Votre nav windfoil du jour

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Impressionnant!

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

cool la vidéo!

4,7 et xlw c'est un combo original!

FiFi

Chouette vidéo.
Ce sont les nouvelles ailes sur le foil, visible au portage de mise à l'eau.
On voit également que la voile n'est "jamais" en charge dans le faible vent du jour, et avec un vent apparent qui refuse vite.
Pour la pratique freeride pas hyper toilé ça ouvre la porte à des petites surfaces spécifiques foil.

jecoq834

Renocrum a écrit:

cool la vidéo!

4,7 et xlw c'est un combo original!

J'aime bien naviguer sous toilé, dans les conditions qu'il y avait, avec une aile plus petite j'aurais du prendre ma 5.8 ou 7m. je voulais m'amuser dans les manoeuvres et faire la longue de la plage en fausse panne (j'ai réussi que la moitié)

et l'aile XLW sur la 85lt c'est déjà original :lol:

d'autant que je suis pas lourd.
Oui c'est la nouvelle aile XLW plus fine que mon ancienne et plus rapide aussi( c'est mon ressenti) faudrais comparer les 2 en même temps. Samedi avec le même combo dans 8 à 12 noeuds j'ai fais des pointes a 17.7 noeuds on était 7 à 8 planches sur l'eau, les voiles entre 4.7 (moi) et 7.5( la plus grande que j'ai vu) j'étais le seul à planer tout le temps

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Et le stab tu as gardé l'ancien ou c'est le nouveau?

Est ce que cette nouvelle aile XLW est plus facile que l'ancienne?

Tu fais partie du Team Horue jecoq?

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

Tiens ça me fait penser que samedi j'ai mis en route le GPS pour la première fois j'ai fait 18 nœud en vitesse maxi ça me fait une vitesse de référence

FiFi

18-20 noeuds ça semble la mesure pour une pratique foil "freeride" actuel.
Cet été dans des conditions correctes mais pas démentielles j'ai fait 18.3 en xlw et 7.5 ; seulement quelques bords pour essayer.
La veille en aile lw je suis sur que ça allait nettement plus vite mais pas de gps.
Et c'est clairement le niveau du pilote qui limite, ça pourrait aller nettement plus vite. Philippe avait fait 27 noeuds je crois en Vmax, alors que ce n'est pas son axe prioritaire sur le Vini.

bensen

My last session in Dec with at Horue XLW and Rs Slalom 6,2 gave a max speed 18,3 knots.

And to be honest, I was scared.

18,3 knots on a foil, feels like you are doing 45 knots on a windsurfer....

Agree, the speed is no limit, but the balls of the pilot is... :-)

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

Totalement d'accord sur les limites du pilote en approchant les 20 noeuds. J'avoue humblement que je chocotte plus qu'à 30 noeuds en slalom sur un plan d'eau clapoteux.
J'ai enfin dépassé les 20 noeuds (20,02) en passant sur une starboard formula 158 de 2003 qui fonctionne très bien en foil. Passer de 75cm de large à 1m amène plus de contrôle et de facilité en l'air.
A partir de 20 noeuds, il faut une grande subtilité dans les appuis. Je pense que ça viendra avec l'habitude.

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

j'étais à 18nds et julien bontemps me déboitait.... :shock:

FiFi

Ça devient vif en effet. Surtout que je sors en grosse aile donc en plus tu commences à devoir appuyer fort devant.
Comprendre par là que même dans un vent relativement faible (grosse aile, stab braqué) tu aurais de quoi attaquer les 20 noeuds.
Le foil qui ira vite risque d'être un foil assez camion, en tout cas un foil très facile.
Pour autant la voie à la pryde ne me tente pas du tout (à savoir petite aile et grosse toile). En usage course pourquoi pas mais en usage freeride grand public bof.

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

23-24 noeuds de Vmax c'est pas si difficile, il suffit d'avoir le bon foil et ça se fait avec beaucoup de stabilité du moment que le plan d'eau n'est pas trop défoncé. Un bon 15 noeuds de vent et puis c'est bon! Et une 6.0 ou 7.0 pour les lourds c'est pas si gros comme voile dans ces conditions.

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

Deux navs en Starboard Formula 158 de 2003 - RS Racing evo 6 7,8 ou H2 Racing 7,2
Foil Horue Vini Extremelightwind ou Lightwind

https://www.facebook.com/10000823698853 ... 194690262/

https://www.facebook.com/10000823698853 ... 861359362/

jecoq834

stef38 a écrit:

Et le stab tu as gardé l'ancien ou c'est le nouveau?

Est ce que cette nouvelle aile XLW est plus facile que l'ancienne?

Tu fais partie du Team Horue jecoq?

J'ai que la XLW de nouvelle, j'ai aussi mon ancienne. Coté facilité j'ai pas remarqué de différence, je les trouve toutes facile et stable. Mon stab est toujours le même.
Pour la vitesse c'est facile d'aller plus vite mais avec une planche plus large et plus de toile. Lors de mon premier essai de la nouvelle XLW j'avais passé les 20 nœuds dans le même type de vent mais plus toilé et moins de vagues.
Stef j'ai pas de contrat coureur avec Horue, par contre j'adore leur matos bien pensé, le plus polyvalent et facile à mes yeux. J'ai pas à ce jour essayer de foil équivalent en terme de maniabilité, polyvalence et performances réuni. C'est pourquoi je n’hésite pas à leur envoyer des clients quand j'en ai l'occasion. Je sais qu'ils ne seront pas déçu.

longindvag a écrit:

23-24 noeuds de Vmax c'est pas si difficile, il suffit d'avoir le bon foil et ça se fait avec beaucoup de stabilité du moment que le plan d'eau n'est pas trop défoncé. Un bon 15 noeuds de vent et puis c'est bon! Et une 6.0 ou 7.0 pour les lourds c'est pas si gros comme voile dans ces conditions.

Exactement ça, 15 noeuds, plan d'eau plat, 5 à 5.8 en voile pour mon poids

, le vini fait l'affaire, le Tae fera mieux au détriment de la polyvalence.

Maarten · **Inscription:** 15 Sep 2016, 07:27 **Messages:** 57 **Localisation:** Belgique

@ Jecoq:grande admiration pour ton niveau et la stabilité du vol (et les manouvres et les sauts bien sûr)... moi je reste un peu un projectile 'non guidé' sur l'eau (j'espère que c'est bien du français cette expression

)

J'ai maintenant 5 ou 6 session en foil dont la plupart avec la 6.3 et pomper comme fou pour faire 5-10 vols par heure :roll:

. Aujourd'hui j'ai fait du freestyle en aileron avec la 4.8... quand le vent diminuait je me suis déplace a un autre spot (Veerse meer, Pays-Bas) avec plus de profondeur pour le foil et j'ai navigé encore une heure en 4.4 mais j'etais bien surtoilé dans des claques de 20knts... Point positive: j'ai fait mes premiers attentats pour faire les looping... pas encore posé mais déja resté dans les straps pour faire du 'waterstart' des le premier attentat... l'atterissage me semble plus molle qu'en aileron, le point difficile est de savoir quand le foil est bien sortie de l'eau pour y aller...

quelques images: https://www.facebook.com/maarten.peeters.733/videos/642567202600393/?l=8647811631373093774

Votre nav windfoil du jour

Qui est en ligne