bonjour,
j'ai une ram f13 qui demande beaucoup de tension, il faut 40 de rallonge.
quel rallonge me conseiller vous?

Chinook ? En extension de 38 cm sur une P7 ack, bien tirée, ras...

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Neilpryde pour moi...

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
- - - - - - 4.9/5.6/6.5
- - - - - - Custom Copello 50 et JP55/JP62
- - - - - - Ailerons/Zfins
Shop: - - Locsurf bien sur...



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Mast Extender carbon north?

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Powered by MWS
19's board 20's sails - S-6972 - GPS Motion Mini

J'ai trois Pryde de base, pas celle avec les poulies dans l'axe trop chère à mon gout.
Dans le lot j'ai quand même une 48 cm qui a du cintre, mais elle tient encore.
Voiles race/freerace à la manivelle.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Rallonge carbone P7 en 48 très costaud .

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PATRICK DIELTHEM :SLALOM 140 / F RACE 100/ F CROSS 94 / F wave 85
JP AUSTRALIA :SUPERSPORT 111
Loft Blade 9.1/7.7 , Neil pryde RS EVO XV 6.5/5.6 , Patrick 5wave 5.4/4.6

100% Windsurf .

Question ! En parlant de rallonge..

J'ai une rallonge Gun 300mm avec laquelle je gré ma GSR 8,7...
Même en mettant +6 à la rallonge la voile ne dégueule pas jusqu'au Fred (on dirait même qu'elle dégueule, mais en dessous ou au dessus de repère, mais pas sur la pastille !!! Bon la chutte est quand même molle jusqu'au Wish mais ducoup y'a des plis, les cambers passent mal bref..)
Même à la manivelle avec du Formuline je n'arrive pas au Fred ...

Est ce qu'en prenant une rallonge de bien meilleur qualité, j'ai des chances d'atteindre ce foutu Fred ?

J'ai une rallonge RRD de 480mm que j'utilise pour ma 11.0
Il faudrait que j'essaye avec celle ci à l'occasion,

Voila, si vous avez des avis...

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,5
Gong Ypra Race 540
vmax winGfoil : 30,32 noeuds

Très certainement mieux que ta gun à petits réas : la North uni xt 28!
http://cliniquedelaplanche.com/rallonge ... -7445.html

Je la trouve supérieure à la pryde mxt.
A+

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

À l'occasion, je te fais essayé une stremlined, l'étarquage est bien plus facile.

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F-6366

http://glisse-proshop.com/rallonge-nort ... -42cm.html

Le système North à cliquet, c'est le top pour les grandes bâches.

Streamlined c'est top aussi car les poulies tournent beaucoup mieux et elles se font en 46!

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Le mélange aluminium laiton chez streamlined m'a toujours freiné surtout si utilisation en eau salée...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Je ne rince JAMAIS mes rallonges et je n'ai eu pour le moment aucun soucis...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Idem aucun problème depuis 10 ans , rallonges increvables mais il manque une troisième poulie pour les voiles type loft d'où mon passage en P7 .

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PATRICK DIELTHEM :SLALOM 140 / F RACE 100/ F CROSS 94 / F wave 85
JP AUSTRALIA :SUPERSPORT 111
Loft Blade 9.1/7.7 , Neil pryde RS EVO XV 6.5/5.6 , Patrick 5wave 5.4/4.6

100% Windsurf .

De plus, le coté pratique des North à cliquet et des Streamlined c'est quelle ne sont pas noires mais rouge ou alu donc moi je fais des traits et des marques avec la taille de voile qui correspondes avec le réglage de la rallonge et comme ça je grée chaque voile sans chercher mon réglage cent sept ans

Cela m'évite d'avoir 36 rallonges dans mon surf car : avec 6 rallonges je fais tout de 12,5 à 3,5 (2 North 28 et 42, 2 streamlined en US, une streamlined en euro pin pour les raceboard et 1 rdm).

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Perso 3 MXT Alu 1er géneration le Top RAS depuis pas mal d'années

Etarquage facile