Réponse pas tres scientifique: pour pas avoir un mat en S avec une base ceintrée dans un sens et un top ceintré dans l'autre
Question si je passe en 2ème semaine: Est-ce que et pourquoi un mat en S ça marche moins bien?

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Je fesais deja comme ça sur le mat en alu de trois tonnes de mon X4

On repere pour greer le mat toujours dans le meme sens en respectant sa courbure naturelle.

Deja on repere entre le haut et le bas puis la courbure de l'ensemble mat monté (en principe ça se fait tout seul sauf si ça force pour emboiter les deux parties).
A foce égale quand les 2 parties sont dans le bon sens le mat plie davantage.
Comme ça le mat travaille idéalement sans contrainte.

Pour comprendre le truc, tu emboites ton mat, tu poses le haut et le bas (à 10 cm de la base et du top) sur deux points hauts (treteaux ou autre) et tu appuies, tu vas voir que le mat va toujours plier dans le meme sens, ne pas hésiter à le faire rouler (1/4 ou 1/2 tour) pour constater le truc

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