planche de 66 de largeur pour +/- 105l

jlp · **Posté:** 14 Nov 2013, 07:25

gigi66 a écrit:

Effectivement, on a pas tous le meme ressenti (et c'est tant mieux!)
mais ton analyse sur les blacks je la ferai plutot sur les RS (sauf 2014?)

Et bien moi qui pensait que les rs était plus fun...alors catabatique n'achète surtout pas une rs :lol:

En gros l'exo c'est une super planche mais qu'est ce qu'on se fait chier dessus... :lol:

c'est bien pour les vieux qui commencent à avoir les genoux en vrac... :wink:

Et pour la construction qu'est ce qui n'est pas fait chez cobra? Elix, les customs, des marques alternatives un autre truc à voir pour toi catabatique c'est la revente car tu changes assez souvent (remarque si c'est défoncé c'est poubelle...)

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 15:24

Hmmm,moi choix commence à balancer pour la RRD 105.
65 de largeur et 235,cela doit être sympa.
Peut-être après l'hiver si mes finances me les permette, si disponible… et peut-être en occase pour une fois.
J'ai déjà acheté un bonne ponceuse festool au cas ou

Aller les ménagères, profitez de mon passage après l'hiver pour vous débarrassez de vos vieilleries

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 15:43

A voir le test de Mechouille,je me demande si la 98 ne serait pas mieux pour moi ?
Cela passe aussi bien en 7,8 ?
6,2 - 7 et 7,8,c'est ok ?
Si oui je vends ma 91 JP et jette ma 112 à la poubelle.

mechouille · **Posté:** 15 Nov 2013, 15:47

Si 6.3/7 => 98
Si 7/7.8 => 105

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 15:53

Trop juste en 7,8 ?
Je pèse 98kg

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 16:24

Apparemment remi94 colle à la 105l 6,3- 7 et 7,9,cela devrait le faire.
Petite question: en 6,2 ça donne quoi ?
Si 2 planches pouvaient me suffire en retirant ma 91 jp ,ce ne serait pas plus mal ,d'autant plus que je ne m'en sers quasi jamais.
Qu'en pensez vous ?

mechouille · **Posté:** 15 Nov 2013, 16:28

La 7.8 sur 98 n apporte rien vs la 7m

Sur la 105, c est mieux

La 6.3 sur la 105, j ai tester et pas aimer, c est pour ça que j ai pris la 98
Je suis pourtant lourd ( 102kg en ce moment ) et gigi66 qui fait 70kg a eu le même sentiment

gigi66 · **Posté:** 15 Nov 2013, 16:32

J'avais trouvé la 105 trop puissante en 6.3 pour mon gabarit (75 kg) mais a mon avis pour le tien nô soucis (surtout si tu recherche pas le GPS a tout prix)
J'ai pas essayé mais bof la 98 pour 7.8 (fait que 93L réel)
Je vote 105 pour toi

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 16:53

Je cherche à passer les 35 noeuds (33,2)et cela me broute de tenter d'y arriver avec une planche (jp 112) que j'ai du mal à maîtriser en 7m.
Si le vent n'est pas régulier la 91L ne me permet pas de garder le planning en 7m dans les molles , la 112 est trop encombrante et je ne me sens pas en sécurité pour abattre à fond.
En 7,8 je suis bien sur cette dernière,mais faut pouvoir anticiper dans les claques à presque 30 noeuds.
Voilà pourquoi ma recherche d'une planche de +/- 102L et 66 de largeur qui me met en confiance, sur laquelle je ne me fais pas peur, bien calé que ce soit en 7,8 et 7m.

mechouille · **Posté:** 15 Nov 2013, 16:58

Pour compliquer le choix

La 98 en 6.3 au coussoules est aller a 38.5 nœuds en Vmax

La falcon 102 en 7m a pris le we dernier au arresquiers 38.74 nœuds

Elle fait 63 de large, 235 de Long, mais un ofo un poil plus étroit ...

