Custom Phil Carbon 235x70

DELTA · **Posté:** 28 Mar 2016, 10:39

DELTA a écrit:

Et on a affaire à un beau bébé :wink:

ça aide à ce qu'il parait.
Emerveillé je suis.
Jamais approché ces vitesses avec mon ancienne twixx 115

La PC2 est facile dans le petit temps comme dans un coup de vent fort. Désarmant!

Yann FRA-5 · **Posté:** 28 Mar 2016, 11:14

DELTA a écrit:

Et on a affaire à un beau bébé :wink:

ça aide à ce qu'il parait.
Emerveillé je suis.
Jamais approché ces vitesses avec mon ancienne twixx 115

Beau bébé ou pas presque 36 sur 70 de large reste une très belle perf sur du pas forcement ultra plat !

Yann

DELTA · **Posté:** 28 Mar 2016, 11:55

C'est la que je précise, si besoin était, que la PC2 est "facile" même dans un coup de vent fort. D'aprés ce que j'ai constaté!
Légèreté ça c'est clair et, entre autres, Phil C a placé les deux boitiers très en arrière du flotteur ce qui combiné au fait que ce sont 2 anti algues qui débordent un max sur l'arrière doit, à mon humble avis, donner cette facilité, le flotteur étant toujours à plat, juste au dessus du clapôt. Genre tapis volant

Nul doute qu'une fois en main les 36 seront assez vite dépassés.
C'est logique, car il est arrivé, sans rien connaitre, ni le plan d'eau ni la board, il "grimpe" sur celle çi et boom
presque 36 :shock:

, le seul run validé car aprés la tram s'est mise au repos.
Pour plus de précision les ailerons sont les PC2 en 30, maitre bau trés en avant, comme les GT9 ou les ex pointers de F'INS et il est permis de penser que c'est, peut être, le fait qu'il y en ait deux qui apportent cette "facilité". C'est a réflèchir :idea:

Par facilité je veux comprendre flotteur calé.

Venum · **Posté:** 28 Mar 2016, 13:42

Super vitesse Pavarotti!!!!!!!!!!!!! Respect!
Hier, j'ai fait une vmax 2sec à 29,16 noeuds à la Forêt d'orient en rrd xfire122/8,5 et 20 noeuds de vent et c'était déjà chaud pour moi dans le clapot...

pavarotti · **Posté:** 28 Mar 2016, 18:44

tapis volant, c'est exactement ce que j'ai ressenti hier! bon aujourd'hui a Hourtin, c'était nettement moins glorieux...

Dans le mega chantier que c'était, j'ai tenté de m'en sortir en 6.0 mais la vraiment les ailerons 30 étaient bien trop gros, et me brulaient les cuisses. bcp de mal à me détendre du coup. ceci dit, la planche n'enfourne pas, ne tape pas, reste légère et controlable. mais bon, y a une limite a tout, j'étais hors programme à mort. pied de mat a 128.

j'aurais du sortir en matos de vagues, 100 litres et 5.4 ca l'aurait fait tranquille. mais je voulais voir si elle tenait un peu la route dans ce clapot démonté. :oops:

DELTA · **Posté:** 29 Mar 2016, 11:24

Ce que j'en pense c'est que pour un coup d'essai ce fut un coup de maitre

Parfois ce spot peut permettre ces pointes (relatives) en speed.
J'ai eu cette occasion, toujours en 6.8 de prendre 37 noeuds avec une vieille AVANT SLALOM 2.70 mais que 32.5 d' OFO.
Pourquoi ? parce que ce plan d'eau peut présenter certes du clapot mais un clapot "court" facile a survoler qui se conjugue avec la hauteur du niveau de la flotte et la force du vent qui s'est calmé ( clapot au repos) et qui revient (le vrai clapot casse pieds n'ayant pas encore repris) donc + de possibilité de speed sachant que la PC2 y est aussi pour quelque chose! du moins c'est ce que j'ai constaté de visu.
Et avec quel plaisir

et en plus deux ailerons !

pavarotti · **Posté:** 29 Mar 2016, 12:00

hahaha vous énervez pas les amis, je n'ai aucune prétention d'aucune sorte, juste de me faire plaisir. je n'ai jamais ni vanté mes mérites windsurfesques, ni revendiqué aucun niveau spécifique. je n'ai rien a prouver a qui que ce soit, je ne suis pas dans cet esprit. ca n'était qu'un simple CR sur ma planche que j'attendais depuis longtemps. je ne compte pas faire homologuer cette performance comme on dit chez les jeuns: OSEF

d'apres les les traces sur ce run j'ai une vitesse moyenne de 32 noeuds (et de brouettes mais j'ai plus ca en tete) avec une Vmax sur 1 seconde a 35.81.

