quel monospace pour transporter un max de matos ?

Thierry · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:58 **Messages:** 687

titiparis a écrit:

Est ce que le siège avant passager est démontable comme les autres?
Est ce qu'il est repliable vers l avant?
Merci

Sur le mien, le siège passager avant pivote (les 2 sièges avant pivotent en fait) et s’allonge quasi-totalement. De quoi poser ton matos facile. A ma connaissance, il n'y a pas de version démontable.
En mode solo, 2 planches + gréements sur le côté droit, le côté gauche (sièges retirés) permet d'installer de quoi dormir plutôt confortablement. :wink:

BROTHER-1

Perso je me suis séparé de mon T5 Multivan de 2007 suite à une fiabilité moyenne (moteur 170 ch...)
Dernière révision à 120 000 km: 2 320€ :evil:

Haleakala75

BROTHER-1 a écrit:

Perso je me suis séparé de mon T5 Multivan de 2007 suite à une fiabilité moyenne (moteur 170 ch...)
Dernière révision à 120 000 km: 2 320€ :evil:

Il y a eu pas mal de déchet sur les premières années de T5.

Un certain nombre d'acheteur sont repartis sur le T4, ce qui explique en partie la surcote monstrueuse.

DELTA

On parle pas de déchet on parle d'une révision.

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 710

Hauteur du T 5 : 1,96 m .

BROTHER-1

DELTA a écrit:

On parle pas de déchet on parle d'une révision.

Parmi d'autres...! :evil:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Le T5, et le trafic passe pas mal partout en effet puisqu'ils sont en dessous de 2m, donc ça va pour la plupart des barres, par contre ça ne marche pas dans la plupart des parking souterrains, dans ce cas, il vaut mieux l'expert teepee/citroen jumpy avec la suspension hydraulique, ou le viano/vito qui sont en dessous de 1m90.

Haleakala75

Je ne connais pas de parking à 1.90 ou le T4 ne passe pas avec ses 1.94.

Il y a toujours une marge de sécurité.

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

Plus ou moins deux tonnes pour le T6, ça obère grave le rapport poids puissance

et 1m99 de hauteur , là ça passe !

http://www.volkswagen-utilitaires.fr/co ... -04-15.pdf

FiFi

Gaffe avec le Tepee.
Il est au dessus de 2 m et en version courte, chargé par du matos de planche peu dense, les amortos sont "haut".
En version longue par contre il est équipé pneumatique à l'arrière et hauteur réglable.

kazhruz · **Inscription:** 03 Déc 2008, 10:57 **Messages:** 21

Ben non l'expert tepee ne fait pas 2m mais 1.96 et il n'est pas par défaut avec suspension pneumatique, même pour le long, c'est une option.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Oui mais avec la suspension pneumatique, il passe à 1m89 de mémoire, et donc nickel dans les parking souterrains...

FiFi

kazhruz a écrit:

Ben non l'expert tepee ne fait pas 2m mais 1.96 et il n'est pas par défaut avec suspension pneumatique, même pour le long, c'est une option.

Je mesure le mien, mais il ne passe pas ma porte de garage à vide.
Et le vendeur m'avait certifié que le long était en pneumatique, je n'ai pas vérifié si c'était le cas de tous les modèles. Jamais faire confiance à un vendeur

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

D'ailleurs le nouveau citron space tourer a l'air top dans le genre avec ses versions XS/M/XL et une hauteur de 1m89 (1,905 pour le XS) en M et XL il doit être bien sympa pour une famille et du matos, en gardant un véhicule très passe partout...

FiFi

Le nouveau ça fait plusieurs fois que je le croise par chez ici cause proximité usine PSA et il semble effectivement très bien.
J'ai juste peur de l'absence de retenue tarifaire en 2.0 150 ; ce qui me fait accepter le mien

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