Pour de multiples raisons, je souhaite passer à des voiles de "slalom" sans camber.

Je fais des slaloms et LD au niveau local, mais comme je ne joue pas la gagne, je pense que ça peut-être un défi amusant.

Quelqu'un a t-il déjà fait la même chose et quelles ont été les conséquences sur les performances?

J'ai bien épluché les tests, mais il me reste des interrogations notamment sur la point seven (pas testée dans les mags).

Ayant des mâts constant curve je pense rester sur des marques compatibles.

J'hésite donc entre trois voiles autour de 8.5:
- La gun rapid;
- La loft oxygen;
- La point seven ac-x

Point 7, présente vraiment sa voile comme une voile de course. Différences réelles ou positionnement marketing?

A votre avis, laquelle est la plus performante entre les trois? Les écarts sont-ils notables?
Au niveau construction et durabilité avez-vous des avis?

Bonne soirée,

Gringo

Tu peux rajouter la Ezzy Cheetah (2012-2013) ou freeride (avant 2012). Je l'ai en 8,5 et c'est un pur bonheur. Je pense qu'elle conviendrait bien à ce que tu veux faire.
Inconvénient: c'est cher! Il faut guetter les occas...

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salut...
je te fais part de mon expérience, j'ai fais le choix dernièrement de tout passer en no-cam.
(je ne fais pas de courses..)

je trouve ces voiles géniales
avant, j'étais en GTX 8.5 et 7.5.

encore une bonne session en 8.5 ac-x hier dans 17nds.... au top

aujourd'hui, je trouve peu de différence en puissance départ au planning (avec même un petit + pour l'ac-x) et vitesse identiques... par contre quel gain en confort, maniabilité, légèreté..et facilité de gréage/réglage.

la petite différence risque de se situer en plage haute de l'utilisation, où elle devient un peu plus physique mais cela reste jouable si on est puissant.. mais peu importe, si c'est trop chaud, je privilégie le confort et diminue en surface et du coup regagne ce que je perds de surface en plage basse de la taille inferieure

pour info

viewtopic.php?f=15&t=73093&start=15
http://www.windmag.com/voiles-2012-point-7-ac-6-5

le mieux serai de demander aussi à ceux avec qui je navigue et qui sont en slalom à cambers.... (PS:l'ac-x est bien décrite comme une slalom no-cam, et non une freeride....), ils sont tous surpris de voir comment ça marche, et surtout de ne pas forcément mieux tourner.. bon après, je vais rester modeste...mais y'en a même qui reste bien derrière....

je suis vraiment très satisfait de ce choix....
le seul truc que je regrette, c'est que de plus en plus de monde s'y intéresse... du coup, j'vais être moins original...

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Merci pour les infos.

J'ai encore un petit doute mais je crois que je vais sauter le pas.

Ça c'est sur lol

Au prochain budget dispo, je franchis le pas pour la prochaine 5.8 m² en AC-X 3G (Slalom No-Cam) !

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

salut.

pour avoir un avis plus neutre que david!

La voile c'est bien construit, les renforts sont bien placés, c'est peu être plus lourd que la moyenne, mais au moins sa parait vraiment très bien fait et surtout pour durer.

Niveau perf, je n'ai pas tester, mais pour naviguer régulièrement avec David et surtout me tirer la bourre avec lui, il n'a rien perdu par rapport a ses ex a cams...
LE départ au planning a l'air plutôt bon et les vitesses sont bluffantes.

Reste a voire la tenue dans le vent fort, car le testeur a tendance a très bien gérer les surventes... mais sa a l'air plutôt sympa comme voiles.
dans la lignée d'une hellcat

Dommage, tu passes à coté des Hellcat que je trouve vraiment abouties (ça fait quelques années que pryde déjà avec sa Saber, sort des slalom no-cam)... Bon, pas les plus costaud je pense...

Je ne sais pas si certains ont déjà gréé la 8,2 sur du constant curve ? Je monte ma 7,2 est sur un mât pryde...

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Ça me surprendrait pas vraiment qu'une Hellcat, une Oxygène et une AC-X-3G soit assez proches sur l'eau en termes de comportements ...

