boucle de harnais mode sécu

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

vu cet aprème à Rivedoux, cette boucle de harnais conçue et réalisée par un passionné.

Suite à une grosse frayeur (coincé sous sa voile après une catapulte), il a eu l'idée de concevoir une boucle de harnais largable, très facilement. Il s'agit d'une gachette que l'on actionne et qui permet au crochet de faire un 180 autour d'un axe, en libérant de ce fait, le bout de harnais. C'est très ingénieux, c'est costaud, et super bien réalisé tout en inox.

Plusieurs riders présents sur le spot en étaient déjà équipés, car outre le fait que l'objet soit sécure, la boucle est traitée intérieure extérieure, et le risque de casse due à la corrosion comme on a pu le constater ces dernières années, est considérablement réduit

POur le moment, ce n'est pas adaptable à tous les harnais (Mystic, par exemple).

Cela existe en deux tailles.

S'il y a des des intéressés : me contacter par mail, je leur fournirai les coordonnées du concepteur qui m'a laissé son tél.

Sergio-W33 · **Posté:** 11 Nov 2014, 19:52

Idée très intéressante :!:

Thomas FRA 919 · **Posté:** 11 Nov 2014, 19:56

Sacrée idée et sacrée réalisation.... Par contre, en cas de catapulte, tu y laisses une couille?????

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

Thomas FRA 919 a écrit:

Sacrée idée et sacrée réalisation.... Par contre, en cas de catapulte, tu y laisses une couille?????

Tu demanderas à Samy, il en a pris une... Une boucle, pas une catapulte.. ... Et je crois qu'il a encore ses attributs... :wink:

vu le nombre de gus qui tournaient autour de nous quand j'ai fait les photos, je promets un bel avenir à cet accessoire. En plus, le gars qui fabrique est super sympa, on le croise souvent sur les spots du 17, il a un Vito couleur bordeaux

Vincent · **Posté:** 11 Nov 2014, 20:16

SUJIC a écrit:

il a un Vito couleur bordeaux

Déjà, c'est louche ! :lol:

fffff · **Posté:** 12 Nov 2014, 08:11

Sergio-W33 a écrit:

Idée très intéressante :!:

C'est sur !
Toutes nos grosses blessures , en slalom, proviennent du fait qu on reste accroché au harnais au moment de la chute ...
Mais je ne comprends pas trop comment ça marche ???

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

fffff a écrit:

Sergio-W33 a écrit:

Idée très intéressante :!:

C'est sur !
Toutes nos grosses blessures , en slalom, proviennent du fait qu on reste accroché au harnais au moment de la chute ...
Mais je ne comprends pas trop comment ça marche ???

c'est pourtant clair, relis !! :wink:

gigi66 · **Posté:** 12 Nov 2014, 08:44

c'est un système un peu comme chez nos voisins les kiteux, il faut une action pour dévérouiller le bordel (ex donc coincé sous la voile...)
sous entendu, tu te prend un vol et ensuite tu dévérouille

fffff · **Posté:** 12 Nov 2014, 09:12

Alors si je comprends bien il faut actionner la gâchette pour libérer le boot ... ce que l'on a pas le temps de faire en cas de chute, donc cette boucle a un intérêt que si l on est coincé sous la voile ...
Il serait sympa que cela s'actionne tout seul avec un système de force réglabe ... une butée reglable au niveau de la gachette ?

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

fffff a écrit:

Alors si je comprends bien il faut actionner la gâchette pour libérer le boot ... ce que l'on a pas le temps de faire en cas de chute, donc cette boucle a un intérêt que si l on est coincé sous la voile ...

ba voilà !! c'est bien d'avoir un cerveau !!

fffff a écrit:

Il serait sympa que cela s'actionne tout seul avec un système de force réglabe ... une butée reglable au niveau de la gachette ?

compliqué, ça. trop de conditions différentes et aléatoires pour concevoir un truc qui marcherait dans tous les cas de figure, sans se déclencher intempestivement, ou au contraire, qui se déclencherait pas au moment où l'on en a réellement besoin.

Arno · **Posté:** 12 Nov 2014, 13:58

A mon avis il y a moins d'effort sur la boucle de harnais lors d'un vol à destination de l'eau plutot que lors de la navigation avec les chocs ponctuels dues au clapot et au vent. Donc pas facilement envisageable de faire un systeme de largage dynamique.

Éolus Le Sage · **Posté:** 12 Nov 2014, 15:03

Qd tu es sous la voile tu as autant de tps d'actionner la guachette que de retirer ton bout à la main... :roll:

Moi je ne vois pas l'intérêt

Arno · **Posté:** 12 Nov 2014, 16:25

Si quand tu es coincé legerement en traction. C'est beaucoup plus facile de larguer via une detente que de forcer à se rapprocher ou à detendre le bout.

Haleakala75 · **Posté:** 12 Nov 2014, 16:26

Sous la voile, le problème est la si le bout c'est vrillé dans la tôle.

Le corps faisant un joli loop sur un Peter Pan.

Le bout fait une boucle autour du crochet,
ce qui coince salement pour dégager.

Pas sur que le système change beaucoup la situation

Haleakala75 · **Posté:** 12 Nov 2014, 16:28

Arno a écrit:

A mon avis il y a moins d'effort sur la boucle de harnais lors d'un vol à destination de l'eau plutot que lors de la navigation avec les chocs ponctuels dues au clapot et au vent.

Qui n'a jamais péter de bouts dans une bonne cata.....

boucle de harnais mode sécu

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