Tiny 200 + Vini + H10 EVO

marcsaker

ce qui me freine c'est :
* mon lac a suffisemment de fond, mais vent très irrégulier donc vu les retours, j'ai peur que çà me frustre et de pas avoir plus de planning qu'en formula ...
* en zélande le vent est plutôt régulier, mais les grands plans d'eau sont rarement très profond, et beaucoup de zones inférieures à 1m de fond ...

FiFi

Je suis moi aussi à viser un usage alternatif à la formula.
Voler au début c'est nettement plus fatiguant (il y a un côté un peu épuisant à gérer le truc) que chausser une fw comme tu mets tes pantoufles.
Maintenant avec le temps je gère mieux et je suis moins claqué donc faut pas en faire un point critique.
Ensuite ça "pop" très vite et très court hors de l'eau donc sur plan d'eau pas très large / irrégulier ça ne me paraît pas moins sympa que la fw.
Mais dans l'absolu ce sont des pratiques différentes qui donnent des plaisirs différents. Le seul point comparable c'est le lieu de pratique et éventuellement la force du vent. L'un ne chasse pas forcément l'autre.

Pour les plans d'eau à moins de 1 m de fond ça me semble compliqué par contre.

moustache

marcsaker a écrit:

ce qui me freine c'est :
* mon lac a suffisemment de fond, mais vent très irrégulier donc vu les retours, j'ai peur que çà me frustre et de pas avoir plus de planning qu'en formula ...
* en zélande le vent est plutôt régulier, mais les grands plans d'eau sont rarement très profond, et beaucoup de zones inférieures à 1m de fond ...

Eh Marco intéressé aussi ?

Pour l'O2r pas de souci de fond

Greveli ça passe aussi juste que les départs faudra nager un peu ou partir du coté brunisse (face à Herki )
Oesterdam , je ne m'y risquerais pas ou à pleine marée et mise à l'eau pas facile.

marcsaker

moustache a écrit:

Eh Marco intéressé aussi ?

Pour l'O2r pas de souci de fond

oui, si çà permet de faire des sessions de voleurs en 6m à l'O2R, je remplacerai bien la grosse planche et la 9.3

par contre pour DK çà peut être top car il m'arrive souvent d'aller chez mes parents et que çà soit trop light pour la 9.3, surement qu'en foil au braek y'a moyen de s'amuser

après c'est un budget ... mais bon ...

420 · **Inscription:** 13 Juil 2013, 05:23 **Messages:** 830

Salut,

On a quelques retours d'expérience sur l'utilisation du Vini (LW) sur des boards de slalom classiques.

Merci

brunodecastelno

Salut,
premiers essais du combo Tiny 12OL + Vini XLW, voile north 7.0 sans camber, rider 90kg, vent 0 à 10 noeuds,

Premières risées = premiers vols = premières gamelles,

Planning alors que les catamarans sont toujours posés à plat ... puis plus de bruit... JE VOLE...

BILAN après deux sessions :

J'ai réussi un bord quasi complet DU MOUTCHIC AU TEDEY,
j'arrive à lever et poser la planche QUAND JE VEUX...

Essai avec GUN SUN RAY, 2 cambers, 7.6 et 8.6 : trop lourd

Ce comboTINY/VINI est très facile d'accès, à essayer absolument.

MATOS DE TR7S BONNE QUALITÉ, ANTI DÉRAPANT COSTAUD

Pour les essais,

contact ARNAULD SPORTS OCEAN à LACANAU MOUTCHIC
06 64 35 48 78

jecoq834

420 a écrit:

Salut,

On a quelques retours d'expérience sur l'utilisation du Vini (LW) sur des boards de slalom classiques.
Merci

Sur une planche de slalom classic le vini fonctionne bien aussi. Je l'ai testé sur une JP 78 de 130lt, sur une EXO WARP 66 de 105lt et maintenant une EXO RS5 de 105lt. Sur ces 3 planche aucun souci en navigation la profondeur du boîtier était suffisante avec la JP la limite de vent max se situe pour moi à 25 noeuds, à cause de la prise au vent du flotteur. Pas de soucis d'adresse plus de vent avec la warp 66. Pour la RS5 je ne sais pas car j'ai une Tiny 85 dès que le vent monte.

FiFi

Je remonte mon is155 et je teste sur jp140 ce we, mais à priori aucuns soucis vini sous slalom classique pour moi non plus.

marcsaker

j'ai une Tabou Manta 135 (85cm de large) et une Falcon 112 (70cm de large)

le Vini permet de nav avec laquelle dans 6/12kts ?

jecoq834

marcsaker a écrit:

j'ai une Tabou Manta 135 (85cm de large) et une Falcon 112 (70cm de large)

le Vini permet de nav avec laquelle dans 6/12kts ?

Les 2. Ma RS5 115lt est ma planche de petit temps.

marcsaker

sous entendu, y'a-t-il un intérêt à conserver la 135 en ayant la 112 (deep tuttle également)
sachant que je pèse entre 80 et 85kg (selon les saisons

)

FiFi

Si tu as le niveau pour tenir le foil avec un flotteur étroit je prendrais la plus glissante (vraisemblablement la plus fine et la plus longue) des deux pour le vent limite. C'est elle qui ira le plus facilement à la vitesse permettant au foil de porter.
Perso je trouve plus facile d'apprendre sur 85 - 90 de large et réduire ensuite.
A la louche il me faut 8.5 sur 95 cm de large pour décoller là où 7.5 me suffisent sur 82 de large.

marcsaker

donc garder la 135 le temps d'apprendre et passer sur la 112 ensuite
(j'ai aucun niveau puisque j'ai jamais essayé)

FiFi

Écoute tous les avis, mais ce que je te conseille c'est également ce que j'ai fait et je trouve plus simple comme ça.
La je me sépare de l'is155 pour envisager la jp140 en mixte aileron et foil et minimiser le quiver quand je pars en balade

totof63

marcsaker a écrit:

donc garder la 135 le temps d'apprendre et passer sur la 112 ensuite
(j'ai aucun niveau puisque j'ai jamais essayé)

Yes! Commence tranquille sur la 135, le volume et la largeur te donneront plus de facilité et garde bien ta 112 DTT qui sera certainement ton flotteur d'après l'apprentissage. Pour ma part, je suis sur 122 et 81 de large et c'est top pour le début pour mon gabarit (76 kg) mais je sens que je vais avoir rapidement envie de réduire le volume et la largeur de la planche.. Je me tâte même pour faire poser un boitier DTT béton sur ma Xfire 102 (65 de large) mais elle est un peu longue (235).

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