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Suite à blessure et donc reprise un peu molle... j'ai pris des Oxygen pour remplacer mes blades 2011.
Plus léger et manoeuvrant, au non planning on a rien dans les mains.
par contre me suis fait lever hier en 5.9 dans une grosse rafale... la tenue n'est pas la même ou bien il faut gérer différemment, à voir... ou j'étais mal réglé... ou la planche , l'aileron...ou...
Globalement, on a plus de main arrière dans la rafale. Pour le reste, ??? pas vu trop de différence. La différence majeure qui change tout, c'est la condition physique en baisse...
Par contre j'ai gardé la 8.6 Blade, et la 9.5. J'ai tjs été déçu par les grosses tailles en no cam.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

j'ai fait les les deux tiers (2 slaloms et le 1er raid) du raid de carnac en HTS freerace (71 de large avec black project trop grand en-dessous) et loft 0² 6.6 de 2011 pour les 2. Hé ben j'en surpris plus d'un je pense... voile presque réglée en mode survie, plate et qui ouvre bien, et je traçais des bonshommes en voile à camber (enfin ceux qui ne bordaient pas assez )
les conditions étaient relativement raisonnables le samedi, on avait en gros 18-30 nds, la voile est super facile, souple, une fois lancé on ne se fait pas arracher avec tellement elle travaille. Niveau vitesse et contrôle, rien à dire. D'autant plus que ça prend moins de temps à sortir de l'eau et c'est plus maniable pour le jibe. D'ailleurs pour le jibe avec l'aileron trop grand, c'était mission quasi impossible pour moi
Après pour les loft les millésimes sont différents, les 2011 sont réputées pour être très faciles avec une très bonne plage haute, contrairement aux 2012, plus bourrins; les 2013 sont je crois entre les deux.

Donc un bon flotteur et une voile freerace, ça peut très bien marcher quand on connait son matos, mais surtout dans le vent medium à fort, à mon avis, où les voiles de champion du monde commencent à devenir gênantes pour des rideurs lambdas comme moi. Avec les loft 2011, j'ai l'impression que la limite c'est vraiment le bonhomme en matière de plage haute, et j'ai emmené le matos là où je n'aurai jamais pensé sortir avec!

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https://windsurfeuseinparis.wordpress.com/

J'ai de grands souvenirs de mon O² 5.9, et pas mal de regrets de l'avoir fourguée par (assez) cher.

J'y reviendrais sans doute au fil des prochains changements quand les TR fatigueront.
Mais je garderais sans doute des cams (freerace) en grandes surfaces, et des race pour le speed/flat en petites tailles.

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Manta 66, 59, Mistral Speed 63 - Bullet 8.8, Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
Cross² 84 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

L'ennui, sur certaines voiles no cam, c'est le côté étroit de leurs fourreaux. Pas facile a gréer ou surtout a dégréer et cela provoque entre certaines lattes un froissé caractéristique du monofilm, blindé ou pas, qui fragilise la voile et la vieillit. mat SDM s'entend.
A plus.

Merci pour vos infos et avis.

Je ne suis pas encore passé à l'achat, je crois qu'il faut que je teste.

achat d'occase d'une severne ncx 8m je l'ai reçue hier et j'ai grée...et bien ça ressemble plus à une voile de slalom qu'à une freeride...j'ai encore des O2 loft qui sont de super voiles également

J'avais hésité à reprendre une freerace à cam mais à chaque fois je suis assez déçu (gun l'an dernier ) là on verra le rendu sur l'eau (si je suis motivé à aller me mouiller ) Ca faisait un moment que je lorgnais sur cette voile ca va être l'occase de tester.

C'est hyper lèger (à la limite pas plus lours que la loft 02 6,6) c'est une autre alternative aux marques citées (je voulais du point 7 mais plus rien de dispo dans ces tailles là!) le wish mesure 2,08 (merci la découpe).

Chose étonnante elle est préco sur un 4,90 ça doit donc avoir un bon tirage....comme toutes les grandes cheminées...(désolé fallait que j'écrive une connerie peut pas m'en ampêcher...je sais cest mal )

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Picard un jour picard toujours