T'as payé la totalité ou juste un acompte? 3 mois ça fait long...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Ok bruno
voilà le décors
-2 riders mon fils et moi meme
-planche un custom freeride Copello 130l
(mais la prochaine fois cela sera une AHD SL2)
-vent irrégulier disons 13/18 N
-voile 6.2 NP 2 cams

Ce foil est vraiment dédié windsurf
nous avons voler dès la première sortie
mon fils faisait de bords de 400/500m en vol stable
son problème était essentiellement des montées un peu brutal
mais sans occasionné la chute, juste un placage sans enfournement .

Nous avons constaté que pour débuter
-il faut chausser rapidement les straps
-éviter le harnais au début avant de maitriser une stabilité longitudinale
(l'effet de plongeon après décollage s'amortit plus facilement sans harnais
on tend les bras pour accompagné le mouvement)
-bien sur avoir le bras arrière léger...

Voili la société malouine Lokefoil
loin du discours accrocheur chargé en superlatif
a fait en toute simplicité un produit bien construit
et bien optimisé pour la planche.
Notre première journée nous a laissé plein d'optimisme.
A suivre...

Super pour vous , merci pour le report , bons vols

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"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Loin du discours accrocheur chargé en superlatif



Blague à part content pour vous que ça marche bien, et du premier coup

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

En effet ça change de pro Horue !

Me chauffe bien ce Loké foil !

Yann

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

Il semble que ce soit un des meilleurs choix actuellement, en tout cas il donne une garantie de très bonne accessibilité et des performances également très satisfaisantes. Cela dit, je pense qu'il ne faut pas dénigrer la qualité des Horue à cause de leur com un peu déplaisante; le vini semble également être un très bon choix pour débuter.
Bon, comme je ne suis pas raisonnable, j'ai pris ni l'un ni l'autre et m'en dirige vers le Mako

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Je ne pense pas que tu regretteras ton choix. Loke et Horue dernière génération doivent être de bons choix aussi. Prix ça se tient tout ça. Question de feeling...

Non FIFI pas de malentendu
ni tes post
ni Horue
n'étaient visés dans ma remarque
c'était une autre histoire sans importance
Maintenant c'est devant que cela se passe !

Ça me tarde que tu fasses un report sur le MAKOFOIL pour voir si les cales servent à régler le foil par rapport à la planche ou bien pour l'adapter aux conditions (Light , médium , fort) .

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J'imagine que les cales servent à regler l'angle du stabilisateur et donc de pouvoir agir sur la portance du foil, sa capacité à lever le pilote. En changeant la cale on change l'incidence et on augmente ou baisse cette capacité à lever du poids. Je dirais donc que ces cale sont un moyen d'adapter le foil au pilote, son poids mais aussi aux conditions mais si la surface de l'aile avant doit jouer sur cette portance.

Sur les moth on trouve deux moyen de régler l'assiette et la portance pendant la navigation. Un stick souple et plus rigide en tête situé sous le bateau à l'avant qui relié à un câble joue sur un volet situé sur l'aile principale. Sur l'arrière on peu modifier l'inclinaison du safran qui fait office de stabilisateur en tournant le stick qui actionne le mécanisme. Le pilote agir plus ou moins sur le stick à l'avant mais il semble que c'est surtout sur le mécanisme dans le safran que le pilote joue le plus en navigation.

A quand ce genre de mécanisme sur les Wind foil?

Sur le MAKOFOIL les cales sont sur l'aile pas sur le stabilisateur. Les cales sur le stab je connais bien leurs effets pas sur l'aile .

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Cool dge tu as naviguer ou? j'ai navigué a St Raph samedi et dimanche avec un copain qui faisait ses premier vol aussi malgré un vent irrégulier il a fait rapidement quelques bon vol aussi.
Dimanche on c'est fait un vol en parallèle d'une bonne 100aine de mètres. Je pensais te voir, j'espère une autre fois.


le seul écho que j'ai sur le Mako est pas top j'aimerais bien essayer pour me faire une idée à moi...


C'est courageux de choisir un foil qui viens de sortir et que peut de monde à testé fait vite un report j'espère que tu as fais un choix qui te conviendra.

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Wingfoil: Horue Team 42lt, Gong Cruzader 7.0
Foil: Vini air ailes foil: cruising, LW, XLW, XXLW, Gong HM86 YpraS L, Ypra M, Ypra S, Sirus 3XL 186
Ailes wing: Duotone Slick SLS 6.5m et 3.5 m,Duotone Unit 3 4.5 et 2.5

Ecoutes
on a navigué à Agay
parfait comme piste de décollage pour un premier vol!
une prochaine fois surement
mon fils a ton 06
vous étiez à St ayf ou frejus plage?

Acheter un foil qui vient de sortir
on m'y reprendra plus

On est sur le post du loke donc c pas trop la qu'il faut parler du makofoil mais moi j'ai vu que les cales c'était pour l'aile ET le stab. À mon avis l'idée c'est de maintenir le fuselage parfaitement rectiligne pour éviter de rajouter de la traînée inutile: plutot que de mettre 6° au stab et donc de cabrer non seulement l'aile mais tout le foil donc le fuselage, et bien on met 4° au stab et 2° à l'aile et on conserve un fuselage parfaitement rectiligne qui tire moins d'eau. Ca a l'air de rien mais comme en foil un poil de c... de réglage ça se ressent, qui sait si on gagne pas un peu quand même. Après ok ca jouera moins que la technique du rider.

Sinon dge83 un nom pour le foil qui venait de sortir?

On a naviguer a St Raphael les 2 jours le vent etait un peu fort pour débuté mais ses 90kg et une bonne 4m ont fait l'affaire
Je vais demain aprèm à fréjus au cas ou...

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