Salut à tous,

J'ai actuellement 2 Déb SL7 38/40 pour 7 et 7.8 sur IS 107 2013, je suis sur le point d'acheter d'occase un ERD 38 pour remplacer les 2 SL7.

Etant donner le tarif, je voudrais pas me planter dans la taille de ces joujoux qui ont l'air assez puissant d'aprés les retours...

Le ERD 38 risque d'étre un chouilla grand avec 7m² pour mon gabarit (70kg)

Des avis d'utilisateurs ?

merci d'avance

Voici une piste sur les tailles de erd recommandés par Cedric Bordes pour un gabarit moyen :
http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 37#p122222

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

C'est clair, c'est pour cela que j'avais interrogé ERD (message sur windsurfing44 mentionné par Venum), ne pas hésiter à les contacter.
Je ne sais pas si le gabarit du planchiste a un impact. Ayant un gabarit similaire à celui de Cédric Bordès (le gabarit uniquement, pas le niveau malheureusement), j'ai suivi ses recommandations avec pour objectif d'avoir un seul aileron par flotteur. Je te conseille de partir sur les Evo qui donne plus de lift, plus fin sans être trop difficile.

En Exocet RS4 (111L - 69cm de large), je navigue avec un 38 cm dont je suis très content. Plusieurs sorties en 7,8 m2, moins en 7,0 m2. Pas spécialement de spin out, qui était une de mes inquiétudes venant des Select S1. En revanche la sensation très agréable que la planche peut accélérer sans saturer.

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FORMULA / SLALOM

Merci de vos retour!

N'ayant pas fait affaire, je guette les occases, idéalement un 37 ERD (pas trop trop cher...!) serait un bon compromis , pour avoir un seul aileron pour 7/7.8...

Question : Il y a eu plusieurs version chez ERD je crois ?

Les longueurs standard sont paires, mais si tu insistes beaucoup ERD pourra te faire une longueur impaire. Mais il ne faut pas rêver de trouver cela en occasion.
Il y a deux modèles :
- Le Fastlane "standard", plus puissant qui n'est apparemment plus en vente sur le site internet d'ERD.
- Le Fastlane Evo sorti début 2015, plus fin, procurant plus de lift, à privilégier de mon point de vue (c'est le modèle utilisé par Cédric Bordès et Antoine Albeau).

Dans ton cas, est-ce qu'un 36 ne serait pas suffisant ? Sinon tu as un 38 Evo ici : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/911117834.htm?ca=6_s

Le prix est élevé, c'est clair, mais l'aileron est très bien fini et très léger (330g pour mon 38 en tuttle).

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FORMULA / SLALOM

Oui, c'est ce 38 là que j'avais repéré !...mais 250 roros, ça fait mal d'autant que sur mon spot, il y a pas mal de cailloux sur le bord... et ça touche de temps en temps (du coup un model d'occase qui a frotté un chouilla m'irait trés bien !)
C'est vrai que j'aime bien taillé pas trop grand en aileron , du coup le 36 "standart" pourrait être un bon choix pour mes 70kg.

Si le 36 est assez puissant (pour mon gabarit et la IS) et qu'il lift suffisamment, ça doit glisser de folie..

Tu veux absolument un erd?
Pas un zfin 36?
Il y en a un qui traine d'occasion à 220 euros, mais il doit avoir frotté à ce prix...

On trouve facilement d'autres ailerons de qualité...
Vu sur internet, par exemple:
un hurricale 38 à 100 euros
Un 38 c3 sting2 90 euros
@+

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Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

J'ai eu des retour trés positifs des ERD / SL7 sachant que les SL7 ont une excellente glisse et cap bien aussi...!

Tant qu'à changer, je voulais prendre "le top", un "vrai carbon", histoire d'essayer et de voir la différence!

Les Zfins sont plus exigent ...et les ERD plus polyvalent (dixit les retours que j'ai..!)

J'ai essayé sur la IS en 7m² :

- C3 sting2 36 sur la IS en 7m², trop petit...
- Vmax1 37 , idem que mon SL7 38 dans les claques , manque d'appui dans les moles.

Pour mon utilisation en lac, j'ai besoin d'un aileron trés polyvalent (cap, mini, maxi, ...)bref tout

Dans ce cas la prend un F HOT en 38 S3

Salut,

Pour ta Isonic 107 le ERD 38 avec 7,8 sera parfais, pour 7m il passera, mais le 36 te procurera plus de glisse.

Kevin

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FRA573

windfoil Tabou Airide 81
Foil Starboard team set fuselage 115+ et 95+ aile 900 et 800 stab 255
Severne Hyperglide 2 8m et Phantom Iris X 6.6m

J'ai trouvé un FL01 36 à un prix abordable...(merci Algajola!)

Hate de tester, j'espére qu'avec mon p'tit gabarit (70kg) et mes voiles assez légéres (overdrive 7.8m² + NCX 7m²), ça va le faire en aileron unique...

Derniére question, autant avec les SL7, il fallait reculé le pdm de 2 à 3 cm / position centrale , avec les ERD = position centrale en général ? (voir un chouilla reculé avec ce (p'tit)36 pour 7.8...)

Merci à tous pour vos conseils

Pareil avec le ERD , j ai ce règlage reculé sur ma 110 et 127, c est spécifique aux IS 2013

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Starboard Isonic 110
Point 7 ACX 6,5/7,9 (2022)
Fins ERD

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