Nouveauté HORUE 2017 : foil à 699€

FiFi

edit : message croisé avec Franck, je n'avais pas lu le sien avant de taper cette reponse.

De retour

Pour les chiffres de Franck, il y a très provablement une confusion de sa part entre module de Young et limite d'élasticité.
Ce qui a fait sourire ma compagne à table...

Wiki résume les choses de la sorte :

Ne pas confondre :

rigidité et résistance :
La résistance mécanique d'un matériau est caractérisée par sa limite d'élasticité et/ou sa résistance à la traction.

rigidité et raideur :
La raideur d'une poutre (par exemple) dépend de son module de Young (de sa rigidité) mais aussi du rapport de sa section à sa longueur[1]. La rigidité caractérise les matériaux, la raideur concerne les produits et les constructions : une pièce mécanique massive en matière plastique peut être beaucoup plus raide qu'un ressort en acier

rigidité et dureté :
La dureté d'un matériau définit la résistance relative qu'oppose sa surface à la pénétration d'un corps plus dur

Les aluminiums utilisés pour les foils n'ont rien de magique - du T6 assez banal sur les info disponibles chez les fabriquants. Ça ne veut nullement dure que c'est mauvais mais il n'y a pas de miracles non plus...
À noter pour les fans de tubes de vélo, le compromis diamètre / épaisseur de parois est significativement différents entre cadres alu et cadres aciers... l'un est bien plus fin que l'autre en diametre. Et niveau fatigue dans le temps c'est un peu pareil, il y a des differences.
Fin de l'histoire pour moi sauf si vous voulez quelques datasheet.

dge83

Sinon avec les nanas tu causes toujours résistance de matériaux ?

FiFi

Mme est chercheur dans le domaine (mais ce n'est pas avec elle que je bouffais ce midi !)

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

ca y est il vole
avec une aile 2017

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2804 **Localisation:** Lacanau

Au vu du montage possible dessus /dessous, y a plus qu'a tester en biplan!!
ça pourrait être amusant à tester car très facile à monter.
A voir ce que 2 ailes de moindre largeur pourraient apporter ou pas? (+ et -)

Edit:
pas préciser au début mais il faudrait surement prévoir une cale pour éloigner un peu les 2 ailes pour éviter qu'elles ne se perturbent l'une/l'autre car le fuselage n'est pas si épais que ça...

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

Tout est vendu

y'avait pas de marché hein ???

SOLD OUT !!!!!!!!!!!!!!

boli

Désolé mais j'y crois pas :roll:

Comment un foil qui n'est pas sorti peut être en rupture ?

Tout ? combien 1 ? 1000 ?

Ah... ce système de pré-commande ...

Ps, il ne devait pas avoir le Tae à sortir en Février ?

http://foil-magazine.com/intewiew-horue ... hydrofoil/

FiFi

Le Taé, je l'ai eu en main et j'ai vu le moule. Il était à la LSA...
Et c'est pareil partout. Même le Sroka que tu pointes à coté, même chez AHD :
Vendu dans sa version de base avec les ailes « 700 », idéales dans 10 à 25 nds de vent.
Les ailes 800 et 550 seront bientôt disponibles.
Choisir une option : 700

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

C'est vrai que le Tae ça fait 1 an qu'il devrait être sur le marché...

camille29

Rassurez-moi, on ne vas quand même pas se plaindre que nos marques françaises fassent un vrai travail de R&D (qui prend assurément du temps) ?

dge83

Tout à fait boli !
foil encore au stade du proto
plus de reservation prise
les annonces arrivent quelquefois un peu vite
Horue travaille encore...

boli

dge83 a écrit:

Tout à fait boli !
foil encore au stade du proto
plus de reservation prise
les annonces arrivent quelquefois un peu vite
Horue travaille encore...

Merci

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

salut

petite info si qqn veut vraiment acheter un TAE il peut contacter HORUE et la marque fera le foil à l'unité.
Pour les septo-inquiets à tendance complotiste : j'ai déjà eu plusieurs exemplaires dans les mains (au défi il y en avait deux d'ailleurs) et jeo83 en a un depuis plusieurs mois

pour le EVO, j'ai discuté avec philippe au défi (ou le EVO était d'ailleurs exposé), il m'a dit avoir arrêté les réservations car il a été inondé de pré-commandes

voilà vous en savez un peu plus

bien sur on aurait préféré que HORUE fabrique un gros stock de foils d'abord, puis lance les ventes et ainsi avoir une dispo sous 1sem. Mais.... la vie d'une entreprise c'est pas comme dans Heidi

will · **Inscription:** 23 Juin 2012, 16:03 **Messages:** 118

On remarque qu'à partir du moment ou le foil est devenu compatible planche de Windsurf classique avec le boitier DTT, ça a décollé !

beaucoup de monde y compris moi ne voulait pas investir dans e light-Wind pour nav dans le 8-12 nds car le gap est très important.

Là, avec un budget minimal, nouvelles sensation, et à l'eau en même temp que les kite avec leurs galères en moins.

Du coup il était clair qu'il y avait un marché pour un foil à moins de 1000 € !

Si en plus c'est français/européen tant mieux !

Faut juste être patient le temps que les stocks se fassent. Mais ça il en va de la survie des entreprises. Il y avait un excellent post sur Gong qui a absorbé la baisse de l'euro en supprimant son stock, sinon il risquait de fermer.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Oui et je trouve ça tout à fait normal sur un produit low-cost et/ou sur un produit artisanal fait en France ou en Europe, par contre perso je ne trouve pas ça normal sur un produit cher fabriqué à bas coût en Asie .

Nouveauté HORUE 2017 : foil à 699€

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