Oui, bien compris, je m'attendais a une explication du genre.

Du coup, vu le profilé plat en tête nécessaire pour entrer dans les cambers, ça simplifie pas les choses.

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Le profilé plat permet d'augmenter la souplesse bien devant pour former le creux sur l'avant
Faut le faire a la main en poncant a mon avis pour les lattes custums. A moins que quelqu'un ait un truc et astuce pour faire ça simplement et rapidement