The Select speed, slalom,race Rhino PRO,BLADE, M88 inclus

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

Test du rhino 37 sur PD115 et 7m
Aileron bien né : ne tire pas dans les jambes , permet de bien passer les molles , assagit la planche quand le Z peu avoir tendance à mettre le mauvais coup de raquette , bon lift , bon replacement et top speed néanmoins
Validė

tyzef · **Inscription:** 01 Mar 2014, 11:22 **Messages:** 438

test du v4 en conditions normal; ca cape bien des que le vent est present. la vitesse est tjs la...
je vais essayer de tester le rhino pour voir la diff

Venum

Pour ceux qui voudraient + de replacement au près, n'hésitez pas à avancer d'un cran en avant les straps, surtout sur plan d'eau agité.
Testé & approuvé.
Dans cette configutation, avec rrd 122 + 8,5 + rhino 45, supers remontées au vent sans perdre en vmax (30,20 noeuds).

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

test du 42
en 8.6 bien toilé, tabou manta 128.
on ne retrouve pas l'aspect imperturbable dès 37/39 que j'ai pu essayer, c'est vraiment dommage.
c'est assez proche du z sf, mais en moins nerveux, on accélère un peu moins et moins directement en entrant dans les gusts.
vitesse correcte. cap ok, j'avais pas l'impression de faire un bon angle mais ça allait vs les personnes présentes.
au largue en rattrapé de clapot ça bouge plus que ce que j'espérais, sans pour autant me faire des coups vicieux.

en bref, très proche du z sf (un chouille moins réactif, mais plus safe ; en vmoyenne c'est identique).

algajola

pas un peu court 42 meme bien toile en 8.6?

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

nop, c'est ce qu'il faut. en 44 j'en aurais eu plein les pattes. c'est les tailles habituelles par ici, personne où presque n'a plus grand que 44cm

Venum

Oû navigues-tu?

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

en Martinique

Venum

Merci pour le report.
Quelle taille de Zfins de comparaison?
N'hésite pas à comparer ton rhino 42 avec les autres références d'aileron que tu as testés!

stef_lr · **Inscription:** 03 Mai 2013, 12:02 **Messages:** 11

VMAX 4 39 testé en NP EVO 7 7.8 (plage normale à haute) et 8.6 (très surtoilé) sur RRD XFire 114 V6

En 7.8 (acheté pour cette voile) : Aileron correct, qui offre un bon appui et une glisse agréable et saine en conditions normale d'utilisation, même sur plan d'eau haché et vagues de 3/4. Mais une tendance à être un peu trop puissant quand on entre dans la zone rouge de la voile, ce qui nuit au contrôle parfait du flotteur quand on veut vraiment attaquer : au lieu de se faire oublier (comme mon IFJU 40), il fait chauffer la jambe arrière et on sent que ça s'agite un peu dans tous les sens sous le pied arrière, au détriment de la stabilité directionnelle.

En 8.6 (comme ça pour voir, un jour où j'ai eu la flemme de passer en 7.0 dans des conditions de mer clapoteuses) : Sans surprise, c'est trop petit, même en conditions très surtoilées, le flotteur reste dramatiquement collé à l'eau, ce qui est (faussement) rassurant en conditions de survie, mais pas moyen de lifter le flotteur pour se dégager du clapot. En comparaison, le IFJU 40 assure parfaitement en 8.6 même en conditions de vent normales, et ne sature jamais quand le vent monte)

En résumé, bon aileron, sain et plaisant, capable de délivrer une bonne speed en conditions de mer pas trop difficiles ou pas trop surtoilé.
En revanche, si vous cherchez l'aileron ultime qui gère le chantier à votre place et se fait oublier quand les autres vous font cuire la cuisse arrière, allez voir ailleurs.

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

comparo avec un sf44.
rien mis d'autre sous la manta depuis un moment. vite fait un erd 42 (modèle ? le dernier ou avant dernier sorti...). plus direct, plus rapide à haut régime mais collait complètement à l'eau à la moindre molle.

Venum

A lire dans le dernier planchemag, un test et comparatif des select rhino, vmax4 et s1 evo en 37 confirmant les traits de caractère connus de ces ailerons

En résumé :
Le rhino est le plus complet en course, le plus puissant, mais le plus physique du coup.
Le s1 evo reprend les traits du rhino en plus souple, moins de perfs et nervosité, le rendant du coup plus accessible.
Le Vmax est le moins physique, disposant de la meilleure vmax mais pêchant dans les minis.

La construction est évoquée, parlant notamment de 80% carbone avec noyau en fibre pour le vmax4 ; le rhino avec des renforts full carbone...

gigi66

Pour une fois que l'on a une reponse claire sur les sifflements, merci!!!!

Réponse de Stéphan MOCHER :
Bonjour ,
LE BRUIT NE GENE PAS LA PERFORMANCE ce phenomene est generé par l’arrivée simultanée des filets d’eau de l’extrados et de l’intrados au même endroit sur le bord de fuite
il suffit pour limiter le bruit de poncer au papier fin 400 le bord de fuite si possible que d’un coté c’est imperceptible une fois le ponçage réalisé et ça elimine le bruit

BROTHER-1

C'était connu non ? :shock:

DELTA

Il a dit "que d'un côté" . Suffit de choisir le bon. :wink:

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