Quiver I SONIC pour gabarit de 85 kgs

christine · **Posté:** 30 Nov 2014, 11:13

Vincent a écrit:

christine a écrit:

Bubu fait pas la PWA et il a juste envie de s'éclater. Si elles sont possibles, les solutions extrêmes ne sont pas adaptées à tous, aléatoires pour la plage d'utilisation, bref pas très pratiques .

La 107 est top avec 7.8. Tu peux coller 7.0 dessus si c'est irrégulier et que tu veux te balader.

Le passage 7.0/6.3 est un vrai casse tête pour les pros qui n'ont droit qu'à une planche dans cette plage de vent. Les gros ont validé la 90 l'année dernière, en faisant le pari qu'il n'utiliseraient pas moins de 6.2. Frans et Bjorn ont validé la 87. Frans a même enregistré 6.6 entre 6.3 et 7.0 pour avoir la plus grande voile possible sur la 87 sans l'écraser.

La nouvelle 87 serait plus large, plus puissante, dixit le monsieur, justement pour être à l'aise (compétitif) en 7.0 et en 6.2 (voire 5.6 pour les pros).

Garde ta RS 2 ! qui fait bien 7.0 et 6.3 ! Et vends la RS1, ca te fera des ronds pour acheter des ailerons et des mâts !

Oui la 107 est top avec 7,8, mais faut quand même plus de vent qu'avec la 110, laquelle reste très fun avec 7m en cas de vent irrégulier.

Et si le passage 7/6,3 est un vrai casse-tête pour LES PROS, il ne doit pas en être un pour Bubu!

Quant aux RS1 et RS2, je n'en parlerai pas car je ne les ai pas essayées.

Yann FRA-5 · **Posté:** 30 Nov 2014, 11:30

Vincent a écrit:

Frans et Bjorn ont validé la 87. Frans a même enregistré 6.6 entre 6.3 et 7.0 pour avoir la plus grande voile possible sur la 87 sans l'écraser

Bjorn c'est un retraité ses choix de 2014 voir même 2013 ne sont pas a prendre en compte il n'a plus toute sa tête en sommes .... Franz a prix la 87 parce que c'est un gabarit léger et a l'exception de Bjorn ( qui n'a plus toute sa tête ) tout ceux qui avait la 117 en grosse on prit la 87 question de gabarit ( le truc c'est que Bubu lui a autre chose ) ....

Pour la voile tu veux dire que la 7,0 écrase quand même un peu la 87 ? Sinon l'argument de la 6,6 c'est aussi que quand tu fais de 5,5 a 8,4 en plus grand chez Maui prendre 6 voiles tu n'as pas trop le choix ... question a poser fait il 107 / 6,6 ?

ThierryP · **Posté:** 30 Nov 2014, 12:51

Je pèse 83 kg à l'heure actuelle, et je navigue presqu'exclusivement en iSonic depuis les toutes premières (iSonic 105 et 115); à Nouméa, mon quiver est: Speed 54, iS. 76, 90 ('14), 97 ('15), 107 ('15), 120 ('15) et UltraS. ('13).

Si je devais me limiter à 2 flotteurs pour les tailles de voile: 6.3, 7.0 et 7.8, je n'hésiterais pas une seconde: 107 et 90.
La 107, parce que c'est le flotteur le plus abouti de toute la gamme, particulièrement le modèle 2015, dont Rémi Vila m'a dit qu'il est exceptionnel (il ne m'a dit ça que d'un seul autre flotteur 2015, ce n'était donc pas de la com'). Ici à Nouméa, Taty Frans (80 kg) a fait toute l'épreuve de PWA (souvent 25 noeuds avec rafales à 30) en 107 et 7.0; il a fini 7ème de l'épreuve. Les spectateurs (et les concurrents locaux qui étaient dans les mêmes poules que lui) ont halluciné sur sa vitesse.
Un coureur local qui pèse dans les 65 kg a commencé l'épreuve en 107 et N.P. 6.4, puis quand le vent est monté, il est passé en 97... pendant une seule manche: il a vite repris la 107, car il la trouve + stable que la 97.
Si on laisse de côté l'aspect régate: la 107 est super agréable aussi bien en 7.0 qu'en 7.8, alors que 7.0 pour la 110, ça doit parfois être un peu petit. Le passage de clapot de la 107 est exceptionnel; ce n'est pas le cas de la 110.
A noter que la 107 supporte vraiment bien une 8.6 - bien mieux que la 97 ne supporte une 7.8 - et fonctionne très bien avec une 6.6.

