Alpine windfoil coming

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

Tout dépend de ce que tu prends et de la finition. Mais on reste dans des prix comparables ou inférieurs à ce qui se trouve sur le marché, voir mon premier post,et en tout cas moins cher que ce que j'avais payé pour l'AHD AFS1 il y a deux ans.

dge83

Ouais très beau produit mais produit mat/fuselage
issus du kite, pas les mêmes efforts, non....

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

Non, pas du tout produit développé spécifiquement pour les contraintes du windfoil, mais qui prend en compte toute l'expérience du kite, donc inégalé ailleurs. SI tu veux en savoir plus contacte Damien Chaboud.

dge83

Fuselage spécifique ?
J'ai été en contact en Damien....
L'ensemble en aluminium c'est l'Access 5.0 du foil....

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

dge83 a écrit:

Ouais très beau produite mais produit mat/fuselage
issues du kite, pas les mêmes efforts, non....

Steeve qui teste au Monteynard fait 115kg ... :lol:

Et question rigidité, je peux témoigner que la version alu est déjà bien et que le carbone est top.

En kite aussi ils veulent du rigide !

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

Et ou est le problème ???
L'ensemble est fait pour résister à d'énormes contraintes, largement supérieures à celle du windfoil.

dge83

No problemo
Mais quand tu dis "produit spécifiquement développé pour les contraintes du windfoil"
je dis non.
Aile avant oui, futur stab oui.
Mais pour le modèle alu c'est de l'existant.
On se doit d'être précis entre nous utilisateur.

Maintenant, et c'est bien cela l'essentiel
Franck G31 confirme qu'il marche très bien.
Je crois qu'il préfère une implantation avancée par rapport au boitier dédié aileron ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pour l'instant ça reste flou, mat spécial ou pas? Tarif? les cotes de la planche? est ce qu'il est possible de naviguer avec en aileron? etc... Bref c'est le début quand ce sera plus calé on en saura plus je suppose...

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

Il n'y a rien de flou. Il suffit de prendre contact avec Damien qui se fera un plaisir de vous répondre. Et quand je dis spécifiquement pour le windfoil, cela veut dire que les contraintes spécifiques du windfoil ont été prises en compte. Que le fuselage soit le même que celui du kite ne change rien au calculs.
Mais je ne suis pas représentant de la marque, simplement un utilisateur ultra satisfait et qui peut comparer aux autres foils grace au test mis en oeuvre par Ultimate Glisse que je remercie au passage.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ouf, trouvé les côtes de la planche 223x78 et 123L ou 127L suivant les sources... Reste à savoir ou elle est fabriquée, à combien elle sort, et si elle est prévue pour naviguer en aileron aussi...

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

En tout cas, dans le cahier des charges il y a "avoir un nez solide" ce que nos "belles grandes marques" semblent avoir un peu oublié. :roll:

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

Bien vu et exact Frank !

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

Après la séance de mercredi par vent d'est et 4m,
Aujourd'hui, c'était vent d'ouest et 6.3 ... Dans 10 à 20 knts.
D'abord aile de race 1/2 h (la toute petite) puis aile windfoil car vent un poil plus mou.

D'abord aile de race donc:
Bon, les valeurs sur 1 seconde cela ne veut rien dire mais refaire 28 knts c'est quand même sympa: :lol:

1 second run n°1 = 51,88km/h [28,01Knots] (14,4 m. in 1,000 s.) -

10 second run n°1 = 49,60km/h [26,78Knots] (137,8 m. in 10,000 s.) -

10 second run n°2 = 47,46km/h [25,62Knots] (131,8 m. in 10,000 s.) -

250 meter run n°1 = 48,08km/h [25,96Knots] (253,8 m. in 19,000 s.) -

500 meter run n°1 = 45,27km/h [24,44Knots] (503,0 m. in 40,000 s.) -

Ensuite grand aile:
1 second run n°1 = 45,37km/h [24,50Knots] (12,6 m. in 1,000 s.) -

10 second run n°1 = 44,38km/h [23,96Knots] (123,3 m. in 10,000 s.) -

10 second run n°2 = 43,70km/h [23,59Knots] (121,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 43,56km/h [23,52Knots] (121,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 42,59km/h [23,00Knots] (118,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 42,44km/h [22,92Knots] (117,9 m. in 10,000 s.) -

250 meter run n°1 = 43,52km/h [23,50Knots] (253,8 m. in 21,000 s.) -

Pas de PB, on peut aussi allumer grave ! Bon, du coup, le nez est un poil en bas...
Quelques jolies boites ... Photos à venir...

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

Chapeau !
J'espère arriver à ce niveau dans quelques mois, histoire de convaincre les slalomeurs !

dge83

FranckG31 a écrit:

En tout cas, dans le cahier des charges il y a "avoir un nez solide" ce que nos "belles grandes marques" semblent avoir un peu oublié. :roll:

Aucun problème avec AHD et Tabou ....

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