Sea Clone boards, l'atelier...

seaclone

bonsoir

pour répondre objectivement aux point soulevés :

poids?

une freewave à 4 straps + pads double densité en 230x59x85L sort à 7.1kg

rigidité?

très bonne si l'on considère les ratios départ planning/accélération et la satisfaction des riders propriétaires de ce type de boards.

[b]longévité? [/b]

A ce jour, toutes les créations sont sur l'eau et zéro retour...hormis Clément qui tourne 30 fronts par bord et qui nous sert de cobaye sur la pertinence du monolithique et les améliorations possibles.

risque d'enfoncement?

entre densité du pain et celles des fibres, ils arriveront ien au delà de la garantie..ras à ce jour.

Quelles sont les différences dans ce nouveau procédé qui permet de revenir le concurrencer ?

le temps de mise en œuvre est plus court, moins de matériaux ect.. donc gain de temps + gain matériaux = gain financier répercuté prix de vente.

Plus généralement quelle est la philosophie de départ? Question écologique et économique ou autre?

tu as répondu à la question...on peux rajouter un toucher d'eau plus feutré par l'utilisation du lin notamment.
Le mieux étant pour se convaincre de tout cela devenir nous rencontrer et prendre une board en test..ou de la piquer à celles et ceux qui en ont une !

Ivan

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2846 **Localisation:** Lacanau

Merci Ivan pour tes retours.

J'aurais plaisir à venir tester si l’occasion se présente!

J'ai l'impression que ce procédé est plus concurrentiel dans les volumes moyen/petit que pour les gros volumes en light?
Ça me parait logique en considérant ta localisation et les vents rencontrés.

"au delà de la durée de garantie"
heureusement, je ne crois pas que l'idée soit de sortir un produit qui tienne juste le délais de garantie et après Basta (ce que je vois dans le domaine de la construction du bâtiment malheureusement)

Avant le sandwich, je ne me rappel pas l'utilisation d'amortisseurs sous le pad pour la zone des talons; le fais-tu ou y as tu pensé?
C'est là que j'avais eu des soucis mais j'avais sous-grammé la strat: 5.5kg sans aileron pour une wave donc bon...

Je resterai attentif à tes communications sur cette alternative, qui est aussi intéressante que singulière ! :wink:

seaclone

...je pose des exo talonnettes sous les pads sans creuser le pont...esthétique et efficace.

au sujet du poids, la MERCURY ci-dessous en 53 est proposée à 5.5kg...

tu passes quand tu veux essayer tout cela.

Ivan

seaclone

...les 2 dernières de l'année 2016...MERCURY 41s et 53 sls...

230x41x50L, monolithique lin, 4.7kg...

230x53x80L, monolithique lin, 5.5kg...la 100ème board réalisée par mes soins..

...toutes les specs et photos détaillées sur
http://www.seacloneboards.com/cest-nouveau/

Bonnes fêtes à toutes et à tous !

Ivan

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Félicitations! Bonnes fêtes à toi aussi!

seaclone · **Posté:** 15 Jan 2017, 09:26

...pour nous trouver in da places...

à très bientôt,
Ivan

ThierryP · **Posté:** 15 Jan 2017, 09:30

Un Transit aux couleurs de la GT 40, faut oser!

Henry Ford II doit s'en retourner dans sa tombe!

boli · **Posté:** 15 Jan 2017, 11:38

Y a pas à dire :shock:

ça change de l'ancien

Il est superbe

francois · **Posté:** 16 Jan 2017, 15:38

Question en passant : quand tu réalises une planche, est-il possible de faire des upgrade par la suite ? Admettons qu'au fil des développement tu aies des pistes nouvelles, par exemple pour des cut out, est-il possible de faire modifier une planche existante qui n'en aurait pas, par exemple ?

DELTA · **Posté:** 16 Jan 2017, 18:16

Je réponds en avance (Yvan doit être très occupé)
Sur du mono on fait ce qu'on veut, cut out ou pas!
Aie !!!! si je me plante, mais ça m'étonnerai
(j'ai refait sur une monolitique full carbon, (Années 90, la 10°) la carène de l'avant jusqu'a hauteur de pied de mat.) rien a voir avec le 1° shape.
D'une part ça n'a posé aucun problème et la board allait beaucoup mieux.
Et dieu sait si le carbone est tjrs en train de revenir à plat, époxy à l'appui (sauf si on dispose du système du sous "vide")

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Il me semble que Copello avait repris les cut-out d'une planche des brother.

seaclone · **Posté:** 16 Jan 2017, 20:08

...d'expérience je dirais que l'on peut modifier tout ce l'on désire...la limite étant de ne pas se tromper sur les objectifs atteints techniquement et la satisfaction du rider...de sorte que je refuse de faire certain travaux.

...c'est vrai que le "le mans spirit" lui va bien à ce vieux coucou...

seaclone

...mise à jour de l'activité...quelques belles pièces durant ces mois écoulés, entre déménagement et construction nouvel atelier, difficile d'être présent par ici!

... le reste à découvrir sur
http://www.seacloneboards.com/cest-nouveau/

à très bientôt
Ivan

seaclone

...MERCURY GT 59 & 66...eco-conception lin...

budget 1290€ & 1390€, toutes les infos et specs sur http://www.seacloneboards.com/cest-nouveau/

à très bientôt !
Ivan

el_matelot

Sympa le look !
Ca change, j'aime bien

Sea Clone boards, l'atelier...

Qui est en ligne