Test wishbone AL360 carbone 200-260 poignée arrière large

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

ca m'a toujours intrigue ces histoires de palan qui relache : si on relache trop au palan, on va avoir le point d'ecoute qui decale sous le vent, donc pas une utilisation au max de la longueur relachee en : relacher 6cm par exemple ne correspond pas a un wish regle en negatif de 6cm ; d'ou l'interet de l'arriere large.

mais surtout : vu que la voile se balade au bout du wish, on ne perd pas beaucoup en pomping et rigidite du greement ??

marc13 · **Posté:** 09 Nov 2012, 11:49

on perd surtout "380 euros"

..... pour "une option de wishbone de +6 cm BIEN UTILE ET QUI DEVRAIT ÊTRE LIVRÉE EN STANDARD ... Mr AL360 ..." :evil:

francois · **Posté:** 09 Nov 2012, 12:55

marc13 a écrit:

on perd surtout "380 euros"

..... pour "une option de wishbone de +6 cm BIEN UTILE ET QUI DEVRAIT ÊTRE LIVRÉE EN STANDARD ... Mr AL360 ..." :evil:

L'option coûte 100 euros aux dernière nouvelles, pas 380 :wink:

quentin a écrit:

vu que la voile se balade au bout du wish, on ne perd pas beaucoup en pomping et rigidite du greement ??

Si on relâche trop, effectivement, il y a facilement un mouvement de haut en bas de l'arrière du wishbone par rapport à l'oeillet, mais faut relâcher vraiment beaucoup pour cela.

teraben · **Posté:** 09 Nov 2012, 13:08

marc13 · **Posté:** 17 Nov 2012, 20:32

francois a écrit:

marc13 a écrit:

on perd surtout "380 euros"

..... pour "une option de wishbone de +6 cm BIEN UTILE ET QUI DEVRAIT ÊTRE LIVRÉE EN STANDARD ... Mr AL360 ..." :evil:

L'option coûte 100 euros aux dernière nouvelles, pas 380 :wink:

"Il va falloir commencer a comparer ..... les dernières nouvelles ....." car après vérification et en achat neuf , optionnel , hors achat d'un wishbone , l'option poignée large 200 mm vaut bien 380 euros TTC.

Maintenant , si on peut l'avoir en neuf a 100 euros , ça m'intéresse de savoir ou ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Je crois que vous avez tous les deux raisons, si je comprends ce que je dis François, c'est une option de 100€ de plus en cas d'achat d'un wish neuf, et toi tu parles de l'acheter seule pour 380€...

marc13 · **Posté:** 17 Nov 2012, 20:44

Je crois bien que c'est ce que tu dis ....

"+100 euros sur le prix d'un wishbone neuf et 380 euros a l'achat toute seule ! :wink:

"

C'est important de le savoir , surtout si tu projettes d'acheter un wishbone neuf , parce que après , c'est trop tard !

francois · **Posté:** 17 Nov 2012, 23:50

En effet, je parlais de l'option quand tu achètes un wishbone neuf, et non d'acheter la poignée seule, ce qui n'est plus une option dans ce cas

francois

Je remonte un peu le topic... Quid de ce type de poignée arrière large pour les "petites" voiles comme 7.0, voire 6.3 ? Là, on est sur des tailles qui n'ont plus vraiment besoin de grande largeur, elles sont plus plates que les grandes surfaces. Mais pour quelqu'un qui voudrait utiliser toute la plage d'extension d'un 190-245 par exemple de 6.3 à 8.6, est-ce qu'une poignée arrière large devient encombrante avec les petites voiles ? Wishbone "trop ouvert" ?

Sur un 180-230 par exemple destiné principalement à 6.3/7.0, vaut-il mieux une poignée large permettant ainsi de l'utiliser éventuellement avec une plus grande voile (7.8...), ou vaut-il mieux rester sur une poignée standard ?

freddy

Sur une warp 7m 2010 j'utilise un Maui Sails 190/240 et un AL360 180/230 recoupé en 170/220.
Avec le Maui lorsque la voile touche légèrement les tubes, ça correspond au max que je puisse relâcher, plus ça ne sert à rien. Avec l'AL360 lorsque je relâche pour obtenir la même puissance, la voile touche beaucoup et je sens que je perds un peu en patate.
Par contre le gain de poids en faveur de l'AL360 (600/700grs) fait beaucoup plus que compenser ce léger manque de rendement tout relâché.
Donc clairement, si la poignée large te rajoute 500grs, je ne suis pas sûr que ça vaille le coup
A+
Fred

francois

Je ne connais pas la différence de poids entre la poignée large et la poignée standard, mais je doute qu'elle soit importante, vu que les tubes sont les mêmes. Donc il n'y a que la jonction entre eux qui diffère entre les deux poignées

Maintenant, je voyais plutôt ma question dans le sens : la poignée large étant peu utile sur les "petites" voiles, n'est-elle pas plus gênante qu'autre chose finalement au niveau du galbe et de la position de navigation ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Je répondrai à la fin de l'été si je navigue un peu j'ai pris les deux MS 170-230.

freddy

Citation:

Maintenant, je voyais plutôt ma question dans le sens : la poignée large étant peu utile sur les "petites" voiles, n'est-elle pas plus gênante qu'autre chose finalement au niveau du galbe et de la position de navigation ?

Je pense que la poignée large est utile sur une 7m. Et l'écartement des tubes dans la zone des bouts de harnais ne change pratiquement pas entre une poignée classique et une poignée large.
Pour le poids, j'ai cru lire au début du post qu'il y avait 400/500grs de diff entre la poignée classique et la large, c'est vrai que ça semble faire beaucoup.
A+

francois

stef38 a écrit:

Je répondrai à la fin de l'été si je navigue un peu j'ai pris les deux MS 170-230.

Les deux ? Tu veux dire un wide et un normal ?

gigi66

freddy a écrit:

Citation:

Pour le poids, j'ai cru lire au début du post qu'il y avait 400/500grs de diff entre la poignée classique et la large, c'est vrai que ça semble faire beaucoup.
A+

pour avoir eu un arrière large en main, c'est du kif kif en poids VS l'arrière classique

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