Je me demande si je ne vais pas finir comme ça (49) / 54 / 59 / 65 Ça fait beaucoup quand même (juste 2 fois trop ) Parce que c'est pas avec la revente de l'AB que je vais m'enrichir (elle doit coter dans les 250 ). La principale galère serait d'avoir les bonnes dans la voiture...



Pour le coup, elle serait bien proche de l'AB non (56 / 82l vs 54 / 78l) ?

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C'est probable
Voilà ce que disait mech sur les RRD 105 et 98
http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=8290&p=68071&hilit=Rrd+105#p68071
Ou un post qui va (peut être) t'eclairer
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=90158
Ou
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=69913
Et la 102 chez naish center
http://www.naishprocenterleucate.com/occasions/occasion-windsurf/occasion-flotteur/rrd-6776-x-fire-ltd-102-2010/
Bonnes réflexions

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Mwé, j'ai quand même bien l'impression que le soucis c'est ma Manta 65

Bon, un petit tours sur le net et voilà ce que je trouve de beau en 62/63 (en plus de la RRD 102 mais 65 de large ) :
RRD 98 v5 : viewtopic.php?f=8&t=96731

elix r1 small (mais la rep a l'air moche visuellement) https://www.chinook-leucate.com/Recherc ... courante=1

Falcon 101 2011 (ce qui me plait le plus pour l'instant) https://www.chinook-leucate.com/Recherc ... courante=1

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La RRD a l'air plus que propre (d'autant que les straps d'origine sont les excellents Primo)
Mais la solution de facilité est la fanatic pour la reprise je présume...
(De memoire la RRD 102 est bien moins puissante que ta manta malgré la même largeur )

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Je fais 85 kg. Je connais bien toutes tes planches, surtout la 54 qui est effectivement très petite et j'ai eu l'occasion de naviguer sur ton spot.

je ne vois pas trop l'intérêt des planches entre 65 et 60 dans le coin, sauf pour celui dont la 7.0 est la plus petite voile. Ca t'oblige à en avoir deux en dessous, une pour 6.3 et une pour moins.


Je n'ai que 3 voiles, 7.0, 6.3 et 5.6. UNE seule planche, CA 58 2013. 2 ailerons, ZSL 34 S- et Tecto Fury 32.

Je fais tout avec, même si je manque un poil d'appui en 7.0 quand les potes sont encore bien en 7.8 + 70 de large.

Quand j'avais 2 planches, j'avais une 70 pour 7.9, que j'utilisais en 7.0 dans le vent irrégulier, puis je passais en 7.0 direct sur la 58.

Je suis compétitif en 7.0 toilé normalement, en 6.3 et en 5.6, même fort. Plus c'est agité (la Nautique par marin), plus c'est sympa et calé.

Je vais essayer un mât SDM pour donner du jus à la 7.0 dans le light et éventuellement un 35. La planche accepte jusqu'à 36 sans problème.

Je vends la mienne pour reprendre la nouvelle 59 qui est dans le même genre.

Tu changes la RRD 105 par une 98 et tu fais tout ! En gardant la 54.

La RRD ne porte pas super bien en mode non planing (dépend de ton poids) mais décolle assez vite en 7m².
La jonction entre les 2 boards se fera nickel.

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Et la gagnante est la Fanatic 101 / 2011

239 x 63 x 94l réels d'après l'isaf cf [url]http://www.sailing.org/tools/documents/ISAFListSlalom-[8370].pdf[/url] soit des cotes proches de la RRD 98 (hors v7)

Essayée rapidement en 7m² / SL2 36, pdm à 129 (dans de biens mauvaises conditions à PLN avec une Tram' de 5 à 20nd )

En non planing, si pas de vent, ça coule avec mes 85kg , faut quelques nd de vent dans la voile pour être au dessus de l'eau.

Départ au planing plutôt technique : il faut très vite se reculer pour exploiter le volume (babord ça va, tribord non ). Le 0 à 20nd est quasi instantané .

Et après, quelle glisse beaucoup de sensation et de liberté sous les pieds . Pour l'analyse du GPS et des jibes, je vais attendre de meilleures conditions...

Maintenant, à moi de retrouver mes réglages et surtout de voir comment elle passera en 6.3...

Merci à tous pour vos conseils et propositions

Kouby

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