Cobra, c'est fini aussi

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 988

Superbe planche ! Grosse interrogation sur du Twin en light Wind mais si vous l'avez fait c'est que ça doit marcher

pavarotti

Tout se joue en fait sur l adéquation avec les ailerons.

Voici le message de Jörg soontag quand je lui ai parlé de mon projet:

"We think that using a twin fin board in shallow conditions is a smart solution especially in the low wind range. To chose the right size we always take the surface area of a single fin to be used under a similar board size (i.e. SL-X 47cm = 403cm²), add 25% loss of fin efficiency by using two instead of one fin (= 403cm² * 1,25 = 504cm²), divide this area by 2 (504cm²/2 = 252cm²) and look for the corresponding fin length of the same model (SL-X 252cm² = 33,5cm)"

La suite des nouvelles des les premiers tests dans 15 jours ;-)

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 988

pavarotti a écrit:

Tout se joue en fait sur l adéquation avec les ailerons.

Voici le message de Jörg soontag quand je lui ai parlé de mon projet:

"We think that using a twin fin board in shallow conditions is a smart solution especially in the low wind range. To chose the right size we always take the surface area of a single fin to be used under a similar board size (i.e. SL-X 47cm = 403cm²), add 25% loss of fin efficiency by using two instead of one fin (= 403cm² * 1,25 = 504cm²), divide this area by 2 (504cm²/2 = 252cm²) and look for the corresponding fin length of the same model (SL-X 252cm² = 33,5cm)"

La suite des nouvelles des les premiers tests dans 15 jours ;-)

Merci ! Hâte de lire ton CR :wink:

WindBreizheur

Super ! Il fait du super boulot Ben !
Quelle taille font tes PC2 ?

EDIT: vu sur facebook ton commentaire, 110L et 70cm de large pour la PC2

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Je trouve la déco superbe! Avec le carbone bleu, les petits dessins et les peintures associées! Le shape a l'air harmonieux, avec un V important, entre ça, les amortisseurs et le twin ça devrait être top confort. C'est vraiment excellent, tu as pris quoi comme construction? Une idée du poids?

cg

construction C2 Textrem

pavarotti

WindBreizheur a écrit:

Super ! Il fait du super boulot Ben !
Quelle taille font tes PC2 ?

EDIT: vu sur facebook ton commentaire, 110L et 70cm de large pour la PC2

les ailerons font 27 cm, AW.

j'ai aussi les 24, un poil trop juste si c'est très clapoteux... (ca sort de l'eau assez vite) et les 30 pour les toiles plus grosses.

j'hésites a prendre des 32.

je les aime bcp.

pavarotti

stef38 a écrit:

Je trouve la déco superbe! Avec le carbone bleu, les petits dessins et les peintures associées! Le shape a l'air harmonieux, avec un V important, entre ça, les amortisseurs et le twin ça devrait être top confort. C'est vraiment excellent, tu as pris quoi comme construction? Une idée du poids?

les dessins sont tirés de la culture urbaine chilienne des années 70-80. c'était des tags (originellement très colorés) qui représentaient un alphabet , ils servaient a écrire des messages sur les murs pendant la dictature de Pinochet. (entre autre)

la finition est Textrem C2. pas la plus light, mais un super compromis rigidité/solidité/poids.

je ne l'ai pas pesée, mais je dirais que sans les straps on doit être autour des 7 kilos. (a vérifier)

Ronan L

Bazardage de ma Rrd xfire 122, remplacée par une Elix L V1.

Remplaçage des autres prévu un peu plus tard, à priori par du Elix aussi :wink:

.

Pavarotti: Juste pour tester, histoire d'éviter d'acheter les ailerons par 2: ça donnerait quoi de mettre 32 et 34 (au lieu de 2 x 33)?

pavarotti

Ronan L a écrit:

Bazardage de ma Rrd xfire 122, remplacée par une Elix L V1.

Remplaçage des autres prévu un peu plus tard, à priori par du Elix aussi :wink:

.

Pavarotti: Juste pour tester, histoire d'éviter d'acheter les ailerons par 2: ça donnerait quoi de mettre 32 et 34 (au lieu de 2 x 33)?

Avec toutes mes excuses je n ai pas saisi la question :oops:

Peux tu préciser stp?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

un de 32 et un de 34 vs 2 x 33... (je suppose)

pavarotti

Ah! Oui grosse journée j ai pas les yeux en face des trous.

Perso j ai jamais testé , pour le fun faudra essayer mais j ai comme l impression que les appuis seraient vraiment très différent d un bord a l autre.

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

pavarotti a écrit:

Ah! Oui grosse journée j ai pas les yeux en face des trous.

Perso j ai jamais testé , pour le fun faudra essayer mais j ai comme l impression que les appuis seraient vraiment très différent d un bord a l autre.

Ce serait l'occasion d'être plus fin sur un bord que de l'autre, histoire d'alimenter

une stérilité résiliente des propos :roll:

Bon, y'a pas de vent, ça énerve un peu aussi :lol:

Ronan L

JM a écrit:

Bon, y'a pas de vent, ça énerve un peu aussi

En effet... :shock:

Des riders qui font faire des twins de slalom à l'unité, il n'y en pas beaucoup qui osent, ça attise donc la curiosité car le concept est excellent pour les spots "shallow water". Manque juste un comparatif avec des singles!

pavarotti