Quelle(s) voile(s) pour rrd v5 122 et mes 85kg?

Gloubiboulga · **Posté:** 04 Oct 2015, 16:15

Après le flotteur et l'aileron, me voici à la recherche de voiles adaptées à mon gabarit pour le light et le médium.
Pour l'instant je n'ai pas mieux que 8.2, sans camber. Merci pour vos avis et/ou conseils pour surfaces de voile adaptée à la pratique du slalom, que je découvre, l'objectif étant de planer le plus tôt, dans des conditions de lac très rafaleuses.

Merci à tous. ;-)

LOLO38 · **Posté:** 05 Oct 2015, 05:25

Sur mon spot (lac) , il y en a 2 qui ont cette planche et ton gabarit qui mettent jusqu'à 9.2 et 9.3 , ça a l'air de bien marcher...!

Gloubiboulga · **Posté:** 05 Oct 2015, 20:46

Merci.
Je crains que ma 8.2 sans camber que j'avais acheté avant d'avoir le plaisir d'hériter de la planche ne soit pas suffisante pour le light...

Ludo · **Posté:** 06 Oct 2015, 06:16

La 8,6 avec cambers sera mieux adaptée

Gloubiboulga · **Posté:** 06 Oct 2015, 07:08

C'est bien possible. Je vais déjà virer mon aileron de 40 pour voir ce que ça change... :-)

Merci pour vos avis ;-)

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 987

Je n'ai pas la même board que toi,
Mais une 133 isonic wide...
Dessus je met mini 49 d'aileron et une bonne freerace puissante 3 cambers en 8.6
Avec ça je plane dans 12 nœuds, comme tu es un peu plus lourd que moi, si tu vises vraiment le light, je partirais sur une 9.2 avec cambers bien puissante en plage basse (freerace pas slalom pure..)
Si j'avais pas la FW pour le light j'aurais déjà pris une 9.2 plutôt que ma 8.6

Gloubiboulga · **Posté:** 06 Oct 2015, 17:45

49 d'aileron? Ça marche bien avec quelle surface de voile, 8,6? J'ai peur de prendre trop gros (je comprends mieux pourquoi mon 40 posait pb...

)

one-r · **Posté:** 06 Oct 2015, 21:42

Salut,
Avec 8.6 44 d'aileron me semble cohérent.
49 d'aileron ce serai adapté à 9.2/9.5 à mon sens.

Vu ce qui semble se pratiquer, sur ta 122 9.2 serait le max envisagé, au delà ton grément risque d'être trop lourd et d'enfoncer ta planche.

A voir selon les conditions de nav (houle onshore ou clapot offshore)

totof63 · **Posté:** 07 Oct 2015, 06:48

Après plusieurs tests de surfaces de voiles, je pense que la voile idéale pour la 122 est la 8,6. ça n'apporte pas grand chose de monter au dessus et la surface max envisageable raisonnablement est 9,2. J'ai un gabarit proche du tiens et je pars au planning en 8,6 vers 13-14 nds de vent. La 122 n'est pas un flotteur de light et il faut un peu lui "rentrer dedans" pour déclencher le planning. Avec ou sans camber? j'ai testé les deux et ma réponse est très claire en ce qui concerne les grosses toiles: Avec! Si tu veux tirer partie de cette planche il faut lui adjoindre des voiles de race ou freerace performantes. J'utilise des Severnes Overdrive en 7,8 et 8,6 et ça change la vie par rapport à des voiles de freeride sans camber. Au niveau des ailerons, cela dépend beaucoup de l'aileron utilisé mais j'ai trouvé une formule qui marche très bien: Sonntag SLP 48 en 8,6 pour le light, Select Vmax 43 en 7,8 et Select Vmax 39 en 7. 7m2 n'est pas la surface la mieux adaptée à cette planche mais ça marche très bien pour des sessions très rafaleuses sur plan d'eau plat.
Bientôt, il y aura un foil sous ma 122, mais ça c'est une autre histoire

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 987

one-r a écrit:

Salut,
Avec 8.6 44 d'aileron me semble cohérent.
49 d'aileron ce serai adapté à 9.2/9.5 à mon sens.

Vu ce qui semble se pratiquer, sur ta 122 9.2 serait le max envisagé, au delà ton grément risque d'être trop lourd et d'enfoncer ta planche.

A voir selon les conditions de nav (houle onshore ou clapot offshore)

49 d'aileron sur 8.6 ça peut paraître gros mais on rappelle les conditions de lac rafaleux et le but étant de partir au planning au plus vite.
Un 49 permet donc certes un peu moins de vitesse mais un départ planning plus aisé.
Perso je m'en fou d'aller 3 nœuds moins vite que les potes si je fais 120km dans la journée grâce au départ planning précoce. Les potes en questions allant 3 nœuds plus vite seront scotchés plus souvent et profiterons moins...

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 987

one-r a écrit:

Salut,
Avec 8.6 44 d'aileron me semble cohérent.
49 d'aileron ce serai adapté à 9.2/9.5 à mon sens.

Vu ce qui semble se pratiquer, sur ta 122 9.2 serait le max envisagé, au delà ton grément risque d'être trop lourd et d'enfoncer ta planche.

A voir selon les conditions de nav (houle onshore ou clapot offshore)

49 d'aileron sur 8.6 ça peut paraître gros mais on rappelle les conditions de lac rafaleux et le but étant de partir au planning au plus vite.
Un 49 permet donc certes un peu moins de vitesse mais un départ planning plus aisé.
Perso je m'en fou d'aller 3 nœuds moins vite que les potes si je fais 120km dans la journée grâce au départ planning précoce. Les potes en questions allant 3 nœuds plus vite seront scotchés plus souvent et profiterons moins...

Gloubiboulga · **Posté:** 07 Oct 2015, 13:19

J'ai le même projet : partir le plus tôt quitte à ne pas claquer le mur du son :-D

Je pense aussi qu'au delà de 9,6 ca peut plomber le flotteur. Je vais prendre en compte tous ces paramètres et me déciderai après l'hiver. Je vais continuer avec ma 8.2 d'ici là. Ça souffle en ce moment. ;-)

Water-Dan · **Inscription:** 03 Oct 2015, 13:28 **Messages:** 1

Salut Gloubiboulga,

En effet, la vitesse max n'est pas le seul critère

Si tu n'est pas pressé, je te suggère de tester quelques voiles (tailles et marques différentes), avant de finaliser ton achat.

Gloubiboulga · **Posté:** 11 Oct 2015, 09:06

Merci.
A propos, quelle est votre avis sur la marque GUN? Et notamment mega xs?

JM · **Posté:** 11 Oct 2015, 09:10

Gloubiboulga a écrit:

Merci.
A propos, quelle est votre avis sur la marque GUN? Et notamment mega xs?

au niveau des pryde évo sauf pour le poids, voire meilleures sur certaines surfaces :roll:

Quelle(s) voile(s) pour rrd v5 122 et mes 85kg?

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