tu l'as passe sur un 400 ou un 370?

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Ça commence à faire une belle collection

PS : idem chez moi, pas d'accès au site. Le site Fanatic est aussi planté ...

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Bonsoir, ma 5,2 sur un 400 comme l'indique le site lorsqu'il fonctionne.
A croire que le câble internet a été volé
Je pense que non, puisque j'ai réussi après 3/4' voir la page d’accueil du site NORTHSAILS WINDSURFING mais la navigation sur le site n’avançais pas plus

Sinon pour la collection, no problemo, avec mes avoirs matos vagues.

Après 8,6 et 7,8 et la 5,2, arrive prochainement (sur le route actuellement) une 7,0 et 6,3 m2 F2014.
Elles sont trop belle ces WARP F2014.

Je sens que je vais faire des heureux à la revente de mes F2009 en IDF
Puisque encore en bonne état + mats et prix très bas.

yes : 1er essai Français au rugby en 30 secondes.

@+

Coucou,
le site refonctionne, cela speed en plus
voir avec Fanatic

Quelques infos:

- surveiller la latte du bas, elle est souvent un peu trop longue( 5 sur 6 voiles) et agresse le mât : la recouper un peu.

- comme indiqué précédemment, veiller à ne pas trop tirer à l'écoute mais bien étarquer les deux lattes autour du wish.

- relâcher les autres lattes.

Pas de changement pour le guindant, moins que préconisé.

Navigation en zone rouge avec la 6,3 (+isonic 80).
Mistral rafaleux et très irrégulier.
Moins 1,5cm au guindant, elle a l'allure qu'il faut. Les lattes autour du wish sont bien étarquées, les autres moins.

Départ au planning plutôt bon, on sent les chevaux sous le capot.

La voile est stable, la puissance n'arrive pas d'un coup au point de m'allonger les bras. Le mât est juste souple comme il faut, ça ne fait pas "porte", ça respire bien par le haut, très agréable.

Au jibe le profil passe facilement , mais il me faut tirer un petit coup supplémentaire sur le wish pour finir la rotation du cam de la grande latte. C'est souvent comme ça quand c'est neuf. Et puis j'ai de petits bras!!

Si je devais donner des qualités dans l'ordre de mes préférences, je dirai :
1 équilibre, stabilité dans les rafales;
2 puissance; on ne manque pas de chevaux.
3-souplesse et légèreté en navigation. L'ensemble est agréable, se laisse oublier dans les tirages de bourre, sans souci donc.

Cela reste dans la plage de spécifications de la voile ?

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C'est + ou - 1, donc on sort d'un demi cm.

pour ma part je met également un cran de moins de rallonge suivant les tailles (si taille impair donc -1cm)

j'ai pu tester dans la plage très haute 7.8 quand les autres étaient en 6.3 (jamais eu de souci avec la voile, çà tient, plus pour tenir la bord)
ou 5.2 au taquet
ou light 7m² quand les autres étaient en 7.8m² (juste avec œillet du haut)

pour l'instant très satisfait

un cam passe un très léger poil moins bien que l'année passée (à vérifier quand les tissus seront tendu)

j'ai augmenté mes "petit" speed gps dès la première ou deuxième nav

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fanatic - North Sails - Nauticat
http://fra157windsurf.over-blog.com
Marcel a toujours du matos à vendre
Falcon 130-110-90 warp 9.0-8.4-7.7-7.0-6.3-5.2

petit détérrage de post... J'ai vu que la 7.8 2014 passait sur un mat 460 ca qui m'a donné envie de lacher mon 490 +8.6 pour avoir 7.8 en taille de voile max en ayant un seul mat...
Le probléme est ... est ce qu'un mat platinum 460 2010 passe sur la warp 2014?
Merci d'avance pour les réponses!

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