et la 2015.........surtout!!!!

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De grosses différences avec la 2014, (qui me plait beaucoup)?

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La petite école qui monte
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La Team de race/slalom du Levante
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alors....
après juste un gréage et aucune nav avec....

- plus de rond de guindant avec donc un peu plus de raideur générale...pas a a l'amure,c'est toujours aussi facile de tirer a la main..le but est d'avoir une voile un peu plus stable.
- le 3ème oeillet extérieur dédié au super light..a tester.
- pas d'ouverture sur le cam 3...faut trouver le coup pour le passer
- les précos sont plutot exagérées(je mettrais -4 pour avoir le même rapport poulie-poulie)

sinon,tout le reste est quasi inchangé...a part la déco et la quantité de X-ply...

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Comme sur les Reflex.

Sur 2-3 photos qui traînent, Gauthier l'utilise

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Je suis pas sûr qu'il était dans du "super light" pour sa surface!

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c'était un essai....elles ont assez de patate plage basse pour garder les oeillets intérieurs..

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Ka Sails fait son petit bout de chemin, une voilerie à découvrir a vrai dire.

Si on enlève Loft qui caracole en tête des Must Have en slalom, Ka propose une Ka Race qui semble bien facile à faire marcher, ça semble bien née. On a l'impression d'avoir une voile bien légère, à voir sur le vieillissement.

En tout cas, la 2014 à bien vieillie en tout cas, de ce que j'ai vu.

J'ai essayé qu'un bord la 2014, je vais tester la 2015,
Ca sera instructif.
( suis pas GLO, ni coureur, amateur averti ).

Ka Race 8.7 2015 // PC² 80 // Angulo Magnum 135

Jocelyn de Souza et sa sœur Alizée intègrent tout deux le Team Ka sail / Angulo France tout comme Gautier bougeois

Gautier en Ka race 2015

Voici donc un tuto super simple qui n'a d'autre but que de montrer la simplicité de gréage de KA 2015.7
je ferais une vidéo et un tuto plus tard pour les réglages plus "pro",on va dire...

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Et pour illustrer le tout !

Krash / Ka Race 7.9 2015 & 2014

Voir la vidéo sur Vimeo

petite sortie today plage basse pour la KA Race 8.7 tout seul dans du vent onshore de 10-14 n.....
plan d'eau dégeux avec houle et clapot croisés,le vent étant sud-ouest le matin fort et passé nord-ouest l'apreme en faiblissant..
PC2 80 avec Sonntag SLR 49.
et bien j'ai plané tout le temps,sauf dans les réelles molles a moins de 10 n...
le pomping n'a pas besoin d’être bourrin,au contraire,un petit pomping dynamique et la voile répond direct,je me suis surpris a essayer de pomper dans 8 n et me dire que j'allais partir au planning......non,quand même!!!!!
faut pas éxagérer!!!
comme le vent était bien irrégulier,j'ai pu sentir le travail de la voile en tête..
c'est radical,dans les molles,le retour de puissance...on le sent énormément...presque trop..
et sinon,plus le vent monte,plus la voile se cale dans le vent...
ça c'est top...
voilà....a suivre....
quelques photos..



remarquez ou se situe le creux...super en bas....

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c'est vrai qu'il y a un creux énorme, entre le wish et la voile .... woarfffff bon allé je suis en vacances ce soir, ça, ça donne la patate ...