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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 17 Jan 2016, 21:38 
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Bonsoir,

je vais prochainement devoir faire l'acquisition d'un aileron pour équiper mon flotteur de slalom baston (230 x 54 ~75l). La voile de prédilection sera 5.0m2 (en 5.7m2 j'ai un gasoil E8.5 30 cm 2015).

J'hésite entre un E8.0 de 28 cm et un CHR-L de 28 cm. Lequel serait le plus adapté pour un gabarit de 75 kg naviguant à La vieille Nouvelle ?

Merci

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 17 Fév 2016, 18:17 
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salut,

Je dois avouer que sur le plat comme à gruisan/pln je reste fan des Elliptique 8.5, que je ressors chaque année au defi wind par ex..
Si tu es content avec ton 30cm je te conseil donc vivement le 28 par 8.5 (pas 8cm qui est plus technique).

Sinon le CHR L 28cm est aussi très bon. C'est plus un aileron de slalom que de longue distance du coup il apporte plus de lift et un peu de stabilité.

a plus

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 17 Fév 2016, 19:09 
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Merci 665 pour ton retour d'expérience !

J'ai finalement commandé et reçu aujourd'hui un E8.5 28 cm. Malheureusement, il présente un défaut de forme: la lame est courbé sur la gauche :shock:
J'ai envoyé un mail ce soir, donc en attente de réponse...

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 18 Fév 2016, 08:37 
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Salut,

Réponse rapide de chez Gasoil, qui m'en prépare un autre, et d'utilisé celui envoyé en attendant.

Efficace le sav :D

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 18 Fév 2016, 12:24 
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C'est quand même drôle qu'ils t'envoient l'aileron avec un défaut !?!
Genre il ne s'en sont pas rendu compte et peut etre que ça passe?
Perso j'avais été déçu de la finition des 3 ailerons que j'avais commandé ( porosité en surface) mais je n'ai pas renvoyé.
Du coup je vois que question finition ils ne sont toujours pas au point.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 18 Fév 2016, 14:43 
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Localisation: Montséret (Aude)
Salut,

Le 30 cm que j'ai depuis 6 mois est impeccable: bien lisse, sans la moindre déformation. Vraiment top comme aileron !
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Et sur cette photo, on voit bien la déformation de la lame du 28 cm:
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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 22 Mai 2016, 19:26 
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Hello,

J'ai pu faire quelques bords avec la dernière version du CHR, le CHR X.

Hier à fos en 45cm en 8.7 ka sail et 122L/81cm dans un vent très light et on-shore . J'étais le seul au planning donc pas de match test possible, J'ai quand même eu un eu bon feeling!
Et aujourd'hui au Jai avec toute la team du 13! J'étais avec le 38cm en 7.9 ka sail et 114/70cm bien toilé dans 15/25 noeuds off shore.

Je navigue depuis 2011 avec des CHR M et je me suis rapidement adapté à ce CHR X, c'est du plug & play.

J'ai été bluffé par le départ au planning et la relance au jibe de ce CHR X. Ensuite l'aileron est très glissant et avec une assiette saine. J'en ai tiré son meilleur au travers largue! Le contrôle est remarquable et en plus j'avais l'impression de ne rien avoir sous les pieds!
En résumé, c'est un aileron qui me semble parfait pour les parcours orientés slalom down-wind, ou pour faire des sous le vent aux copains :lol: 8) !


Vivement le prochain test!

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 24 Mai 2016, 18:51 
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Localisation: Le Jai/Fos-sur-mer
Merci pour ton retour!

La gamme de CHR L et CHR X sera en test ce week end sur le spot du Jai à l'occasion de la TRANSJAI

On vous attend nombreux!

Gautier

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 07 Juin 2016, 11:01 
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petit test rapide avec un 40 CHR X IS 110 2015 VOILE 7.8 ET 8.6 m à la trans jai

le départ planning est ultra rapide pour s'extraire d' une longue distance dans 10/15n . par exemple
première chose ça cape grave je suis surpris par la remontée au vent de la planche , l'aileron glisse fort même dans le light j'ai qu'un 40 sous les pieds alors que les copains sont en 44
la sortie de jibe est monstrueux ça pousse grave impressionnant coup de pied au cul lol pour information avec la 110 ET 7.8 je plane dans 12N pour mes 79 KG
La vitesse au largue est excellente je ne sens pas L aileron .
je dois testé un 42 voir 43 avec une is 124 ET 8.6 m
patrick
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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 07 Juin 2016, 19:04 
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Merci freepat pour le retour sur tes sensations lors du test.

J'en profite pour vous informer, pour ceux qui naviguent au Jai ce jeudi après midi, que les ailerons seront en test à gauche du club (et la je me demande si je suis sur la bonne rubrique, bref.)

Toutes les tailles dispos en CHR L et X pendant les tests.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 07 Juin 2016, 21:10 
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Gasoil vient quand sur Gruissan pour tester du X en 30 / 32 / 34 / 36 et pourquoi pas 38 8) :?:

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 08 Juin 2016, 18:54 
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On aime pas trop quitter le Jai... Mais bon, surement un effort au mois d'aout.

Sinon, demain après midi encore une fois la gamme CHR L et X sera en test au Jai a gauche du club.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 23 Juin 2016, 07:00 
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Un retour de la part de Nicolas Goyard, tout juste 20 ans, qui monte doucement mais surement vers le haut des tableaux de classements, avec même une "petite" finale en Costa Brava.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 24 Juin 2016, 07:43 
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Nouvelle finition pour le CHR, ici un L 30cm finition 1K carbone apparent.
Superbe.
Disponible en Flex Top tout comme la finition noire.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...
MessagePosté: 24 Juin 2016, 11:58 
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Localisation: Bolos Beach
Ouchhhhhh ! magnifique 8)

Personnellement en cours de test d'un petit CHR L : 30 cm intéressant vs un ERD de meme taille :wink:

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