Foil maison

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Merci a vous trois,
Le pièze personne indiquais 4.3kg.
Faut dire que c’est du full carbone depuis la platine jusqu’au nez du fuselage, seule la partie arrière a un noyau bois.
Je le préfère comme ca, au moins ca me donne une base fiable pour pouvoir évoluer avec d’autres ailles.
Par contre il me manque un pad complet sur la Futura, pas pour les pied mais pour la tête quand on porte l’ensemble!!!

Sinon le mat est plus souple que sur ma V1 qui est super rigide. Et comme certains l’avait fait remarquer j’ai pu constater que un peu de flexion ne gênais en rien ca donne un petit effet ressort sympa pour passer les molles.

boli

jecoq834 a écrit:

Bravo.

T'est au poids du foil AHD AFS1 il me semble... Boli tu confirme?

J'en sais rien j'ai pas eu l'idée de le peser, en plus j'ai pas de balance

Ça c'est comme quand je courrai en vélo, je préférerai perdre 10 kg sur le pilote que 100 gr sur le foil :oops:

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

Ouais c'est ça d après les données constructeur ,4.5kg l afs 1 ,80 profondeur shaft x 90 fuselage x 75 aile av x 48 aile ar .

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Photos du montage :
On vois pas très bien mais le fuselage est coupé en biseau et sur le marbre il y a 3mm d’UD pour donner de la solidité au collage. Je colle a la choucroute et vire quasiment tout au ponçage après.

Ensuite je remplis et met à niveau les surfaces
Mes nouvelles ailes avec le stab qui est asymétrique cette fois ci (j’ai refait un demi moule)

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Pour les inserts stab: 3x M5 écrous en 316, à défaut d’avoir mieux, ça fonctionne très bien.

A l’avant c’est 2 x M8 en laiton, je vous laisse deviner d’où viens les inserts

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Lamination du tout et mise sous vide

Debagging + séance ponçage et ou sont passer les trous merde c’est chiant ce truc :lol:

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Entre temps je fait du rangement, oh le reste de ma LWR....

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

J’avais du spread toe léger, que j’utilise sur mes planeurs RC donc je me suis permis une petite couche de finition sur l’ensemble, et puis ca me permettais d’arriver a un mat de 16mm d’épaisseur pile poil.
Y a plus qu’a caller les ailles…

FiFi

C'est chouette.
La section arrière semble un peu triangulaire, à la Horue GP / anguille.

dge83

Quel dommage que l'objet soit immergé... :wink:

Superbe !
A laisser dans le salon avec une soucoupe à pistache sur la platine !

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

waouwww la finition!!
magnifique !!

good-deal

Petite question tu le touche à combien ton carbone ?????????
car pour faire un mât plein etc.............ça doit commencer a douiller.

FiFi

Hier soir je regardais le tarif d'un simple morceau de tube rectangulaire en carbone, épaisseur de parois rassurantes, pour en faire un fuselage rudimentaire plutôt que de partir sur du bois.
Oups. Ça pique.
Ensuite quand tu vois que décathlon sortait des mâts carbones à tarif démocratique, et que Gun reste accessible, il y a sûrement moyen de faire en volume.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Ouais mais les particuliers qui s'y mettent honnêtement ça me parait difficile d'être rentable, après quand tu le fais pour toi, la question de plaisir est plus importante que celle de la rentabilité...

FiFi

Ça me parait sage comme position.
On tombe clairement dans le plaisir de faire et/ou l'envie de tester une idée perso plus que dans l'aspect financier.
Ensuite, le gars qui fait déjà du composite à la maison ou qui a accès à une commande numérique, il part avec un avantage non négligeable.
Mais pour le gars qui part de zéro, si c'est un soucis de volume financier, il prend de l'occasion 100% carbone ou du neuf "hybride", ça va rester imbattable niveau qualité prix (et avec la tranquillité d'esprit d'une garantie et d'un produit déjà testé).

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