2 planches, 3 voiles? Utilisation : spot lacs aquitains

Grosses hésitations entre 66 / 72, 78 / 84 de large pour une 7.8, 8.5

Quelles sont les litrages incontournables selon vous? Quel matos sortez vous le plus souvent?

Merci de vous lire.

Tu indiques 2 planches et 3 voiles, et tu cites que 2 surfaces 7.8 et 8.5 ?
Quelles sont les 3 surfaces que tu souhaites utiliser ?
Utilisation uniquement en lac ?
Je penses que nos amis aquitains qui sont nombreux sur ce forum saurons te conseiller au mieux
En tout état de cause, pour le light et en lac le plus gros sera le meilleur

La 3e étant la 7.0, restant la voile "baston" sur nos lacs...

7/8/9.5 pour les voiles. Quel bonheur depuis que j ai remplace ma 8.7 par une 9.5: fini d avoir l impression d etre toujours a la limite de la devente pour finalement peu de perte en plage haute.
71/85 pour les planches avec 10kg de plus que toi. La 85(isonic 127) est un must dans le light et 8m avec un aileron adapte n est pas un combo farfelu...pour ton poids une 117 wide est elle suffisante?
La 71 (manta 2013) est ideale avec 8m et elle se pousse loin avec 7m dans le defonce.
De façon plus factuelle grace au site MWS, 80% de nav en isonic 127 et 9.5 pour des navs sur lacs 40 et 33

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1m92/91kg
[size=70]
GONG NFA 10'
GONG Curve 8'9

Retour à l'essentiel : Du swell, une board et une pagaie

Lac Aquitain, 2 flotteurs, 3 voiles = une formula + une Hypersonic.

voiles : 9,5 utilisable sur la formula avec deboichet R13 + l'hypersonic,
8,1 avec le gros aileron pour l'hypersonic,
6,7 avec le petit aileron pour l'hypersonic.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Merci les gars.
A vous lire donc, plus une 84 de large que la 78...?

pour F4009 : jamais testée l'hypersonic et en plus ça doit plus vraiment courir les rues ce matos. Hyper rare à la base..

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Perso pour un quiver de 7.0 à 8.5 je ferais 63/64 et 78/80.
Tu passes la 7.8 sur les 2 planches et tu optimises la plage haute de la 7.0 avec la 63/64 (rrd 98 , I sonic 97 , RS3 etc ) et la plage basse avec la 78/80 (IS 117, RRD 122, RS 5.5 etc ).
A mon sens c'est valable pour un gabarit de 80/85 kgs.

Tout pareil que bubu mais plutôt xfire105 que la 98 ou alors isonic 97 et 117
Tout ça avec 7.0, 7.8 et 8.6 parfait pour chez nous avec des ailerons 34, 40 et 46

OK. Bien reçu les gars. Vous me confortez dans mes choix : 7.0 - 7.8 - 8.5 et je sortirai dans le max des conditions proposées dans notre région.

J'ai ce qu'il faut pour la 7.0. Reste à bosser le sujet pour les vents médium -light, j'ai ma petite idée..

Merci F4009, bien joué pour le lien

En règle générale avec les copains on a des quivers répartis comme suit:

Planches 85-100-120l (58-64-80 de large), les lourds ont pour certains 110 et 120 (69 et 80 de large)
Voiles 5.8-7.0-7.8-8.6

Pour je pense que ça va dépendre aussi pas mal de ton niveau. Les quiver que je te donne sont purement slalom pour des gars un minimum affûtés. On emmène les 120 bien au delà de 20nds, faut être tonique pour les arracher de la flotte quand c'est mou, et on met plus facilement 7.0 sur 120 que 7.8 sur 100 pour avoir une meilleure relance, un meilleur passage de molles...

Si tu as un niveau moyen et que tu souhaites de faire plaisir sans te donner a 200% quand ça piaule prend du gros matos pour le light et un truc facile pour quand c'est fort.

Genre une 85 de large glissante pour 9-18 nds (slalom)
Une 66 facile pour 20-30 nds (freerace)

Mais je me trompe peut être sur ton niveau et dans ce cas cale toi sur nos quivers

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Non, Nico, tu as bien vu, je n'étais qu'un piètre freeracer du week end et ...le suis d'autant resté!

Après quelques années de disette, au niveau windsurf j'entends, j'ai sacrément faim et envie de m'y remettre plus que de raison cette année. Le temps passe vite et c'est maintenant ou jamais, et pas dans une autre vie que je vais naviguer

Merci pour vos tuyaux, ça m'aide sacrément à y voir plus clair

Allons, allons Atlantis, pas de pessimisme, il te reste au moins 30 saisons de navigation à venir ! (viens aux Baïnasses, avec Max et nos 2 Michèle, on te donnera la recette !!)

Si tu n'as pas de raisons impératives (fric, encombrement etc..) de te séparer de la GT85, garde la précieusement pour les navs d'été : c'est presque aussi performant (en loisir) qu'une Formula, surtout si tu n'as pas plus gros que 8.5 m². J'en connais qui avaient la GT85 et qui la regrettent !!! La largeur, c'est bien mais la longueur à la flottaison est aussi primordiale pour le planning.
Complètes ton quiver avec une 120/130 litres slalom ou freerace récente mais pas trop courte (235 à 245) qui, avec ton gabarit et ton niveau, sera ton flotteur central et certainement vite ton préféré : capable de porter tes 3 voiles et couvrir une grande plage de vent. Quant à " l'encombrement" il ne te gênera pas souvent ! N'oublie pas que les "très bons" qui ne juraient que sur les petits volumes naviguent tous (ici en aquitaine) sur des flotteurs de 80 de large à au moins 50% du temps (certainement plus ), mais reconnaissent un léger manque de longueur dans les vents limites.
Pour info navs 2013 : 27 sorties (pas terrible !! mais après tout, à mon âge !)
8 en Exo Warp S 85, 18 en Futura 131 et 1 en Mistral Prodigy (un cadeau !!!) dont 13 sorties en 8.7 HR, 10 en Hellcat 7.7 , 3 en Hellcat 7.2 et une en Hellcat 6.7 (à Figari)
Plus de précisions en MP. Claude

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Michêle : CA 58, Banshee 5,8 m², Atlas pro 4.6m²
Claude : AHD GT 85, Oxygène 7.8 m², Banshee 7 m², Banshee 6.4m²

Foils : Aeromod v2 Eassy M, FreeM, Eassy XL et FreeXL , AHD Compact 72, AHD Compact 83
Wing : Fanatic Sky Wind 5.4, AFS fly 2023, foils Aeromod wing, voiles AFS wilf 2.8m², slick Dlab 4 et sls 5 m²

Euh...j'ai rien Claude dans ma bal, c'est grave doc'?

Sorry, mp a venir demain

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Michêle : CA 58, Banshee 5,8 m², Atlas pro 4.6m²
Claude : AHD GT 85, Oxygène 7.8 m², Banshee 7 m², Banshee 6.4m²

Foils : Aeromod v2 Eassy M, FreeM, Eassy XL et FreeXL , AHD Compact 72, AHD Compact 83
Wing : Fanatic Sky Wind 5.4, AFS fly 2023, foils Aeromod wing, voiles AFS wilf 2.8m², slick Dlab 4 et sls 5 m²