Salut,

Je réfléchis à améliorer la plage basse de mon quiver, mais surtout me permettre d'augmenter mes navs pendant l'été et simplifier le choix des destinations. Je réfléchis donc à acquérir un gréement 8.4/8.6, sachant que j'ai au plus grand 7.8 avec ma Mistral 110.
La Mistral est une top planche, mais plutôt orientée plage haute.
Je réfléchis donc à remplacer cette planche par une plus porteuse pour coller 8.4/8.6 mais qui puisse aussi porter une 7.0 en plage basse. Pour la plage medium/haute de la 7.0, je peux passer sur ma Hawk 100.
Pour un certain nombre de raisons, j'ai pré identifié la SB110 2013, la Manta 71 et la XFire 114.
Je navigue principalement sur Gruissan/PLN, La Ganguise, puis potentiellement Serre Poncon, Dénia ou ailleurs pendant les vacances et donc me demande quel flotteur me permettrait d'améliorer la plage basse sans trop pour autant tuer la plage haute. Je sais, je demande peut être le mouton à 5 pattes, mais à moins de trouver une "grosse" à prix très canon, je préfère éviter d'ajouter une planche, mais plutôt remplacer une planche. Je sais bien qu'en cherchant un compromis, je n'optimiserai pas complétement la plage basse, mais je pourrai l'améliorer d'une paire de noeuds.
Ensuite, restera à trouver un gréement 8.6 qui signifie nouvelle voile, nouveau mat, nouveau wish.
Merci de vos avis éclairés. Je recherche donc des avis de riders ayant déjà mis les pieds sur les planches sus citées.

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ça va surement pas servir à grand chose mais j'ai la isonic 122 de 2009, très accessible, facile à faire marcher et grosse plage d'utilisation: je navigue en 6.5, 7.8 et je pense partir sur une 8.8.
D'après les tests la Isonic est réputée pour être l'une des slalom les plus facile du marché et aussi l'une des plus performante

j'ai pas du beaucoup t'aider car il y a 4 ans et 12L d'écart entre les deux, mais bon...

a oui, j'allais oublier: je fais 65kg et j'ai un niveau basique

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Vmax = 35,60 kts

Cela ressemble fort à la quadrature du cercle cette requête...
Je ne pense pas qu'une autre 110 à 115 litres permette vraiment d'être à l'aise en 8,4/8,6 et de gagner 2 noeuds en plage basse.
L'encombrement et le poids supplémentaire du gréement demandent (avec mes 95kgs ) de passer sur une 125/130 litres pour ces tailles de voiles...
Bref, mon choix pour maximiser les sessions (vu que je n'habite pas près de la mer ni du vent soutenu et régulier) s'est orienté vers ce choix :
- Plage très (très) basse à moyenne : une bonne Raceboard avec 9,5 / 8,4 voire 7,6. C'est à dire de la balade tranquille au planning sympa. (mais si une raceboard ça plane aussi )
- Plage moyenne à haute : AB+67 (que tu connais depuis plus longtemps que moi ) avec 7,6 et 6,6.
- Plage mi-haute à haute en mer : Mistral Beast 85 avec 5,7 et 5. (j'ai toujours aussi une vieille North Ezzy Wave 4m de 1988 qui sort une fois tous les 3 ans...)

Sûr que si j'habitais près d'une source de vent régulier et stable, une slalom 120/130 litres ou une formula remplacerait peut-être la Raceboard... Quoique j'aime toujours autant la balade sous le soleil avec celle-ci.

Je me rends bien compte que je ne répond pas vraiment à la question... Mais il neige et la télé... Bof !

Le problème que tu poses est super bien décrit , très clair et pas du tout évident a répondre ..... mais intéressant d'essayer d'y contribuer par quelques éléments , bien modestes , de retours et d'expériences personnelles sur l'eau , ces 3 derniers mois.

J'ai navigué avec aucunes des 3 planches donc ce que je vais dire ne risque pas de t'aider plus que ça , sachant que:

- la 8.4 NP RSS MK2 2008 passe super bien sur la RRD XFIRE V3 112 2011 de 70 cm de large , OFO de 44 cm et de 38 cm à 20 cm de l'arrière (essayé dans des conditions pas super adaptées , par houle formée sud , 15/18 kts variable).

- pour des questions de confort et d'efficacité plage basse , et aussi parce que j'ai la chance aussi d'avoir eu une bonne occasion sur la V3 122 2011 de 80 cm de large , c'est pour mon gabarit , la planche que j'ai choisi de privilégier en (8.4) --> 8.7 m² , pour 2013 , dans la plage basse de 10 à 20 kts , au-delà , sur cette même planche , je passe en 7.7 m² de 12 à 28 kts en adaptant les ailerons. OFO de 52 cm et de 46 cm à 20 cm.

