Bonjour à tous,

Je suis le fier possesseur d'une exocet Turbo Formula.

Elle fait 260 par 90 pour 145L

Elle m'a été livrée avec un aileron de 64cm (un select Ultra).


Pour le moment n'ayant pas de gréement de 9,5m² à mettre dessus, je n'ai que 7.8m².

Et 64 d'aileron pour 7.8m² ...

Quel aileron pensez-vous possible de mettre avec ma 7.8 pour être bien.


Le 64 ira t'il bien avec une 9,5m² ?

Je ne connais les ailerons Ultra de chez Select, plutôt souple, medium ou rigide ?


Pour info: je fais 60kg pour 1m75 avec de petits bras


Merci d'avance de vos conseils !

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Salut
Elle était livrée avec un 65cm, donc le 64 doit faire l'affaire...(OFO de 66). Mais pour avoir les deux Turboboost (55 et 75) les tailles doivent être revues un peu à la baisse par rapport a celles préconisées : sur la 75, aileron préconisé est 52 ( ), elle marche très bien en 45 S10 de select...(voiles de 7.7 à 9m²)
select Ultra connait pas.
Vu ta taille et ton poids, je partirai sur un 58-60 (si tu passes en rade, je peux te faire essayer un S11 en 59...) et 9 -9.5 m² en voile, pas la peine de prendre plus grand, tu vas vite être à la rue passé 12-14 noeuds
Le mieux est de tester, mais avec 7.8 ton aileron de 64 risque d'être un peu grand...
Dernière chose, sur la TBF le wish doit être assez haut (niveau des yeux) et le PDM reculé à fond : elle se cale sur le rail et lifte, tu gardes l'assiette en bordant-choquant légèrement, c'est assez marrant mais vite fatiguant pour les cuisses...
Tu baisses un peu le wish dès que tu sens que tu la contrôles difficilement...
Bonnes navs

Bonjour Fanatic !

Merci beaucoup de tes conseils. Je vais les suivre.

Pour le moment je vais me contenter du 64 pour une North Ram de 9m, peut-être changer pour un peu plus petit plus tard.

Et je vais essayer de trouver un 53-55 pour la 7.8.

Pas facile de trouver des infos sur les ailerons en formula

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ton aileron c est un 70 qui a ete reboxé en 64 ou d origine 64 car l ultra est un aileron qui manque d appuis pour moi j en avais un .remplacer par elite beaucoup mieux que j ai en 75 , 70, 60
a plus

l'aileron est à choisir en fonction de la largeur de la planche (OFO) en priorité et à affiner selon la taille de la voile. Certain te diront: 7.8 ! sur une formula ? C'est interdit par la loi .

Si tu descends trop en aileron la planche va littéralement de coller à l'eau. La 7.8 est sous dimensionné par rapport à ta planche mais l'aileron lui, est à mon avis pas si mal. Rien ne t'empêche de tester autre chose mais je ne pense pas que plus petit soit vraiment la réponse à ton combo atypique pour amélioré les perf surtout en dessous de 60.

c'est vrai que 7.8 sur une formula c'est pas courant mais je reconnais que ça m'a dépanné plusieurs fois , la tramontane se faisant plaisir, ( il est évident que l'on peut passer à une board + petite ) , et en aileron j'avais toujours le formula AW, 50 de profondeur mais 1 m de long. Formula "sage" malgré le gros clapot mais un peu, beaucoup, "encombrante".

Cette semaine encore je me suis éclaté en 8.0 (Gun Sails Escape 2 cams) sur mon AHD 945 avec un Select 58.
C'est très performant. Je dépose les 80-85 cm de large sans problème et surtout je fait (beaucoup) plus de cap.
Donc tu peux y aller même si 64 c'est un peu grand quand même.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Elle est superbe cette 945 un vrai bolide tout en confort et en contrôle

Perso sur une starboard 175 de 95 de large, je mets un 57 quand je l'utilise en 7.8....

Une seule sortie au compteur avec le combo 7.8 + formula + aileron de 64.

Le plan d'eau était relativement plat, un vent oscillant entre 13 et 18/20 noeuds.

Au planning tout le temps, ça bombarde sur le plat, ça passe les molles comme un rien, ça cape comme pas possible.

Par contre le 64 chauffe un peu la jambe arrière.

C'est vraiment super, avec mes 60kg je décolle dans un rien en 7.8, mais mes petites cuisses sont chaudes en fin de session.

Enfin bref, j'adore la formula, c'est génial, je viens de recevoir le wishbone pour la 9.0m, assez pressé de pouvoir la sortir !


La question que je me pose est: qu'est-ce qu'apporte un aileron de 64cm par rapport à un 55 cm ? moins de vitesse ? meilleur passage de molles ?


J'ai fais une trou dans mon quiver pour essayer, en dessous de la formula avec 7.8 je passe en 100l de 63 de large et 6,8m, peut-être une erreur ?


Pensez vous qu'un S1 de 51cm serait assez puissant ?




Merci de vos retours !!

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