Choix planche lightwind

JM · **Posté:** 27 Oct 2015, 21:41

hypersonic a écrit:

Tu peux toujours commencer avec 7.8 + 9.0 m2, ça me paraît tout à fait cohérent et... sage !

Le jour où tu voudras planer plus tôt encore, tu sais que tu auras encore de la marge en toilant plus. Une différence de 3 noeuds comme ça n'a pas l'air énorme sur le papier, mais une fois sur l'eau en vent léger, c'est tout simplement gigantesque entre planer à 7 noeuds et planer à 10 noeuds...

euh la question initiale est de planer à partir de 10 noeuds,

il est sûr que la 9m blade un peu plus power que la switch blade lui permettra de partir à 9,
pas à 7, mais avec une lourdeur plus qu'accrue !

sa v max est à moins de 30 nds laissons le progresser tranquille sans voile trop compliquée :roll:

magnum35 · **Posté:** 27 Oct 2015, 21:53

117 wide RRD 122 V4 et v5 pour les avoir testé sont d'excellent modèle pour le light surtout pour vu ton poids. Attention tout de même à l'état de la planche, c'est tres tres fragile ces bêtes là !

titouan50 · **Posté:** 27 Oct 2015, 22:11

magnum35 a écrit:

117 wide RRD 122 V4 et v5 pour les avoir testé sont d'excellent modèle pour le light surtout pour vu ton poids. Attention tout de même à l'état de la planche, c'est tres tres fragile ces bêtes là !

C'est sur que pour arriver a de tels poids la construction doit être légère! Mais bon c'est pour cela qu'elles sont performantes

Je vais très certainement m'orienter sur un de ces 2 modèles même si l'Isonic attire particulièrement mon attention!

Venum · **Posté:** 27 Oct 2015, 22:46

Sinon ahd...
http://www.multi-fun.com/shop/planches/ ... l-132.html
Sinon starboard isonic, je trouve pas que ca vieillisse bien...donc examine la bien...

titouan50 · **Posté:** 27 Oct 2015, 22:56

rom1 a écrit:

Sinon ahd...
http://www.multi-fun.com/shop/planches/ ... l-132.html
Sinon starboard isonic, je trouve pas que ca vieillisse bien...donc examine la bien...

Pas mal du tout la SL132 , un poil hors budget mais à étudier :wink:

Ah mince c'est vraiment pas top si elles sont vraiment trop fragiles car je compte garder ma future board un petit bout de temps... :cry:

one-r · **Posté:** 27 Oct 2015, 23:48

titouan50 a écrit:

rom1 a écrit:

Sinon ahd...
http://www.multi-fun.com/shop/planches/ ... l-132.html
Sinon starboard isonic, je trouve pas que ca vieillisse bien...donc examine la bien...

Pas mal du tout la SL132 , un poil hors budget mais à étudier :wink:

Ah mince c'est vraiment pas top si elles sont vraiment trop fragiles car je compte garder ma future board un petit bout de temps... :cry:

Salut, pour moi c'est l'opposé entre une SL132 et un Wide117. Même largeur mais volume bien différent. Vu ton gabarit et le projet je chercherai la largeur pour le départ au planning (80 c'est bien) mais pas une planche "mastoc" / trop volumineuse.

hypersonic · **Inscription:** 16 Mar 2006, 15:51 **Messages:** 1344

Le gros avantage de la iSonic 117 Wide est que la planche est fine avec des rails pas trop épais. Pour un gabarit léger, c'est un plus indéniable lorsque le plan d'eau se durcit pour conserver l'assiette (légère gîte en foilant sur l'aileron) et surtout le contrôle lors des jibes dans le clapot. Ne pas oublier qu'on est dans la plage d'utilisation haute de la planche pour un gabarit de 65 kg avec une voile de 7.8 dans un vent de 12-18 noeuds... :wink:

Question fragilité et durabilité de mon modèle 2012 en carbone, RAS, et ce même après plusieurs catapultes à haute vitesse. Elle est nickel, même si c'est la planche qui navigue le plus dans mon quiver (55% de toutes mes sessions, 174 sessions & 492 hrs navigation depuis mars 2012). Seul reproche : le pont a tendance à légèrement jaunir plus rapidement que la carène avec le temps (exposition de la résine époxy aux UV solaires).

titouan50 · **Posté:** 28 Oct 2015, 11:08

hypersonic a écrit:

Le gros avantage de la iSonic 117 Wide est que la planche est fine avec des rails pas trop épais. Pour un gabarit léger, c'est un plus indéniable lorsque le plan d'eau se durcit pour conserver l'assiette (légère gîte en foilant sur l'aileron) et surtout le contrôle lors des jibes dans le clapot. Ne pas oublier qu'on est dans la plage d'utilisation haute de la planche pour un gabarit de 65 kg avec une voile de 7.8 dans un vent de 12-18 noeuds... :wink:

Question fragilité et durabilité de mon modèle 2012 en carbone, RAS, et ce même après plusieurs catapultes à haute vitesse. Elle est nickel, même si c'est la planche qui navigue le plus dans mon quiver (55% de toutes mes sessions, 174 sessions & 492 hrs navigation depuis mars 2012). Seul reproche : le pont a tendance à légèrement jaunir plus rapidement que la carène avec le temps (exposition de la résine époxy aux UV solaires).

Quand le plan d'eau commencera à se détériorer je passerai la 7.8 sur la Falcon 105 de toutes façons . Du coup niveau solidité de la board ça ne devrait pas poser de problème d'après ton retour :wink:

titouan50 · **Posté:** 28 Oct 2015, 11:08

one-r a écrit:

titouan50 a écrit:

rom1 a écrit:

Sinon ahd...
http://www.multi-fun.com/shop/planches/ ... l-132.html
Sinon starboard isonic, je trouve pas que ca vieillisse bien...donc examine la bien...

Pas mal du tout la SL132 , un poil hors budget mais à étudier :wink:

Ah mince c'est vraiment pas top si elles sont vraiment trop fragiles car je compte garder ma future board un petit bout de temps... :cry:

Salut, pour moi c'est l'opposé entre une SL132 et un Wide117. Même largeur mais volume bien différent. Vu ton gabarit et le projet je chercherai la largeur pour le départ au planning (80 c'est bien) mais pas une planche "mastoc" / trop volumineuse.

C'est vrai que 132l commence à faire épais sous les pieds

JM · **Posté:** 28 Oct 2015, 18:47

Si tu switches la 7.8 de la 117 wide quand overtoilé,

tu vas être méga overtoilé sur la 105 !!!

Le mieux serait moins meilleur :?:

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