6.3 ou 6.0 ou 5.7 pour compléter S-Type 6.6?

Plettil

Hello tous,
Voilà la question. Je me suis fait secouer depuis quelques sorties par du 20-30noeuds en 6.6 S-Type, avec ma Carbon Art SL70 de 112l et mes 85kg. Si je veux compléter ma voile par le dessous par une de la gamme NorthSails, a camber, RAM ou S-Type, pour me faire moins secouer....dans 25-30noeuds. Nota, j'ai une KAKoncept 5.8 mais son gréage est tellement différent des 2 S-Types et Ne la sortant que 1-2 fois par an, que je ne suis jamais bien avec, donc je ne la sors plus. Voilà pourquoi rester chez NorthSails, pour la similitude des réglages.
Est-ce que 6.0 de la plus petite des S-Type fera une différence significative avec la 6.6 pour me redonner du bon confort?
Est-ce qu'une RAM 6.3 ferait pareil ou la différence n'est réellement pas significative avec la 6.6?
Est-ce qu'une RAM 5.7 ferait mieux que la S-Type 6.0 ou le trou est trop grand?

Je ne veux pas être capable de naviguer dans plus de 30, je veux juste gagner en confort avant d'arrêter...et être capable de naviguer plus longtemps et plus décontracté.
Merci de vos conseils éclairés.
Plettil

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pour moi 5.7 c'est bien. Après le quiver homogène c'est sympa aussi, donc pourquoi pas la 6.0 mais ça reste un poil proche pour mes gouts...

Ronan L

Bah kestu lui reproches, à la Koncept 5.8

? J'en ai une en 5.0, j'adore, c'est super facile à gréer (très peu de tension à l'amure!) et ça se tient super loin. En plus le gap avec la 6.6 est nickel, que demander de plus?
Après c'est vrai que de rester dans la même gamme permet de retrouver ses repères d'une surface à l'autre... (Autre solution: bazarde les s.type et passe tout en Koncept! :lol:

)
Sinon les Ram privilégient les maxi, il y a moins de watts que les stype dans les mini. Super voiles aussi, les Ram, dommage qu'elles ne soient plus fabriquées.
Pour du 6/7 Bft, 112 litres ça fait un peu beaucoup, faudrait descendre à 90.Voire moins. :wink:

Plettil

Ronan L a écrit:

Bah kestu lui reproches, à la Koncept 5.8

? J'en ai une en 5.0, j'adore, c'est super facile à gréer (très peu de tension à l'amure!) et ça se tient super loin. En plus le gap avec la 6.6 est nickel, que demander de plus?

Ça : viewtopic.php?f=5&t=79032&start=15 et de la gréer une fois tous les 8-12mois.... elle n'y est pour rien

donc pas de repère donc mal réglée, dans du vent fort, donc pas de confort donc session perdue....

francois

stef38 a écrit:

Pour moi 5.7 c'est bien. Après le quiver homogène c'est sympa aussi, donc pourquoi pas la 6.0 mais ça reste un poil proche pour mes gouts...

+1

gigi66

Plettil a écrit:

Est-ce que 6.0 de la plus petite des S-Type fera une différence significative avec la 6.6 pour me redonner du bon confort?
Est-ce qu'une RAM 6.3 ferait pareil ou la différence n'est réellement pas significative avec la 6.6?
Est-ce qu'une RAM 5.7 ferait mieux que la S-Type 6.0 ou le trou est trop grand?
l

6m sera un peu mieux que 6.6 bien sur mais ca vaut pas le coup de l'investissement et surtout tu va hesiter entre les 2 surfaces une fois sur deux, pas assez de gap
Oubli la RAM 6.3 elle fera carrément doublon!!
Je vote la RAM 5.7 mais je crois qu'elle est plus typée race que la s type, faut le savoir (plus technique?)
C'est con pour la KA, perso je l'aurai mise en RDM d'emblée et éventuellement en virant le camber du haut qui est chiant a mettre (du moins sur ma 4.2!)

Plettil

gigi66 a écrit:

Je vote la RAM 5.7 mais je crois qu'elle est plus typée race que la s type, faut le savoir (plus technique?)
C'est con pour la KA, perso je l'aurai mise en RDM d'emblée et éventuellement en virant le camber du haut qui est chiant a mettre (du moins sur ma 4.2!)

La Koncept 200x est peu pratique, pour dire le moins, à gréer avec ses cam sans fermeture....et comme je ne la sors jamais c'est toujours le souk et moins je veux la sortir....cercle vicieux....
Je vais laisser mon œil traîner sur les RAM 5.7...qui du coup sera monté sur un silver 4.0...qui la fera probablement moins puissante...

Merci des avis!!

Ronan L

Avec une Ram 5.7 tu ne te trompes pas.

f4009

Ta KA sails marche très bien...avec le bon mat.

D'ou ma question : Qu'as tu comme mat!

Ensuite s'agissant d'une voile que tu sort peu, moi je simplifierais et ferais preuve d'apostasie à la religion monotéiste du tout camber.

Je prendrais donc une voile facile à gréer mais performante comme une Hellcat qui demande un mat spécifique et n'a pas son équivalent chez North.

La North E type est en effet plus puissante à bas régime et se tiens moins bien dans le vent fort...

Pour moi si tu as des mats CC, je prendrais une Loft O2

Plettil

f4009 a écrit:

Ta KA sails marche très bien...avec le bon mat.

D'ou ma question : Qu'as tu comme mat!

North silver.
La question n'est malheureument pas que la voile fonctionne ou pas, c'est juste que les réglages sont spécifiques même si pas compliqués, et qu'il me manque les automatismes pour la greer car je ne la sort jamais.
Ok pour d'autres marques de voiles mais je préfère rester dans le north pour l'homogénéité des réglages. Et je ne tenterais rien sans camber...là aussi les habitudes ont la vie dure...
Merci quand même pour pousser la réflexion.

f4009

Fanatic!

Nantais75 · **Inscription:** 31 Mar 2009, 17:19 **Messages:** 169 **Localisation:** Nantes

E-Type 5.8 !

6.3 ou 6.0 ou 5.7 pour compléter S-Type 6.6?

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