Attention!! Ailerons Titane... by Phil Carbon!!

Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 16:48

1ère mondial !!

Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 16:50

Un aileron de speed en titane de 0,4 mm d'épaisseur par imprimante 3D !
60 noeuds en kite. Cela vous semble sûrement suréaliste ? Et bien ce fantasme pourrait bientôt devenir réalité grâce au premier aileron fabriqué par une imprimante 3D de l'espace qui façonne le titane par micro fusion laser ! Sylvain Hoceini qui s'envole pour Lüderitz demain a récemment claqué un 51 noeuds (Vmax au GPS) sur le spot de La Franqui lors de sa dernière séance d'entraînement sur un plan d'eau clapoteux et vent de travers avec 35-40 noeuds de Tram'.... La suite ? Rendez-vous au Chris Benz Lüderitz Challenge du 5 au 25 octobre !
0,4 mm d'épaisseur au maximum et profi asymétrique. Cette prouesse technologique est à l'initiative de Phil Carbon, le shapeur de PC2 et dealer de boards pour Sylvain Hoceini, Benoît Gaudiot, Rob Douglas ou prochainement Alex Caizergues.

Pour réaliser cet aileron en titane, Phil Carbon a numérisé un prototype en carbone qu'il avait shapé à la main et a fait appel à SLS France, une entreprise de Rennes spécialisée dans la fabrication de prothèse dentaire par micro-fusion laser pour la réalisation.

Nous avons contacté Axel Dubois, créateur de l'entreprise SLS France pour avoir plus de détail sur le processus de fabrication.

"On dépose de la poudre métallique sur un plateau qui va descendre au fur et à mesure de la fusion. L'imprimante travaille couche par couche et chacune mesure 20 microns. Le laser fusionne les grains métallique à 1400 degrés et puis ils sont refroidis immédiatement à 200 degrés et c'est ce qui permet d'obtenir la stabilité et la dureté du matériau. Le boîtier avec sa charpente métallique (gain de poids) et le filetage sont directement intégré à la fabrication. Grâce à ce procédé, nous obtenons la forme définitive.

Nous avons souvent des demandes particulières et le projet de Phil Carbon est le plus original. Nous avons déjà fait des clubs de golf et des pièces très complexe pour l'aéronautique mais avec cet aileron nous avons poussé la technologie à l'extrême notamment pour obtenir cette épaisseur de 0,4 mm et alléger le poids au maximum tout en respectant le profil. L'autre défi a été de numériser les courbes et le profil de l'aileron.

Cette technologie est la seule qui permette d'obtenir n'importe quelle forme. Nous n'en sommes qu'au début et on peut encore améliorer le produit avec plus de recherche sur la répartitions des efforts et les écoulements."

Comme dirait Sylvain Hoceini à la veille de son départ : "Maintenant je suis prêt à faire des Sushis dans le canal !"

Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 16:51

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Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 16:55

magnum35 · **Posté:** 30 Sep 2015, 17:26

ça !!!! ça c'est magique à voir !

Alcatraz · **Posté:** 30 Sep 2015, 17:39

On peut avoir une validation des mesures. 0.4mm au maître beau me paraît strictement impossible, ne serait que d'un point de vue RDM avec les efforts exercés sur un aileron de speed..

Nico

Vianney33 · **Posté:** 30 Sep 2015, 18:12

0,4cm?

Yann FRA-5 · **Posté:** 30 Sep 2015, 18:23

Vianney33 a écrit:

0,4cm?

Ca parait plus raisonnable !

Mais si c'est bien 0,4 millimètre curieux de voir ça de plus près !

Endorphin · **Posté:** 30 Sep 2015, 18:33

Yann FRA-58 a écrit:

Vianney33 a écrit:

0,4cm?

Ca parait plus raisonnable !

Mais si c'est bien 0,4 millimètre curieux de voir ça de plus près !

C'est sur.
C'est quoi un aileron de speed typique ces jours ci? 8mm?

Vianney33 · **Posté:** 30 Sep 2015, 18:52

Çà mériterait une petite explication de Phil Titane??

0,4mm, c'est l'épaisseur d'une lame de cutter. :shock:

brunoO · **Posté:** 30 Sep 2015, 19:00

La magie est surtout dans les mots !!
la prouesse est d'avoir put mettre une épaisseur de 0.4 mm de titane pour recouvrir un aileron en carbone :wink:

totof63 · **Posté:** 30 Sep 2015, 19:15

Oui; 0,4 mm ça ne peut pas être l'épaisseur de l'aileron :roll:

Même en titane il exploserait illico...

Alcatraz · **Posté:** 30 Sep 2015, 19:49

En revanche si fab en fusion poudre il est possible qu'il s'agisse d'un profil creux dont les paroies feraient 0.4mm d'épaisseur. Dans tous les cas soit il y a une coquille, soit l'explication n'est pas complète mais pour moi impossible de produire un aileron de 0.4 d'épaisseur. Le titane est un beau matériau mais reste complètement déformable dans ces épaisseurs. Un vrai chewing gum.

Brunoo, il ne s'agit pas ici de recouvrir du carbone avec du titane. C'est 100% titane.

Nico

Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 20:57

Éolus Le Sage · **Posté:** 30 Sep 2015, 20:58

J'ai posé la question pour l'épaisseur, je vous tiens au jus ASAP...

Attention!! Ailerons Titane... by Phil Carbon!!

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