Salut à tous,

J'envisage de me procurer un flotteur Slalom de 100 litres environ pour utiliser une North Sails RAM 7,00 en priorité puis une S-type SL 6,00 pour dépanner...

J'hésite entre deux marques et deux modèles : SB Isonic 97 et RRD X-Fire 98

Pour info je pèse 88, je navigue en mer ou sur étang, la plage de vent ciblée est 15-30 kts...

J'aimerais avoir votre avis et un retour concernant ces flotteurs, ainsi que la taille et le type d'aileron qui marche bien pour ces surfaces, ainsi que l'intéret de la technologie Wood et Carbon, sachant que je recherche un flotteur confortable avec du contrôle...

Merci d'avance pour vos retours

Cordialement

Olivier

Les deux sont bien.
Les ailerons que tu peux utiliser: ERD Fastlane 34 36, Deboichet SL7 34 36, Tectonics Goldwing 34-36. Il y en a sûrement d'autres mais je ne les ai pas essayés.
Le wood est plus doux que le carbone pour les articulations et je trouve qu'il vieillit mieux.
Bonne suite

les pro de SB pourront te le dire, mais suivant les années, la 97 sera un peu plus large que la RRD et d'après ce que j'ai compris chez SB il y a un avant et un après 2014
A priori elle fait ses 97 L alors que la RRD fait 92 reel, j'ai eu la RRD et pour 15 noeuds avec ton poids et 7m c'est pas dit que tu planne (je plannais a l'époque mais je fais 70 kg)
vu ton poids, à toi de voir ce que tu veux privilégier mais ce sont 2 bon choix

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Bonjour et merci pour vos retours,


Il est vrai que SB 97 après 2014 peut être plus adaptée à mon gabarit que la RRD...

Si quelqu'un de mon gabarit peut me répondre et me faire part de son expérience je suis preneur...


Cordialement

T'as quoi en-dessous ? (en plus gros pour moins de vent)

Salut,


Oula en dessous j'ai une Tabou 3S que j'utilise avec 4,7 et 5,4 voir 6,00...

En fait j'avais abandonné "le slalom" pour du freeride sportif mais bon j'ai conservé ma RAM 7,00 du coup j'ai franchement envi d'un "châssis sport"...

Plus j'y pense plus l'option SB Isonic 97 Wood (après 2014...) me plaît avec sa forte largeur...


Dans l'attente de nouveaux retours...


Cordialement

Olivier

Salut,
Vu ton poids et les voiles que tu veux utiliser, moi je monterai sur le volume supérieur: 105 en RRD et 107 en Isonic.. ou, si tu en trouves une, une Xfire 102.

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En fait je recherche un flotteur slalom pour speeder avec la RAM 7,00 sur eau plate, c'est vraiment un caprice parce qu'au dessus de ma 3S 96 j'ai une RRD Firestorm 111 et 129 LTD pour 7,8 et 8,8...

Je pense qu'une Xfire 102 peut être adaptée mais je souhaite un flotteur de 100 litres maxi voir moins... D'où ma réflexion sur une Xfire 98 et une Isonic 97 Wood ou Carbon...

Le top serait d'avoir un témoignage de quelqu'un ayant eu ou testé les deux flotteurs cités...

Si cette personne existe, qu'elle n'hesite pas à se manifester!!!...

La isonic avant 2014 est très puissante, regarde la largeur à l'arrière et non au milieu .

Je connais la 97 2012 et la rrd98 2012, deux excellente planche, mais la rrd est bien plus petite, elle démarre plus tard, mais se tient beaucoup plus loin sans forcer, aileron ERD 34 pour 6.3 et 7m, le 36 est intéressant pour ton gabarit aussi et dans le light.

Si tu prends la rrd c'est un très bon choix mais tu utilisera ta 111 pour le 7m mou, ou alors tu attends 18/20 neuds pour passer en 7m (ce qui me parait parfait puisque tu as une 7.8 ...)

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F-626



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Merci pour ton retour Ben,

Apparemment la RRD 98 2015 aurait gagné 4 ou 5 litres par rapport aux modèles antérieurs...

Franchement je ne sais pas trop sur laquelle m'orienter : Isonic 97 Wood après 2014 ou RRD XFire 98 carbon 2015...

C'est vrai que j'aime bien le comportement des RRD ayant eu des XFire en 2010 et des Firestorm maintenant, et j'avais eu une mauvaise expérience avec une Isonic 117 Wood (235x75) en 2012 que j'avais revendu très rapidement, erreur de choix de volume avec le recul j'aurais du m'orienter sur une 107...

Il faudrait que je puisse faire un essai pour juger...

j ai une rrd 98 top planche (celle du debut qui doit faire 93l!)ideale en 6.3 et 7m avec assez de vent (16 25nds pour 75kg)la SB est plus grosse et est tres fragile...et SB n assure pas de service apres vente honnete....

Je ne connais que la 2012 désolé, pour starboard, c'est vrai que les 2011/2012 sont très fragile au niveau du pieds de mat sur le bords de la boards avant les rail à cause du pont trop creusé. Aujourd'hui je ne sais pas.

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F-626



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Le pont des Starboard est aujourd'hui beaucoup moins creusé qu'il y a quelques années, donc plus de problème avec le mât sur les bords du pont.
Tu as parfaitement raison de t'orienter vers une Starboard 97 en WOOD: comme le dit Christine, ce matériau vieillit très bien; par ailleurs, il t'apportera un gros plus en confort dans le clapot. Le carbone n'apporte un vrai plus que pour les régates de slalom. En longue distance, si le plan d'eau est difficile, le confort du WOOD permet d'être à fond tout le temps, alors que les flotteurs en carbone peuvent t'obliger à lever le pied.

Pour ce qui est du shape: les deux marques font des flotteurs très performants, et assez proches. J'ai un copain qui s'est acheté une RRD 114 2015; son verdict après deux navigations: "les yeux fermés, ont pourrait se croire sur une iSonic".

Pour ce qui est de la qualité de construction: les deux marques sont évidemment fabriquées par Cobra, et donc il y a des problèmes de qualité sur un certain nombre de flotteurs; maintenant, le siège de Starboard étant situé à une quinzaine de km de l'usine de Cobra, ils font des contrôles qualité bien plus fréquents, qui se sont traduits (par exemple) par la destruction d'un moule et de la soixantaine de flotteurs qui en étaient sortis. Je connais très bien les trois réparateurs de planches de Nouméa, et d'après eux, il y a plus souvent des soucis avec RRD. Pour être parfaitement transparent: depuis que je navigue, plus de la moitié de mes flotteurs ont été des Starboard, et je n'ai jamais eu de RRD.

Salut OLIE, j'ai une X fire 98 V5, en mer (pas en eau douce) je plane vers 15 Noeuds avec 7.2 et je pese 86 Kgs ...

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JP Super Sport 122, Point 7 ACZ 6.8 & 7.8
Exocet Cross 104 Carbone, Point 7 SPY 4.7, F1E 5.4 & ACZ 6.8
Flikkaboards Custom freewave 85, combat 3.7, Point 7 SPY 4.2, 4.7 (Black) & F1E 5.4

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Bonjour Messieurs et merci pour vos retours,


Titi, pourrais tu me préciser le type d'aileron et la taille utilisée en fonction des voiles?

Merci d'avance pour ta réponse.


Olivier