'est un intermédiaire Red/Black, ou rien à voir ?

Falcon007 · **Posté:** 21 Oct 2012, 10:38

oui

le 6.3 46 red, je l'ai testé une fois et rien a voir avec le black :shock:

mais tellement axé glisse que j’espère le retester pour mieux en parler...

un peu bluffé par la différence de comportement, bcp plus de glisse et de confort mais j'ai un peu trop perdu au cap à mon gout..

Julien85 · **Posté:** 21 Oct 2012, 12:48

Le SLR me donne des sensations plus lineaire en assiette de planche comme en appui, un peu plus facile a exploiter surtout dans les baisses de vent. L'avantage du CHR est son lift et sa trainée inexistante. La planche vole sur l eau, mieux vaut etre parfaitement regle et chercher un minimum de vitesse de navigation, a partir de la cet aileron est genial. Pour celui qui veut optimiser les vitesses un peu plus basses et le pres c est le 6.3 qu il faut.

fffff · **Posté:** 21 Oct 2012, 13:01

Oui mais je trouve le 6.3 trop présent dans les jambes quand le vent monte ... a moins que la version red ait gommé ce (qui est pour moi un) defaut .

Julien85 · **Posté:** 21 Oct 2012, 16:51

oui la version red est plus glissante avec un peu plus de nervosite. Apres je n ai pas teste les deux versions mais c est les paroles de Michel

La commande de CHR 43/46cm est passé...

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