Bonsoir,
Savez vous si un mat Loft race pro 100% 460 peut etre compatible en terme de courbure dans une voile MauiSails Tr6 6, 6?????
Merci pour vos conseils

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RRD XFire 114v10/Patrik 100v3+ S2 Maui Venom 7/6,3 + Gun Sails Raise 7/8 - Transwave 5,0/Torro 5,7 - Exocet RF91v2/Lokefoil LK1 2020 ailes 590+perf 800+1100
- 1,83m/87kg/50ans/Quimper (29S)
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Personnellement je mettrais des réserves.
Ca pourra fonctionner en privilégiant la plage basse

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- Feedback berthali

Merci Berthali !

d'autres avis peut-être???

les mâts MS seraient hardtop, mais les mâts Loft, ils sont comment? Flex ou hard ou CC? je pose la question (bête) car je n'y connais pas grand chose en courbure de mâts...

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loft est CC,
il serait plus prudent de tester avant de détester!

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bien entendu ça sera testé avant dans la mesure du possible, autant à terre au gréage que sur l'eau

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d'après ce guide ça répondrait que c'est même pas la peine d'essayer

http://www.unifiber.net/2012/mast-selector

sauf que .... sur une Neil pryde B&J 2008, mes no name plutôt flex-top ne vont pas alors qu'un CC va bien...

alors je dirais que sans essayer ....

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Salut Eric

Pas idéal comme montage, car la chute vas être très et trop souple, le creux du bas de la voile trop tendu. Sur l'eau la voile sera instable.
La rigidité des mats Gaastra, MS et Severne se fait sur toute la longueur du mat, la tête de mat est plus rigide que les Constant Curve type Nord, Loft et Gun.

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@+++

Thierry F

Mme : Fanatic Blast 115 & 100 / Ezzy Chettah 6.5m & 5.5 / Edge pro 31 & 33 & 35.
Fanatic FW 96 / Ezzy Wave 5.2 & 4.7/ Edge 31 & Fastwave 29.
Goya Airbolt 120 / AFS 85 S840 / 280 / Goya Fringe 4.2.

Mr : Patrick Foilride 105 / Ezzy Cross 5.2m, Hydra 4.7m, Wave 4.0
AFSV2 S840 & R660 & S740 / 200.

Merci Thierry !!!

quand est-ce qu'on se voir sur l'eau ou au bistrot? ça fait un bail....
une p'tite soirée COW-29 "raclette-party" , avec nav dans l'aprèm, serait une bonne occasion

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Ça peut valoir le coup d’essayer, en fonction de la taille du mât : si c'est un 430 par exemple, on doit pouvoir compenser un peu la différence de courbure par une taille plus courte. Mon ancienne TR4 6.6 marchait très bien sur un North Platinum 460 par exemple, en ayant une grosse plage basse et une moins bonne tenue en revanche, comme signalé plus haut : le mât CC va donner plus de creux et une chute plus ouverte, mais fera aussi travailler la voile différemment par rapport à ce qui est prévu à la base.

Pourquoi pas un mât MS ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

en fait, c'est un acheteur potentiel de ma TR6 6,6 qui posait la question, vu qu'il a déjà en stock un mât Loft.
mais bon, depuis, il ne s'est pas décidé pour acheter ma voile ....ça arrive.

merci à tous pour vos réponses, en tout cas !

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