Voilà , peut pas t'aider plus même si je vois bien la Manta 71 et la XFIRE 114 répondre en partie à ta problématique.

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Pour gagner en plage basse, j'aurais plutot pensé a une manta 75, une patrick 122... Bref plus gros que 110l pour bien porter 8.5, et passer pas mal en 7m avant de passer sur un flotteur plus petit.

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

N'ayant pas testé plus récent que mon AB+67, je ne vais évidemment pas dire le contraire.
J'ai cependant essayé ma TR6 8,4XT sur mon AB, ça "passe" en effet, mais avec mon poids et en plage basse, c'est à dire 12 à 16 noeuds irréguliers (c'est comme ça par chez moi), je trouve ça pas terrible... Peut-être que je devrais faire régime...

Merci pour vos premiers retours.
La Mistral 110 n'est clairement pas réputée pour sa plage basse, c'est pourquoi je le dis qu'un flotteur récent peut améliorer sensiblement la plage basse.
Je doute de l'intérêt d'une 75 conventionnelle avec 7.0, surtout qu'en naviguant à Gruissan, on sort la 7.0 dans du vent...

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GF est conquis par la is110,
il y colle la gun 7.9 et ses 95 kg,
on a tiré des bords ,lui en is110+7.0,et moi en 97+7.0,
au travers laché ,il allait aussi vite que moi!
on ne ^parle pas du cap!

je ne l'ai pas essayée,
mais peps y a posé ses pieds,
et il a été très impressionné par la plage haute!

l'is pourrait bien concilier tes 2 objectifs!

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Merci Jean Marc. J'avais oublié de préciser mon poids : autour de 80kg
De ce que j'avais vu, cette IS110 semblait être en effet celle qui pourrait le plus coller au besoin.

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Ces trois planches naviguent en ideal avec 7.8. En 7m a Gruissan ca va se compliquer... Perso avec cette surface je suis en 90l. Celle qui navigue le plus court en taille d aileron sera la RRD, celle qui pourra se pousser (un chouilla) plus loin, la Tabou 71 marche tres fort egalement. L isonic aura d'un bon cran la meilleur plage basse en revanche ca va etre encombrant dans les hautes vitesses mais un gabarit puissant pourra l amener loin (ce qui n est pas mon cas avec mes 75kg)

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Merci Julien, Pour la plage haute de la 7.0 j'ai ma Hawk 100 sur laquelle j'ai déjà monté la 7.0. Avec un aileron qui cale un peu mieux la planche (S1 Elliptique par exple )que ce que j'ai actuellement (SRX34), je ne suis pas trop inquiet à ce niveau.

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Tu testes une voile avec une bonne main arrière sur une planche peu puissante et pas super large de l'arrière, c'est normal que le résultat soit peu convaincant. La RRD est plus épaisse et puissante de l'arrière et avec une voile ayant un creux plus avancé, cela passera d'autant mieux.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Note que je n'ai pas pris l'AB+67 pour sa plage basse, mais plutôt pour sa tenue en plage haute car c'est mon unique planche de slalom (freeride/freerace dans mon cas) de 15 à 30 noeuds.

Passer 3 surfaces - 7.0 - 7.8 - 8.6 sur un même flotteur, c'est possible mais avec nécessairement un choix à faire; Tu seras obligatoirement moins à l'aise avec la 7.0 ou la 8.6.

Perso, je raisonnerais prioritairement largeur du flotteur pour pouvoir exploiter convenablement la 8.6.
Pas mal testé 8.6 sur flotteur de 69/70 de large, c'est jouable mais dans une option vent bien établi et plutôt optique compêt...Tu es en 8.6, quand les autres naviguent en 7.8! (Uniquement utile quand tu es en forme physiquement et que tu veux relancer très vite...Et encore à condition d'être vraiment bien réglé pour ne pas "écraser" le flotteur).
8.6 et flotteur de 69 de large quand le vent faiblit, c'est la punition directe ! Vraiment pas plaisant à naviguer....

A mon avis il faut viser au moins une 75 de large et assez "slim'' pour bien passer aussi en 7.0. Je n'ai pas testé mais je pense que l'ISonic 110 de 2013 doit pouvoir répondre à ce cahier des charges. (Testé la 117 wide, je pense qu'elle ferait aussi l'affaire si utilisée en 7.0 sur un plan d'eau civilisé, ce qui semble être ton cas).
Dans tous les cas, il te faudra jouer avec plusieurs ailerons.

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Merci pour ton retour.
Comme je le disais dans la description, j'ai ma Hawk 100 sur laquelle je peux passer la 7.0 en plage haute.

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