La 90, parce qu'elle est super en 6.3, et aussi en 7.0 grâce à ses 63 cm de large: j'ai navigué pas mal en iS. 90 et MauiSails TR-X 6.3 ces derniers jours, dans 25 noeuds avec rafales à 30, et il n'y avait que dans un plan d'eau défoncé que je trouvais la 90 un peu encombrante (mais en étant à 90%, je n'ai pris aucune gamelle). Sur plan d'eau "normal" (pas un billard), je pouvais être à fond.

Je te donne du "vécu", avec des flotteurs 2014 et 2015, pas des constructions philosophiques, des plans tirés sur la comète, ou des extrapolations à partir de shapes vieux de 3 ou 4 ans.

Yann FRA-5 · **Posté:** 30 Nov 2014, 12:56

J'aime toujours quand la théorie et la pratique se rejoignent

Le choix me parait evident Bubu :wink:

Vincent · **Posté:** 30 Nov 2014, 16:00

Yann FRA-58 a écrit:

J'aime toujours quand la théorie et la pratique se rejoignent

Le choix me parait evident Bubu :wink:

Ben ouais, moi aussi ! La 107 et la nouvelle 87 qui permettra d'être à 100% en 6.3 dans le clapot, et pas à 90...

Ou alors vous faites comme vous voulez, et vous verrez bien ce qu'enregistrent les pros l'année prochaine, sachant qu'ils ne peuvent pas se permettre d'être moyen en 7.0. On verra bien s'ils vont sur la 90 ou la 87. La 107 est incontournable quoi qu'il arrive.

Yann FRA-5 · **Posté:** 30 Nov 2014, 16:23

Vincent a écrit:

..... sachant qu'ils ne peuvent pas se permettre d'être moyen en 7.0. On verra bien s'ils vont sur la 90 ou la 87. La 107 est incontournable quoi qu'il arrive.

Il ne peuvent se permettre d'etre moyen en 7,0 m en effet mais ils sont obligés de faire le compromis d'avoir une et une seule planche pour 7,0 m ( en gros ) et en dessous .... Bubu lui ne faisant pas la PWA a le droit d'avoir trois petites planches pour 7,0 m et en dessous !

Ta proposition serait le bon compromis si bubu passait a trois planches : Warp Speed / 87 / 107 mais gardant sa RS1 je pense qu'il vaut mieux faire Warp Speed / RS1 / 90 / 107 .... si il replace sa RS1 ca serait par une 80 et dans ce cas 80 / 87 / 107 est moins cohérent que 80 / 90 / 107 je trouve !

Yann

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1537

ThierryP a écrit:

Je pèse 83 kg à l'heure actuelle, et je navigue presqu'exclusivement en iSonic depuis les toutes premières (iSonic 105 et 115); à Nouméa, mon quiver est: Speed 54, iS. 76, 90 ('14), 97 ('15), 107 ('15), 120 ('15) et UltraS. ('13).

Si je devais me limiter à 2 flotteurs pour les tailles de voile: 6.3, 7.0 et 7.8, je n'hésiterais pas une seconde: 107 et 90.
La 107, parce que c'est le flotteur le plus abouti de toute la gamme, particulièrement le modèle 2015, dont Rémi Vila m'a dit qu'il est exceptionnel (il ne m'a dit ça que d'un seul autre flotteur 2015, ce n'était donc pas de la com'). Ici à Nouméa, Taty Frans (80 kg) a fait toute l'épreuve de PWA (souvent 25 noeuds avec rafales à 30) en 107 et 7.0; il a fini 7ème de l'épreuve. Les spectateurs (et les concurrents locaux qui étaient dans les mêmes poules que lui) ont halluciné sur sa vitesse.
Un coureur local qui pèse dans les 65 kg a commencé l'épreuve en 107 et N.P. 6.4, puis quand le vent est monté, il est passé en 97... pendant une seule manche: il a vite repris la 107, car il la trouve + stable que la 97.
Si on laisse de côté l'aspect régate: la 107 est super agréable aussi bien en 7.0 qu'en 7.8, alors que 7.0 pour la 110, ça doit parfois être un peu petit. Le passage de clapot de la 107 est exceptionnel; ce n'est pas le cas de la 110.
A noter que la 107 supporte vraiment bien une 8.6 - bien mieux que la 97 ne supporte une 7.8 - et fonctionne très bien avec une 6.6.

La 90, parce qu'elle est super en 6.3, et aussi en 7.0 grâce à ses 63 cm de large: j'ai navigué pas mal en iS. 90 et MauiSails TR-X 6.3 ces derniers jours, dans 25 noeuds avec rafales à 30, et il n'y avait que dans un plan d'eau défoncé que je trouvais la 90 un peu encombrante (mais en étant à 90%, je n'ai pris aucune gamelle). Sur plan d'eau "normal" (pas un billard), je pouvais être à fond.

