Petit comparatif entre les :
-Starboard Isonic90 2014
-Patrik 92
-Exocet RS2 2014

Voiles de test entre 7m² et 5.8m², aileron entre 34 et 30cm (Z, ERD, Gasoil) , conditions variées.

Pour commencer, les planches n'ont pas du tout la même portance et position de navigation. La Exo est par exemple un bon cran plus volumineuse et large au pieds arrière que la Patrik et à moindre mesure, l'Isonic. Par conséquent, l'exocet est parfaitement à son aise avec 7m² et 33 d'aileron avec du gras sous les pieds et un très bon replacement. Beaucoup de facilité pour négocier les molles inférieur à 20noeuds et relancer au jibe pour son programme "slalom 90L".
L'Isonic glisse également très bien dans ces conditions avec moins de surface mouillé mais moins de puissance, elle demande moins d'appui, on a moins de marge de manœuvre mais des performances comparables.
La Patrik, plus petite, demande plus de vent. Il faut être à bloc avec la 7m² pour tenir les autres planches avec moins de replacement. Moins de largeur, moins de volume sur l'arrière, elle est conçu d'avantage pour des vents établis.

Dans le medium (en 6.3m²), la Patrik rentre dans le match et devient la plus fun, la moins physique et la plus glissante. Elle survole le plan d'eau avec confort et facilité. Ca glisse tout seul avec un gros contrôle avec son arrière assez fin mais en même temps un jolie replacement. En pointe c'est certainement la plus rapide sans jamais avoir besoin de forcer. Attention on a un peu moins de marge si le vent refuse ou change rapidement.
L'Isonic, un peu dans le même optique survole à plat sans cabrer mais avec plus de largeur, plus de ressource si jamais le vent vient à manquer ou refuser, grosse glisse également en étant moins physique que les anciennes générations. On gagne en sensation de glisse, touché de plan d'eau plus "fin" et plage d'utilisation.
L'Exo demandera plus de physique pour sortir sa carène de l'eau pour accélérer en zone rouge, elle mise d'avantage sur sa vitesse moyenne. Toujours en contact avec le plan d'eau, son point fort est son contrôle dans les pires des situations malgré sa largeur arrière/épaisseur de rail, bluffant de facilité. En vitesse maxi elle ne sera pas aussi glissante que les autres. Le replacement est une formalité, très puissant et stable, elle avale le clapot sans bronché avec une super position des pieds et un gros confort.

En résumé, l'Exo avec l'Isonic sont très polyvalentes. L'Exo toujours calé, la plus facile avec plus de surface mouillé rassure à 100%. L'Isonic a un plus dans l'accélération avec une bonne aptitude à être au top dans nombres de situations. La Patrik est plus orienté glisse et vent établi. Elle a le plus grand potentiel en vitesse maxi, le meilleur jibe, plus adapté en 5.6m² et 6.3m² alors que les autres sont plus pour des 6.3m² et 7m².

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Félicitations pour ce test Julien,
Je ne sais pas pour les autres flotteurs, mais en ce qui concerne l'Exo RS 2, les principales caractéristiques sont parfaitement conforme avec ton report

Excellent compte-rendu. Pour qu'il soit encore plus complet, ce serait bien d'avoir des comparaisons en ce qui concerne le départ au planing (OK, on s'en doute un peu, mais ce serait bien de confirmer), le jibe, et le cap; et aussi, de connaître le poids du testeur.

Merci pour ce compte rendu

_________________
My FeedBack
1m89 - 88kg

Humm voilà un comparatif qui tombe a pic. Merci

_________________
Yoko

Je fais 181cm pour 81kg
Pas de surprise pour le départ au planning c'est la Exo avec l'Isonic dans un mouchoir puis la Patrik un peu à la traine.
Pour le jbe, la Patrik est la plus fun, la plus facile et relance très bien pour son faible volume sur l'arrière, malgré tout la Exo porte un peu plus et aide en sortie en cas d’empannage un peu lent. Elle reste plus encombrante en entrée et dans la courbe. L'Isonic jibe très correctement mais ne domine pas non plus, très facile de la calé en sortie de jibe pour accélérer vite fait sur quelques mètres.
Pour le cap la Exo très calé et puissante est devant. Avec un feeling plus libre/slalom l'Isonic remontre très bien aussi, la patrik demande plus de vent et s'en sort très bien en étant à bloc, moins bon dans le light/medium.

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Merci Julien!

Super test !

peut-on dire que pour un rider de 63kgs tout est décalé et qu'avec 7m la Patrik plane dès 20 kts ?

Avec n'importe quelle 90L et 7m, tu es largement au planning dès 20 nœuds (surtout pour ton poids!)

_________________
1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

On en revient à la notion de vent : 20 nœuds chez nous qui dépassent pas 22 en rafales, ou 20 nœuds du Sud avec des rafales à 35 ?

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

20/22
Si 20/35, un léger sera en 5.5!

_________________
1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Alors 20 à 30 kts du sud pour 63 kgs avec 6.9 et 5.7 ça doit le faire ?

Faut pas non plus exagérer l'amplitude, entre le vent quasi constant et les rafales de la tram ou du mistral

1.2 m2 d'écart c'est un peu chaud, mais oui ça peut le faire

_________________
1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

pas tout à fait çà, en général à l’Océan le plan d'eau est beaucoup plus agité et demande plus de volume sous les pieds que dans le sud...