Salut
Pour l overdrive 2013 si j ai bien compris il faut un hard top donc severne gaastra ou dynafiber
Avez vous du retour sur le dynafiber?
Merci

Maui Sails également.

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Ou caas hard top pas cher et livraison gratuite en eu

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Mon feedback : viewtopic.php?f=24&t=76505

L'intérêt est de pouvoir moduler ta voile selon le vent et ton gabarit, moi je met une bonne tension sur le système reflex pour donner le maximum de main arrière à la voile pour faire lifter la planche.

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FRA573

windfoil Tabou Airide 81
Foil Starboard team set fuselage 115+ et 95+ aile 900 et 800 stab 255
Severne Hyperglide 2 8m et Phantom Iris X 6.6m

Le système Reflex :

http://www.severnesails.com/race-sails/ ... lex-system
http://www.youtube.com/watch?v=NJ1djnwbhQM

En résumé, le système Reflex permet de conserver le creux de la voile bloqué sur l'avant en cas de survente. Cela augmente la stabilité de la voile surtout en plage haute.

Selon le tableau Unifiber (http://www.unifiber.net/2013/mast-selector), il en ressort que :
1) le mât Mauis Sails RDM/SDM est 4 points trop hard top que le mât Severne SDM.
2) le mât Gaastra RDM est 3 points trop hard top alors que le Gaastra SDM est 1 point trop hard top.
3) enfin, le mât Severne RDM est 1 point trop hard top que le mât Severne SDM pour lequel la voile Overdrive a été conçue.

Mettre n'importe quel mât "hard top" dans une voile risque de produire un résultat nettement inférieur aux performances attendues par l'emploi du mât recommandé par le designer de la voile.

D'ailleurs d après le même tableau le severne rdm est juste un point au dessus des constant curve c est à en perdre son latin!

l'avantage avec la overdrive vous pouvez prendre le SDM 75 OU LE SDM 90 % MOINS CHER que le 100%
SUR l'eau le 90 % marche tres bien
rien à redire c une boucherie
à vous de voir
pat






ꥀ

Après 5 an de bon et loyaux service de mon overdrive 2008 (85% de mes sorties) je viens d'opter pour une 2013.
Par contre en 460 pour 7.8 je n'ai qu'un north Xcellerator qui va pourtant très bien sur ma Ncx 6.5. Mais il va peux être falloir trouver un autre mat.

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

un bon 90%c C LE TOP POUR LA OVERDRIVE je trouve le mat excellent !!!
pat
f314

J'ai commandé un CAAS 100% carbone hard top pour ma 7.8+ RRD X Fire 105
Je vous tiendrai au courant
Bonne nav

Bon et bien en fait voile gréée et testé ce jour à Monteynard avec ...... le xcellerator !
Gréage nickel, belle chute harmonieuse, creux bien en place, rotation nickelle.
Sur l'eau une tuerie, cette mouture 2013 (R4) à conservée toutes les qualités que j'ai apprécié sur le modèle 2008.
Avec ma "mamie bête de planning" sous les pieds: du tout bon!

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 59 ans
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Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Bonne nav dimanche à Fos Sur Mer de secteur Nord ouest voir ouest, force 30 noeuds.
Matos isonic 90, overdrive R5 7m et aileron proto 32.
Verdict Vmax 34,5 noeuds, très surpris par la tenue dans les claques.
Voile je conseille, pour aller vite sans prise de tète !!

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FRA573

windfoil Tabou Airide 81
Foil Starboard team set fuselage 115+ et 95+ aile 900 et 800 stab 255
Severne Hyperglide 2 8m et Phantom Iris X 6.6m

Je viens tout juste de recevoir les nouveaux mats severne SDM 100.
Nouvelle fabrication et un manchon pour les deux partie.
Reste à essayer sur les overdrive vs enigma 2013.

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Je trouve que les 2 cambers sous le wish ont du mal à passer vous avez des solutions ?