Bonjour,

Que me recommandez-vous pour remplacer une V8 8,5 de 2008 (version orange-blanche avec 2 ultracams) ?

Je l'utilise sur ma JP SLW90, très content du punch (je décolle au planing vers 9-10 noeuds), un peu moins satisfait de sa tenue - c'est vrai que je ne fais que 73 kg...

J'hésite entre une NP Hornet et une NP H2R en 8,2.

Ou devrais-je plutôt m'orienter vers une 8,7 ? La Hornet me semble moins prise de tête (quoique), tandis que la H2racing meilleure en perfs et tenue.

Ou devrais-je carrément m'orienter vers la NP RS Slalom 8,6 MK6 de 2015 (trois ultracams, je crains un peu la lourdeur du gréement dans le gybe + le fourreau large au waterstart).

Je me restreint à NP car question budget, pas envie de remplacer ma X6 490.

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Salut,

Quel mât as tu ? le budget ? ces détails sont importants pour répondre ....

Je reste sur ton idée de rester Pryde.

Voiles testées : V8 / RS MKII / RS MKIII / RS MK6 / RS EVO 5 et 6 / H2 2012 / H2R 2013 / Hornet 2013

Sous réserve de compatibilité de ton mât, je te suggère :

Pour garder une bonne plage basse et améliorer la plage haute

- RS MKIII 8,6 = assez difficile a trouver en BE
- RS MK6 8,6 = légèreté/performance mais plus fragile et mât récent !!! sans oublier le Budget

il y a bien sur pleins d'autres alternatives...

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STARBOARD - SEVERNE - GASOIL
FEEDBACK

La h2 racing 2014 a moins de puissance que ta V8 mais elle se tient beaucoup plus loin

sans que le creux ne bouge...

Départ planning plage basse, RSR evo IV, légèreté au pumping et dans la conduite générale,

H2R 2014/2015, ça se trouvait en promo grave y'a pas longtemps

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Miam slurp

salut, c'est un X6 490 d'environ 2007... un vieux mât donc. Apparemment, le RSS Mk6 est déjà hors concours.

Les Hornet et H2R seront-elles compatibles avec mon vieux X6?

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Mat préconisé sur H2 r = x6

Testée aussi avec x9, nous nous attendions à plus de creux en bas,

quedalle, c'est la coupe de la voile qui prévaut.

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Miam slurp

Bonsoir,
tu as un X6 490 et tu connais les V8 , donc sans hésitation , prends un H2R, tu ne seras pas dépaysé. Perso, j'ai toujours eu des V8, gros moteurs surtout les modèles 2005/6 puis H2 qui se rapprochait plutôt des V8 2008 et enfin des H2R 8.7 et 7.7 2013. C'est parfait, ce ne sont pas des voiles prise de tête, se gréer comme les V8 donc rapidement et le prix des 2013 étaient encore intéressants
Quand à la surface, comme tu as un 490, prends la 8.7, un peu de rallonge (17cm) te donnera une voile un poils plus souple et sera à peine plus lourde que ta V8 avec une plage haute plus agréable.
Je ne comprends pas pourquoi Pryde a abandonnée cette voile qui s'adressait à tous les non compétiteurs avec son mat X6,fiable, abordable et performante .
Par contre, cela risque d’être difficile à trouver en occase, comme tout le matériel free race d'ailleurs ......
A+

Salut , Papy vend une H2 R 8,7 http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=95737

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Merci Bruno pour ce rappel. Je vends aussi le X6 4.90 qui va avec !!

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Michêle : CA 58, Banshee 5,8 m², Atlas pro 4.6m²
Claude : AHD GT 85, Oxygène 7.8 m², Banshee 7 m², Banshee 6.4m²

Foils : Aeromod v2 Eassy M, FreeM, Eassy XL et FreeXL , AHD Compact 72, AHD Compact 83
Wing : Fanatic Sky Wind 5.4, AFS fly 2023, foils Aeromod wing, voiles AFS wilf 2.8m², slick Dlab 4 et sls 5 m²

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