Je ne sais pas qui a vu le final des 24H du Mans...

La Toyota de tête qui casse sur le fil juste dans la ligne droite des stands alors qu'elle n'a plus qu'un seul tour à boucler sur 24H...

Historique!

Ils sont maudits ces japonais!

Oui je sais c'est pas de la planche!

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

En même temps gagner de cette manière , ou est le mérite de Porsche

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Manta 81 & 68 /AB+54/ Loft Blade 5.1 6.2 7.8 8.5

C'est la dure loi des courses d'endurance.. Dommage pour Toyota qui a énormément progresser .. Ils seront peut être 1 er l'année prochaine

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39,47 kt bzh nord

Le saviez vous que quand Mazda a gagné avec son moteur a piston
rotatif certains pour pas les nommés on tout fait pour que ce type
de moteur soit interdit dés l'année d'après.

Quand Toyota, Honda etc.........rappellent certains de leurs modèles pour
des problèmes tout les médias leurs sautent dessus, mais qui était au courant
de ça http://news.autoplus.fr/news/1480123/Ra ... e-911-(991)-GT3

Pas besoin de remonter au rotatif.
Le retrait des Peugeot 905 a été une drôle d'histoire aussi.

Sinon c'est con pour Toyota mais dans l'absolu ça ne me choque pas, c'est la course et c'est même le propre d'une course d'endurance. Si on tient compte du fait que celle là a commencé par une heure de SC en plus...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Le mérite de Porsche c'est d'avoir d'enquillé les tours de piste à 3.21 ou 3.22 durant toute la nuit, toute la matinée et toute la fin de la course histoire de jouer coûte que coûte la victoire au risque de perdre sa seconde place, sachant que la seconde Porsche était à la rue suite à un problème mécanique depuis la veille!

Et ça a payé!

Mais tout n'a pas été dis au public...

Lorsque à quelques minutes avant l'arrivée, Porsche est de manière totalement incompréhensible passé au stand ils savaient déjà en écoutant les échanges radio (qui sont public) entre le pilote de tête dans la Toyota et son stand que la boite de vitesse de la Toyota était au plus mal!

Ils ont donc montés des pneus ultra tendres histoire de forcer le pilote Toyota a forcer le train...alors qu'il faisait des pauses à 3.49 ou voir 4.05 en pensant que le trafic allait le protéger.

2 événements auraient du précipiter cette fin tragique :

- Les 52 minutes de neutralisation au début comme l'as dis Fifi.
- Le manque de sportivité d'Inès Taitinger pilote privée qui doit sa place en LMP2 à sa seule fortune et qui dans la dernière 1/2 heure de course a crue son incartade dans le cruel monde de Danica Patrick assez importante pour reprendre coûte que coûte la piste après être sortie une énième fois à Mulsanne avoir sa voiture de toute évidence tout pétée et avoir bloqué la course durant 20 minutes alors que l'ensemble des catégories se battaient encore pour la gagne. Qui se permettrait dans un slalom de couper la route d'Antoine Albeau et du reste de la flotte après avoir pris plus de 60 tours de retards?

Bien entendu, Romain Dumas, Porsche, ont été parfait dans leur communication et ne vont pas dirent publiquement qu'ils ont tout fait pour faire casser la Toyota (alors que c'est le jeu!).

Lorsque tu observe les temps au cours de la matinée, je dis que tout le monde savait que la Toyota était en sursis...à commencer par le type qui a floqué les tee-shirt de Porsche disant : Finally 18!!!

Et ce n'est pas la tête soucieuse que faisaient les japonais dans les minutes qui ont précédés l'arrivée qui me diront le contraire.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

La réaction hallucinée des protagonistes de cette arrivée hallucinante :

http://www.francetvsport.fr/24h-du-mans ... 016-340965

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

J'ai un peu de mal à voir où est le problème. Le vainqueur d'une course est celui qui franchi la ligne en premier, non?…

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"Un week-end de cinq jours,
c’est quand la semaine s’achève le mardi"

Surtout quand c'est une Porsche ou une North

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Opticien spécialisé dans le sport et les lunetttes créateurs

www.lalunettejaune.com

Mais il faut compléter par cette idée dont Pryde c'est inspiré, pour être complet.

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Ah les gars, vous y croyez !
C'est comme à la boxe ou au catch quand le type le plus fort s'écroule K.O....
Ya du pari truqué derrière ça !

[et d'ailleurs, comme je me suis fait beaucoup beaucoup de fric - merci les bookmakers anglish - et ben je sors ]

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Feedback Raph33

Ma citation perso :

si tu ne sors pas de la route, c'est que tu n'es pas allé assez vite !!!

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Miam slurp

Quand on pique une citation à un grand pilote, il faut regarder le palmarès de ce même pilote .... ça permet de mesurer l'absurdité de la citation ....

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

Pfffff, t'es encore sur ma route Biloute ???

oh, sorry, je t'ai piqué cette citation....

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Miam slurp