Alors à la demande générale de Yann un retour sur mes Hotsails Maui GPS 2014. Tailles existantes : 5.0, 5.5, 6.0, 6.6, 7.3, 8.0, 9.0
Données statistiques objectives.Le matériel : 4 voiles :
5.0, mat 4.00 RDM (hotod 97%) guindant 4.15, wish 163 (F2 SXS 90L 2008, Warpspeed, Mistral speed 47)
6.0, mat 4.30 RDM (hotod 97%) guindant 4.43, wish 183 (F2 SXS 90L 2008, Mistral speed 47, RRD V4 105, Patrick SL 110)
7.3, mat 4.60 RDM (hotod 97%) guindant 4.77, wish 202 (RRD V4 105, Patrick SL 110, Inspiro Burn(e) 125)
8.0, mat 4.60 RDM (hotod 97%) guindant 4.87, wish 222 (RRD V4 105, Patrick SL 110, Inspiro Burn(e) 125, CA 125)
Pour les sessions en stat (de avril 2014 au 27/01/2015) : voiles , nb sessions , Distance , VMax
5.0 , 4 , 74.5 km , 39.52nds
6.0 , 21 , 1238.5km , 42.01nds
7.3 , 11 , 602.5km , 35.03nds
8.0 , 9 , 380.5km , 31.06nds
Pour les plages de vent et spot sur lesquels je les ai utilisées : 5.0 => 35nds rafales 55nds => Les Coussoules = plat à clapoteux
6.0 => 20-25nds rafales 40-45nds => Les Coussoules, PLN, Gruissan, Les Arresquiers, Zonemaire, Fos = plat à clapot formé
7.3 => 15-25nds rafales 30nds => PLN, Gruissan, Les Arresquiers, Port Camargue, Vauville, La Tranche sur Mer = plat à clapot et grosse houle
8.0 => 12-18nds rafales 25nds => PLN, Gruissan, Les Arresquiers, Port Camargue, Vauville, La Tranche sur Mer, Lac de La Forêt d'Orient = plat à clapot et grosse houle
Ressenti, données subjectives.Design particulier depuis toujours pour ces voiles qui sont passées de 3 à 4 cambers en 2013 avec des changements de matériaux, des lattes symétriques et d'autres modifications que le site Hotsails expliquera mieux que moi (
http://www.hotsailsmaui.com). N'ayant fait de comparatif chiffré, je dirais qu'elles sont dans la moyenne basse des poids des voiles de slalom actuelle (le rdm y est aussi peut être pour quelque chose)
Selon la taille, le ressenti est quelque peu différent, mais le point qui revient systématiquement est le creux très bloqué sous le wish.
Construction solide, le tissu blanc peut se froisser sur la bordure si on ne fait pas attention. En revanche, le monofilm s'opacifie donc rinçage et ne pas laisser la voile au soleil se faire abrasser par le sable.
La 5.0 :Voile tempête comparativement beaucoup plus plate que ses grandes soeurs, je la trouve plus direct. Pas de plage basse (ce n'est pas le but non plus) et pour l'instant la plage haute se trouve dans ma tête. Malheureusement, je devrais attendre un peu puisqu' après une très grosse catapulte j'ai décousu un panneau.
Ce n'est pas la voile que j'ai le plus utilisé donc retour assez limité si ce n'est une grande facilité d'utilisation. Lors de ma première sortie avec aux Coussoules j'ai mis 2nds à tous mes records de speed sur le même spot.
La 6.0La voile que j'ai le plus utilisée cette année. Une très grosse plage d'utilisation même si elle manque de mini comparé au 6.3 du marché. En revanche pour avoir fait pas mal de test match avec les potes, elle se tient au moins aussi bien qu une RB 5.6, Evo6 5.8 et autre de la gamme. La voile est très très calée et smooth dans les rafales. C'est vraiment un gros coup de coeur pour moi. Un cap un peu mou notamment en plage basse, en revanche une grosse glisse travers et largue. Très facile à contrôler et le jibe est juste simple. (peut être aussi rdm effect). J'ai beaucoup progressé dans ce domaine cette année, je pense grâce à cette facilité.
La 7.3La voile qui dégage le plus de puissance et la plus physique selon moi. Une bonne plage d'utilisation mais pas mal de main arrière en haut de plage. Ca tracte pas mal sur l'avant. En revanche très douce dans le clapot, il n'y a qu'à se concentrer sur le pilotage et ça c'est très agréable. Il y a toujours de la main arrière pas génante en bas et moyen de plage et qui donne même une marge d'accélération. En haut de plage, cela peut devenir compliqué pour fermer la voile.
La 8.0La voile la plus smooth de mon quiver. Une bonne puissance pour partir au planning et un bon passage de molle (malgré une planche très vieillissante). Je dirais que ça ressemble à un bon gros diesel. Par très vif mais beaucoup de couple. Elle répond très bien au pumping (moi qui n'aime pas ça) et garde toujours ça puissance même à bas régime. Testé dernièrement sur la Patrick 110 SL j'ai été assez bluffé du résultat sur un plan d'eau secoué (Port Camargue).
Son coté smooth permet d'aborder les rafales avec une certaine sérénité.
Dans l'ensemble C'est un feeling assez différent (Comparé à RB, Challenger, Gun, Maui, Avanti) qu'on aime ou qu'on aime pas. La 6.0 et la 8.0 sont dans la même veine avec une grosse glisse , une grosse plage d'utilisation et une aptitude a être serein du des terrains de jeux plus secoués. La 5.0 est une voile tempête mais dont je ne connais pas le ressenti sur terrain secoué. La 7.3 sera plus physique que ses sœurs avec un ressenti plus proche d'une Challenger de même taille.
Toutes montées sur RDM, le jibe est très simple et le passage de cam très souple comme la reprise de puissance.
Les + : Tarif,glisse, Design différent (on aime), Construction, blocage du creux, Facilité d utilisation, jibe, clapot.
Les - : Tissu qui se froisse en bordure, monofilm à protéger, Design différent (ou on aime pas), Cap un peu en retrait.
Les 2015 ont pas mal évoluées (voir les cotes) pour plus de contrôle en plage haute avec notamment des voiles qui ouvrent plus en tête.
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Rechercher
