En terme de stabilité le double foil doit énormément améliorer les choses, à suivre. Lorsqu'on lit l'interview de Patrice Belbeoc'h, c'est un premier essai, il y aura d'autres prototypes par la suite.
Dans tous les cas les foils en planche comme en kite sont tous aujourd'hui orientés décollage par petit temps et pas pour aller vite dans du vent plus fort.

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FORMULA / SLALOM

pour l'avoir vu naviguer, ça ne me fait pas du tout réver.. Tu imagines une planche de 3m80 qui plane, certes, au dessus de l'eau mais l'aspect joueur du foil disparait totalement! C'est complètement verrouillé et l'assiette ne bouge pas d'un iota... De plus, ça n'accélère pas. On doit bien se faire c--- là dessus... Maintenant, l'intérêt peut résider dans l'accessibilité qui est excellente, n'importe quel planchiste à peine dégrossi doit la faire voler.

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Pas sur que ça améliore les choses en terme de facilité à gérer quand ça monte avec la vitesse, trop de stabilité c'est aussi de la difficulté à contrôler.
Et Horue fait une gamme d'aile allant de l'ultra light à la piaule, avec test et validation sur plusieurs manches du Défi.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

[quote][quote="totof63"]pour l'avoir vu naviguer, ça ne me fait pas du tout réver.. Tu imagines une planche de 3m80 qui plane, certes, au dessus de l'eau mais l'aspect joueur du foil disparait totalement! C'est complètement verrouillé et l'assiette ne bouge pas d'un iota... De plus, ça n'accélère pas. On doit bien se faire c--- là dessus... Maintenant, l'intérêt peut résider dans l'accessibilité qui est excellente, n'importe quel planchiste à peine dégrossi doit la faire voler

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