que les gens le croient ou pas, si tu savais comme ca m'est égal :lol:

, je me suis fais plaisir, et surtout j'ai senti pendant quelques instants que je volais magnifiquement bien! il me tarde d'ailleurs d'y retourner.

peace and see you sur l'eau

pavarotti · **Posté:** 29 Mar 2016, 12:12

après les amis, je serai au défi avec, si les conditions s'y prêtent et que vous promettez de pas l'abimer, vous pourrez l'essayer avec plaisir.

Yann FRA-5 · **Posté:** 29 Mar 2016, 18:40

pavarotti a écrit:

(j'ai assez de pression a gérer en chantant a l'opéra de paris ou d'Amsterdam devant 3000 personnes

)

J'ai compris .... tu murmures a l'oreille des boards :lol:

pavarotti · **Posté:** 29 Mar 2016, 21:27

ceci dit , je profite de merveilleux buzz pour vous annoncer que je sors mon nouveau CD http://terecuerdo.ch

officiellement il sort le 17 avril prochain :wink:

vous avez meme la possibilité d'écouter quelques extraits. faites vous plaisir c'est de la belle musique et comme dit l'adage: elle adoucit les moeurs

Venum · **Posté:** 29 Mar 2016, 22:15

Moi, je me fais beaucoup de souci pour toi Emiliano. :roll:

T'es en train de devenir aussi fort en planche qu'en chant. Tu files du mauvais coton. :wink:

Ressaisis-toi : Tu es un chanteur classique non de Dieu ; tu devrais avoir peur des courants d'air, pas aller plus vite que le vent :lol:

Disons alors que tu es sur une double-voix

De toute façon, que ce soit 32 noeuds ou 35 noeuds, c'est top. Bravo & Bravo pour le CD (et la famille d'artistes "père et épouse", c'est beau

)!
@+

Sam33 · **Posté:** 30 Mar 2016, 08:02

bon on va revenir au sujet initial qui était de parler de la PC carbon double fin qui est très jolie et peut être très performante.
je vais donc nettoyer tout le reste.

Ensuite chacun est libre de penser ce qu'il veut de cette Vmax.
l'essentiel c'est de se faire plaisir à 27 comme à 35kt.

merci de ne pas revenir sur cette polémique et de respecter l'idée du post de départ.
si vous avez d'autres commentaire à faire à émilien, par MP

Merci

gwen-one · **Posté:** 30 Mar 2016, 08:12

viewtopic.php?f=15&t=87757

DELTA · **Posté:** 30 Mar 2016, 08:23

Le PAH est assez loin de BORDEAUX mais nul doute qu'Emilien reviendra et je serai heureux qu'il fasse la même V max et pourquoi pas, un peu plus, ne serait ce que pour remettre les pendules à l'heure et supprimer carrément les doutes et les certitudes des contradicteurs.
Ce run était sublime!! Tout en sustentation!!
A bientôt Emilien
Louis

DELTA · **Posté:** 30 Mar 2016, 09:01

viewtopic.php?f=15&t=87757

les deux flotteurs ont des différences importantes.
Volume + centré et ar plus fin niveau straps ar et surtout l'arriére de la carène est complètement différent.
Pas de cuts out, arrière classique mais... la position des deux boitiers est trés reculée par rapport à mon ex TWIXX EXOCET sur lequel PC s'était basé.
D'autant que les ailerons PC2 sont trés étroits, 30 de profondeur, mais trés étroits, tout en finesse et carbone donc hyper rigides.
Es ce que c'est tout cela qui a apporté un +?
Perso , tout équipé, je dois arriver au quintal, ne pas oublier qu'Emilien en fait pratiquement dix de plus. Je compte chaussons, gants, casque, tenue en 5 mm ( d'hiver) et harnais.
Tout est dit et laisse à réfléchir !!
Presque tout, car j'ai constaté, depuis fort longtemps, qu'au PAH les petits poids ou poids moyens 80/85 kg sont derrière. La plupart des speedmen font allègrement le quintal ou +.
Et ça c'est une certitude.

Custom Phil Carbon 235x70

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