En fait j'ai pris la M2.

Et as-tu reglé ton soucis de camber? Et comment as-tu fait? Merci de ton retour.

Plettil

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De manière radicale !J'ai acheté un mât Avanti dont le diamètre est plus faible.

J'avais détendu les lattes à la limite des plis et pris 2 cms à l'amure mais c'était toujours bloqué , obligé de faire passer le camber du bas avec le pied.

J'ai aussi adapté une poignée arrière large à mon wish carbone Gun , il faut que les lattes puissent onduler d'abord pour pousser ensuite sur les

cambers .C'est peut être le plus important.

Maintenant ça passe en deux fois , c'est costaud , mais ça passe.ça reste une voile de course quand même.

Ok
Plutôt moyen quand même.... Mais si tu en es content... C'est le principal.
Merci de ta réponse.

Plettil

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Je up car je viens d'acheter une avanti m1-X 6.9 et son mat poweride c95, le tout d'occasion avec 10 sorties au compteur.
Je fais 74 kilo, j'ai des Loft switchblade 7.8 et 6.8 2013 montées sur rdm et une rrd xfire 112 v2.

Donc première sortie hier à st colomban (56), vent nord-ouest 17-26 nœuds, plan d'eau sport mais correct, aileron C3 sting v2 en 38cm.
- Premier bord, voile grée à la cote, obligé d'avancer mes bouts de 2cm pour retrouver une main avant correcte et pouvoir laisser respirer la voile dans les claques.
- Premier jibe, les cams demandent à être bien "claqué" pour passer d'un coup, il y en a quand même un qui ne se place correctement que 20m après le changement d'amure.
- Bord retour, j'ai un peu trop de main arrière et de lift à mon gout -> je m’arrête et reprend 2cm à l'amure et 1cm à l’écoute et monte mon wish de 1cm. La voile dégueule plus, creux moins prononcé mais correcte en relâchant au palan.

-Deuxième bord jusqu'à la fin de session (71km en 2h), voile nickel, cap, largue, travers parfait, super équilibre dans les mains, le passage des claques à 26 nœuds se fait presque en douceur (en régulant un peu avec la main arrière), pas physique pour un sous, mais toujours un passage de cambers franc. Planche liftée juste ce qu'il faut car j'ai augmenté la hauteur de wish mais adoucie la voile en la ré-étarquant.

Conclusion : Mon passage en voile de "course" c'est fait très facilement, j'ai trouvé une voile avec un confort et une stabilité au top, plus confort qu'une switchblade 2013 sur rdm, largement plus stable et pas beaucoup plus encombrante au jibe...

Mes perfs ont été améliorées de 1 à 2 nœuds dès la première session (v500 : 27.9, vmile : 26, @500 : 22.17) en étant moins fatigué à la fin de session.

A tester maintenant la plage basse dans 14-18 nœuds

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Totalement d'accord ! même ressenti .

Deuxième sortie hier dans 13-20 irregulier et je me suis rendu compte que le cam du bas ne passe pas complètement sans le passer avec le pied, et ceux même dans du bon vent... Et j'ai un mat avanti... Je doit passer en wishbone poignée large à l’arrière, j’espère que ça va corriger le problème.

De même passer les cams au gréage ou les enlever au de gréage est bien compliqué, surtout celui directement sous le wishbone... Peut être faut il limer un peu les ailettes ?

Sinon autre question, as tu pu comparer la 7.7 à d'autre voile de course niveau puissance ? J'ai acheté récemment une vapor 7.9 2014, mais après achat d'une avanti, je m'offrirais bien la 7.7...

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Sur les deux Avanti M1X que j'ai acheté à Marion Dusart , les cams avaient été limés au niveau de l'appui des lattes;cela ne changeait rien !

J'ai adapté une poignée arrière large (en alu) à mon wish carbone Gun et ça passe nettement mieux ( c'est vrai que je laisse une tension négative assez importante car je navigue en ligth ) , j'ai aussi mis du teflon sur les roulettes de cams .
Malgré tout ça : c'est quand même assez brutal .