Gas33 · **Posté:** 15 Nov 2013, 17:23

35.4 avec ma PC² 105 (235x65) et 6.3m² Loft 2012 en Septembre à Gruissan ...
... avec mes 78kg et mon niveau de planchiste-du-dimanche-des-flaques-aquitaine ... :wink:

Ce flotteur de phil me semble parfaitement correspondre à ton cahier des charges :
- les dimensions que tu cites depuis 3 pages
- la qualité de construction que là aussi tu cites depuis trois pages (avec de vrais matériaux dedans ...)
- la dynamique d'un flotteur full carbon, loin du feeeling d'une Exocet
- le shape à la fois large au maitre-bau mais bien pincée du cul tout ce qu'il faut pour accélérer
- la glisse énorme qui la caractérise et que mon humble niveau m'a déjà permis de dompter

Tout ça en a peine 10 nav' avec ce flotteur cette année. Du coup, ça ne me sert pas assez ici :!:

Je suis donc tenté de demander à Phil la construction d'une planche plus adaptée à nos contrées peu ventées, un flotteur idéal pour mes 8.6 et 7.8m². Mais la trésorerie ne suit pas, ce sera ou l'un ou l'autre ...
Du coup, la PC² 235x65 est à vendre ... et franchement, après 3 pages à la décrire dans le détail, je vois pas comment tu pourrais passer à coté :wink:

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 17:48

Mouais,cela ne facilite pas le bon choix.
Aller,on est reparti pour un tour.
Falcon 102 et rrd 105,fondamentalement, qu'est ce qui les différencies,quels sont les + et les moins ?
Moi,ce qui me parle,c'est une planche saine sans pour autant être spécifiquement douce dans le clapot avec une plage d'utilisation moins restreinte que ce que je possède.
Le ressenti que j'ai eu avec la 112 et 7m (pour y revenir)lors de ma dernière session à herkingen,c'était d'avoir une voile trop petite sur un flotteur trop épais que je n'arrivais pas à faire décoller pour plus de glisse.
D'ou la désagréable sensation de naviguer en mode d'insécurité total,dans du vent tantôt trop faible puis trop fort,comme si j'avais gréé 6m sur ma slalom IX 80 de 122L.
Bref,très instable,sans tenue et sans équilibre et qui ne pardonne pas en cas d'erreur.
En relâchant de la tention pour plus de creux ,je me sentais bien mieux sans pour autant être au top,mais cela ne faisait que plaquer encore plus le flotteur malgré un wish assez haut et plaquette de mat reculée au niveau de l'insert avec un aileron sting de 38.

gigi66 · **Posté:** 15 Nov 2013, 17:55

Ça donne quoi en OFO la 112?
Pour info RRD 98 a 42 et la 105 a 44.3
La falcon a 43.4...

Catabatique · **Posté:** 15 Nov 2013, 18:00

Gas33 a écrit:

35.4 avec ma PC² 105 (235x65) et 6.3m² Loft 2012 en Septembre à Gruissan ...
... avec mes 78kg et mon niveau de planchiste-du-dimanche-des-flaques-aquitaine ... :wink:

Ce flotteur de phil me semble parfaitement correspondre à ton cahier des charges :
- les dimensions que tu cites depuis 3 pages
- la qualité de construction que là aussi tu cites depuis trois pages (avec de vrais matériaux dedans ...)
- la dynamique d'un flotteur full carbon, loin du feeeling d'une Exocet
- le shape à la fois large au maitre-bau mais bien pincée du cul tout ce qu'il faut pour accélérer
- la glisse énorme qui la caractérise et que mon humble niveau m'a déjà permis de dompter

Tout ça en a peine 10 nav' avec ce flotteur cette année. Du coup, ça ne me sert pas assez ici :!:

Je suis donc tenté de demander à Phil la construction d'une planche plus adaptée à nos contrées peu ventées, un flotteur idéal pour mes 8.6 et 7.8m². Mais la trésorerie ne suit pas, ce sera ou l'un ou l'autre ...
Du coup, la PC² 235x65 est à vendre ... et franchement, après 3 pages à la décrire dans le détail, je vois pas comment tu pourrais passer à coté :wink:

je me disais aussi que cela commençait à te démanger :lol:

Le stuût,sans vouloir douter de ta bonne fois,c'est que tu es le seul à avoir testé la planche et que tu en conviendras, il est pour moi difficile de m'en faire une idée précise sans avoir eu d'autres avis.

Alcatraz · **Posté:** 15 Nov 2013, 18:04

La falcon sera je pense plus grisante que la RRD. Plus vivante, plus d'accélération et de Vmax mais moins d'efficacité (la rrd remonte probablement mieux au près. Enfin comparé à une falcon c'est pas dur).

Mais il est comment ton plan d'eau? J'ai peut etre loupé l'info.. Parce que fuser avec une falcon dans la brafougne sur du plat c'est good avec une grosse sensation de glisse, sur un plan d'eau démonté c'est plus la même histoire.

Je ne peux pas parler de la construction des RRD, mais concernant mes falcon 2010 je les trouve béton, aucun problème dessus.

Nico

planche de 66 de largeur pour +/- 105l

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