STARBOARD ISONIC 2017 NEW

kev06

Salut,

Petite exclu les nouvelles Isonic 2017

Dispo mi octobre

Kevin

Éolus Le Sage

T'as le tableau des tailles ?!

kev06

Oui, pour info il n'y a plus de Wood dans la gamme 2017.
Maintenant c'est ultracore hybrid carbon et ultracore reflex carbon.

Kevin

kev06

SUITE

Éolus Le Sage

Et ton tableau de tailles ?!
Merci

zazarider

Édit = La gamme Isonic sur le site = http://www.star-board-windsurfing.com/2 ... rds/isonic

FiFi

C'est plutôt par ici qu'il faudrait regarder pour répondre à la question il me semble : http://www.star-board-windsurfing.com/2 ... rds/isonic

Vincent

C'est moi oo c'est déjà la fin du bullshit Toro tail et autre conneries marketing ? Encore 2 ans et ils suppriment les cutouts ? :lol:

kev06

2016 iSonic Speed 49 => 2017 iSonic Speed Slalom 70
2016 iSonic Speed 54 => 2017 iSonic Speed Slalom 75
2016 iSonic 80 => 2017 iSonic Speed Slalom 80
2016 iSonic 87 => 2017 iSonic Speed Slalom 87
2016 iSonic 90 => 2017 iSonic Speed Slalom 90
2016 iSonic 97 => 2017 iSonic Slalom 97
2016 iSonic 107 => 2017 iSonic Slalom 107
2016 iSonic 114 => 2017 iSonic Race Slalom 117
2016 iSonic 124 => 2017 iSonic Race Slalom 127
2016 iSonic 134 => 2017 iSonic Race Slalom 137

audouin

Vincent a écrit:

C'est moi oo c'est déjà la fin du bullshit Toro tail et autre conneries marketing ? Encore 2 ans et ils suppriment les cutouts ? :lol:

+10000 les mecs ont mis environ 4 ans, allez depuis les millésimes 2013 on va dire, pour se rendre compte que ces gros décrochés à étages c'était la chienlie pour le départ planning, la puissance et le cap. Bien sûr nous allons avoir droit cette année aux commentaires dithyrambiques sur un meilleur départ planning, accélération, blablabla et pour une fois... ça sera vrai! Après, les cuts y'a pas que du mauvais, pour bourrer la théorie se tient.

kev06

Le tail a apporté énormément à l'évolution des shapes, planche plus rapide et surtout gros développement sur les ailerons.
Il n'y a jamais eu autant de marque différente.

Faut pas dénigrer, sinon on serait toujours avec des planches de 2,90 de long.

Naviguant depuis un certain temps chez starboard, les planches ont, chaque année, gagné en performance.
Certes, d'une année à une autre c'est pas toujours flagrant, mais au final sur une durée de 3/5 ans, on peut vraiment s'en appercevoir !

Personnellement je suis pour R&D, si c'est pour aller dans le bon sens.

Kevin

DELTA

Exactement.
De plus, chez ELIX, on va dans le même sens. En plus simple et plus "balaise".
Et les "essais" se font sur nos cotes!

FiFi

kev06 a écrit:

(...)
Certes, d'une année à une autre c'est pas toujours flagrant, mais au final sur une durée de 3/5 ans, on peut vraiment s'en appercevoir !

Personnellement je suis pour R&D, si c'est pour aller dans le bon sens.

Kevin

3-5 ans pour coller aux évolutions semble largement raisonnable en effet.
Sachant que le produit ne pouvant probablement pas s'améliorer sur tous les points en même temps, et qu'un gabarit non standard ou un usage différent de la compet' peut trouver son optimum bien loin du millésime en cours...

La dernière phrase est gentillette quand même

Pour les décrochements arrière, je serais curieux de voir les rayons/arrêtes des flotteurs pro. Je suis toujours étonné des légers arrondis à cet endroit sur les flotteurs de production.

jim22

Effectivement , étonnant retour en arrière ....Et sans transition vs les millésimes 2014/15/16.

J'ai l'impression de voir un quasi copier/coller de mon Isonic 117w de 2012. (Qui au demeurant était ultra performante).
Avec juste un décroché torrotail un peu plus marqué.

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

On retrouve les arrières des Patrick

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