J'en ai parlé à Sébastien Bonhomme à qui j'ai acheté une 8.5 M2 (pas encore essayée ) , lui , met de la tension au wishbone et me dit ne pas avoir de difficulté à faire passer les cams (par contre il navigue toujours toilé au maxi ).

Pour le ligth , la 7.7 n'est pas puissante mais se tient très loin avec beaucoup de confort , c'est pourquoi j'ai pris une 8.5 .

Au niveau d un passage de cam compliqué j avais essayé les deux solutions, téflon et un coup de lime, en fait il faut mettre un léger coup de scie sur la cam mais niveau latte et pas niveau mat. Si besoin rajouté un spacer, ce n était pas sur la marque meme de voile mais ça a fonctionné.

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Point 7 ACX 6,5/7,9 (2022)
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Mon Feedback : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 24&t=75959

Oui Téflon , lime , étarquer en bas , ponçage du mat au 1200 en regard des cams, et dans le petit temps laisser du mou à l'arrière avant le jibe pour avoir de la pression derrière sinon celui du bas passe moins bien mais comme elles taillent plutôt "petit" par rapport à la concurrence , dans le petit temps c'est sympa d'avoir du volume en bas et donc ca appuie plus méchamment sur le cam. J'en suis a ma deuxième 7.7 ( la M1 aussi était terrible et méritait le choc de A Deschamps) et super voile , moins puissante qu'en loft au départ mais tellement plus confortable dans le clapot ( la ROCHELLE et lhoumeau île de re ) et le vent pour mes vieux os! Avec ces voiles mettre la même surface que les pros devient aisé ; à part la 6.10 et la 9.4 les autres paraissent moins tranchantes au départ au planning à taille apparente égale mais encore une fois certaines mesurent 25-30cm de plus de guindant ! De toutes façons le compromis vmax facilite légèreté fiabilite est imbattable c'est clair . J'avais avant des warp et je n'ai jamais pu revenir de mes vacances d'été en Grèce sans des panneaux éclatés alors que là un mini scotch et le coup d'aileron devient un mini incident ..

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RRD Xfire 122 V7,gaastra vapor II formula, Falcon 86 Patrik 115 II 460 c95 Avanti 490 tow pro et 520 selectAéro avanti sails m1x 6.1. 9.4 m2x7.7 formula 11.0, viper 4,4.5,5.0

C'était bien du coté latte que le coup de lime avait été donné (au point d'avoir commencé à limer la vis qui tient les deux cotés du cam !) mais ce n'est pas suffisant , la pression est énorme sur ces voiles .Gréée avec un RDM les cams passent tout seuls mais la voile n'a plus de forme.
Avec l'arrière large au wishbone c'est nettement mieux : ça passe en deux temps.....mais ça passe .
Pour le reste tout à fait d'accord avec jazzoph.

Tu as fais l'essai avec quelle voile et quel mat?
J'ai une 6.1 M2 avec un mat reptile et je dirais que les cams passent moyennement (malgré tres peu de spacers) mais que le shape de la voile est plutot pas mal

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

J'ai gréé la 7.7 avec un Gun RDM expert 4.60 , la voile ressemble à une free ride.
Avec un Gun SDM expert 4.60 le profil était bien mais la voile ne tournait pas , j'ai pris le C95 Avanti et c'est celui que je garde aujourd'hui.
Chez Avanti , la M1X 5.5 est gréée d'origine avec un rdm , alors la 6.1 ça pourrait le faire sans spacers .
Le mât rival d'Avanti est nettement plus fin que les autres (sans être rdm ).

C'est un RDM mon mat et il faut les cams adaptés + spacers sur le cam 1 et le 4

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Ma 6,1 MX, passe bien sur un RDM quatre 30 100 % carbone mais le profil devient plus adapté pour ma femme que pour moi… mais pour le passage des campeurs en général, à partir du moment où il y a assez de vent pour repartir au planning je n'ai jamais eu de soucis… et en dessous de ce vent il faut parfois aider aux pieds La latte du bas

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