Je te donne du "vécu", avec des flotteurs 2014 et 2015, pas des constructions philosophiques, des plans tirés sur la comète, ou des extrapolations à partir de shapes vieux de 3 ou 4 ans.

Voila une vraie bonne réponse, bien etayé :wink:

Qui confirme le choix incontournable de la 107 et de la 90 :wink:

christine · **Posté:** 30 Nov 2014, 19:38

ThierryP a écrit:

Si on laisse de côté l'aspect régate: la 107 est super agréable aussi bien en 7.0 qu'en 7.8, alors que 7.0 pour la 110, ça doit parfois être un peu petit. Le passage de clapot de la 107 est exceptionnel; ce n'est pas le cas de la 110.

Non, la 110 est bien avec 7m. J'aime bien et j'ai souvent navigué comme ça.

Et 107 comme plus grosse planche à 85kg, exit les vents légers... si j'ai bien compris Bubu a 2 petites planches et ensuite ce serait 90 et 107?

Julien85 · **Posté:** 30 Nov 2014, 20:49

Mon avis après pas mal de session et test sur SB :

Le combo Isonic110 et 87 fonctionne très bien pour celui qui veut un minimum de planche pour une plage d'utilisation maxi avec 7m² en voile "polyvalente" pour les deux planches.
En combo idéal planche/voile (meme si il éxiste plusieurs solutions...) : Isonic107 + 7.8m², Isonic90 + 7m², Isonic87 + 6.3m², pas de surprise...

La 107 risque de faire petite dans les vents legers, c'est une éxellente planche pour 7.8m² mais avec un vent déja établi, la 110 aura une meilleur glisse et relance dans les vents inférieurs à 15noeuds. La 90 est parfaite en 7m² mais trop grosse dans le sud de la France si on a pas une slalom baston (nav en 5.6m²).

Autre chose, réfléchi bien avant de remplacer la Exo RS2 qui est une planche très réussi, certe peut etre pas la plus rapide/nerveuse sur le plat mais terriblement polyvalente/confort. Une planche très réussi que ma PD92 a bien du mal à suivre...

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2794 **Localisation:** Lacanau

Yann FRA-58 a écrit:

Bjorn c'est un retraité ses choix de 2014 voir même 2013 ne sont pas a prendre en compte il n'a plus toute sa tête en sommes ....

Et toi tu crèves vraiment tous les plafonds de la connerie! :roll:

Yann FRA-5

NO COMMENT

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2794 **Localisation:** Lacanau

A un moment, on peut pas non plus dire tout le temps n'importe quoi sous couvert de second degré;

En plus le Bjorn, il s'en cogne pas mal de savoir que ses choix ne te plaisent pas. Quand tu auras fait le quart du 1000eme de ce qu'il a fait en windsurf, je t'accorderais un peu de crédit. C'est pas en apprenant les ofo de toutes les boards du marché par coeur que les mecs ont appris à les connaitre et savoir laquelle correspond à quelle condition!?

En attendant, va rédiger ton mémo sur comment faire gagner 5 nds en max à tout le monde et comment killer vesta machin, on attend toujours...

Pour le reste, effectivement, c'est impossible de ne pas te lire à moins de quitter ce forum, et ça mon petit ça n'arrivera pas même s'il est souvent pénible de lire toutes les conneries (j'appelle un chat un chat, sans manque de respect) que tu écris minutes après minutes.
Si seulement tu pratiquais un peu la remise en question, ça nous ferait des vacances.
Dernier chose, essaye le windsurf en pratique, parait que c'est bien aussi.

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2794 **Localisation:** Lacanau

Au fait monsieur l'humoriste qui s'offusque de mon irrespect et de mon impolitesse, regarde ta petite phrase au sujet du Bjorn: un modèle de respect et de politesse. Grande classe. :shock:

désolé pour ce gros HS, je parlerais bien de mes IS127 et IS107 mais je laisse Yann le spécialiste parler de ce qu'il ne connait pas, c'est plus intéressant... :lol:

Yann FRA-5

NO COMMENT

Yann FRA-5

christine a écrit:

Et 107 comme plus grosse planche à 85kg, exit les vents légers... si j'ai bien compris Bubu a 2 petites planches et ensuite ce serait 90 et 107?

Oui RS1 et Warp Speed ... mais pour la grosse il n'a pas l'air de vouloir privilégier le vent light il veut etre bien avec sa 7,8 direct sans planning poussif : 15/20 noeuds quoi !

Quiver I SONIC pour gabarit de 85 kgs

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