c'est la mode, je demande aussi : quel aileron pour la (petite) dame ?

en 7.8 et 9.2
pas la peine de sortir les ifju hot z et autres, pas les moyens.
pour le moment, j'ai essayé rs7 45 et s10 44.
le rs7 ne leve pas assez la planche en 9.2 (etonnant !), ca passe eventuellement en plage haute si relativement plat. avec le s10 ca accroche tout le temps
en 7.8, le s10 ne me convient pas, manque de cap vs le rs7 (qui par contre traine de l'eau) si un peu leger, des qu'il y a du vent cap ok, par contre je decroche au largue.

en 7.8 avec le rs7 j'ai du mal (faut du vent !) a bien sortir la planche de l'eau pour accelerer, et ensuite grosse tendance a s'envoler

pas envie de reapprendre a naviguer, je veux juste un aileron qui aille bien avec la planche

cahier des charges donc :
100 et quelques euros max pour une lame. vu que le rs7 est en train de claquer, on va privilegier un aileron pour la 9.2, mais vu que ca court pas tant que ca les rues chaque modele-taille d'aileron, je vais peut etre prendre d'abord celui pour la 7.8 suivant ce sur quoi je tombe

tuttle. (relou ce boitier !), au pire dtt, je peux recouper (sauf tecto donc)

j'ai vu : vmax 46 : ca doit etre bien pour 8.6 mais ok pour aucune de mes voiles, dommages
6.3 50 : bien trop grand ?

pour la 7.8 je pensais faire peut etre s10 44 (tant pis, ca navigue quand meme correctement), et en dessous sl2 42 ? taille ok ?

bref, quels sont vos retours d'ailerons sous les v2 ? (eventuellement v3, pas tres eloignee il me semble)

merci !

Voilà :

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=61588

Pour confirmer, le Gasoil 6.3 en 45 était très bien avec 9m et testé R16 46 pas mal du tout mais je préfèrais le 6.3
Gabarit 1,76/80kg

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ok, merci antoine !
le sl2 pêche dans quel(s) domaine(s) vs le 6.3 ?

Salut!

J'avais entendu dire que certain Deboichet manquaient d'appui dans le light et décrochaient facilement au près...mais je sais plus si c'est le Sl2 ou le Sl4...

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Vmax = 35,60 kts

Je pense que celà vient de ma façon de naviguer, un peu trop fort en appuis sur la jambe arrière avec la V2 122 résultat des décrochements réguliers, mon pote qui m'avait racheté la board l'a utilisé avec 6.3 42 et 7,8 pour le light et jamais eu de problème (il fait 70 kg mouillé )

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Le 6-3 donne de l'appui immédiatement dès les bas régimes, il cale de suite la planche. Le SL2 demande à être davantage dans les tours pour fonctionner, mais il (le SL2) se sentira moins également une fois dans le vent, tandis que le 6-3 est présent à très présent dans les jambes à mesure que le vent monte. Dans le rouge, le SL2 est plus facile (et ce n'est pas juste parce qu'il a la couleur )

Vu le gabarit de la planche, ça ne sert à rien de dépasser 45/46 cm en Gasoil 6-3, sinon trop de puissance mais ça deviendra vite ingérable.

Le VMax taille plus petit (il faut mettre plus grand pour avoir la même puissance qu'un aileron classique), du coup, un 46 comme celui dont tu parles correspondrait à un Gasoil 6-3 de 42 ou 43 cm. Ça peut donc être un bon plan pour la 7.8

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ok donc plutot un 6.3 pour moi aussi
le souci c'est qu'en prenant le vmax (celui de repier), je me retrouve sans sous et sans aileron pour la 9.2 alors qu'avec le s10 je peux quand meme naviguer...

bon je vais commencer a cogiter sur ca, mais si il y a d'autres retours je suis preneur, notamment taille mini /maxi /la plus polyvalente d'aileron en 7.8

c'est le sl4 qui est oriente haut regime.
chez deboichet il semble que ca fasse en terme d'appui (perso, jamais teste autre chose que du sl2 en 30 et quelques) : sl1 > 2 > 4 > 3
le 7 doit etre sensiblement equivalent au 2 je crois (a verifier dans le test de christine)

Tu as quel budget pour cibler un peu plus ?

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120, 30, 40... peut etre 50 ?

Tu peux trouver pas mal de chose en état neuf ou quasi neuf pour ce prix-là

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