Ifins un nouveau venu

Catabatique

Comparé à mon C3 de 48 j'ai trouvé l'aileron moins glissant.

Yann FRA-5

986 a écrit:

Test du nano 46 toujours au jaï en 8.6/127 dans 12 knt sur quelques bords avant que le vent ne tombe. Comparé à mon Z 46 tête large de référence, l'aileron est un peu moins puissant, il est beaucoup plus facile sous les pieds et plus fin en navigation.

Donc on peut dire Qu'un 48 Nano correspondrait a un 46 Z tête large ?

Yann FRA-5

Catabatique a écrit:

Comparé à mon C3 de 48 j'ai trouvé l'aileron moins glissant.

Tu compares un C3 Sting II 48 a un fight club 48 ?

Catabatique

Oups...à un Nano :wink:

Ceci dit, je connais pas la plage de rendement maxi du Nano...
Plage basse,médium ou haute ???
Je dirais que ce n'est pas un aileron polyvalent,mais difficile à dire sur 2-3 bords de micro test avec cette taille (48) et un peu sur les genoux en fin de journée.
Ma première impression serait d'avoir entre les mains un aileron qui demande à laisser glisser le flotteur plus longtemps pour prendre des tours.
Pour ceux qui on eux l'occasion de tester le vmax 2(comme moi)
je dirais que le départ au planning est plus technique mais qu'il est beaucoup moins bridé au niveau vitesse.

Ifins un nouveau venu

Qui est en ligne