Neil Pryde EVO6

gigi66

Vous avez choisi quel étagement?
6.4 et 7m, ça devient pas trop proche?

patrick

6.3 et 7.0 serait mieux, plus qu'à aller chez loft :lol:

patrick

Sur la rrd light wind, quel aileron et taille pour la 9.5 ? Un 54 Z ??
Chez starboard, l'ultrasonic est livré avec un 58, ça me parait beaucoup avec 9.5
Les formulas demandent 10.7, on doit partir planing quasi aussi vite sur rrd light wind et 9.5

gigipinpin

il y a 10 jours avec alain M ( FRA 500 ) on a testè nos rrd lightwind lui avec une board de serie 2014 evo 6 9.5 et F hot 51 , moi avec le proto 2013 d'antoine A evo 3 9.5 et deboichet SL 6 52 super tirage de bourre 51 et 52 passent tres bien on doit méme pouvoir descendre a 50 .

FRA-500

gigi66 a écrit:

Vous avez choisi quel étagement?
6.4 et 7m, ça devient pas trop proche?

Bonjour,
Non, car le plus souvent, je ne les utilise pas sur le même flotteur ;-)

FRA-500

patrick a écrit:

Sur la rrd light wind, quel aileron et taille pour la 9.5 ? Un 54 Z ??
Chez starboard, l'ultrasonic est livré avec un 58, ça me parait beaucoup avec 9.5
Les formulas demandent 10.7, on doit partir planing quasi aussi vite sur rrd light wind et 9.5

Bonjour,
Sur la Light wind à notre grande surprise, les ailerons utilisés sont de 48 à 51 F-Hot (sensiblement identique aux Z), un bonheur !! car on retrouve vraiment ce plaisir du slalom, ou tout est libéré sous le flotteur, dès l'accélération après le planning, ce que je ne trouvais jamais en Formula (surtout au travers !!)
Et oui, on démarre aussi vite qu'une Formula au planning !!

FRA-500

gigipinpin a écrit:

il y a 10 jours avec alain M ( FRA 500 ) on a testè nos rrd lightwind lui avec une board de serie 2014 evo 6 9.5 et F hot 51 , moi avec le proto 2013 d'antoine A evo 3 9.5 et deboichet SL 6 52 super tirage de bourre 51 et 52 passent tres bien on doit méme pouvoir descendre a 50 .

Exact ! un pur Bonheur de Glisse, sans aucune ride sur l'eau

FRA-500

Test de la 7.8 :

Conditions 13/17 noeuds dans clapot en dents de scie sous la pluie et sur le spot de Rivedoux de l'Ile de Ré et posée sur la RRD V6 114.

Pour la voile, la beauté, la construction, la facilité à gréer et sa légèreté elle reste Identique aux autres, un bonheur !!!

Peut être un peu moins pêchue que la 7.0 proportionnellement à sa taille.

:wink:

BROTHER-1

Alain, une petite confrontation avec les Lofts "Blades" 2014?

FRA-500

BROTHER-1 a écrit:

Alain, une petite confrontation avec les Lofts "Blades" 2014?

Pas de problème, je demande à Antoine de faire cela, et on regarde la prochaine PWA, d'accord :wink:

FRA-500

Test 6.4 et 5.4 jeudi dans du 35 nœuds sur l'ile de Ré , idem un bonheur

gigi66

J'ai oui dire qu'elles étaient plus puissantes que la 5, tu confirme?

BROTHER-1

FRA-500 a écrit:

BROTHER-1 a écrit:

Alain, une petite confrontation avec les Lofts "Blades" 2014?

Pas de problème, je demande à Antoine de faire cela, et on regarde la prochaine PWA, d'accord :wink:

Étrange comme réponse...

FRA-500

gigi66 a écrit:

J'ai oui dire qu'elles étaient plus puissantes que la 5, tu confirme?

La 7.0 oui, pour les autres pas trop vu la différence, mais c'est vrai qu'elles sont tellement stable que ça doit lisser un peu la puissance.....

christophe · **Inscription:** 05 Nov 2004, 22:17 **Messages:** 170 **Localisation:** Bordeaux

Des essais avec les x9 ou x100 ou que avec le fx100?

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