le dev en windfoil me rappelle les annees 80 en windsurf

Dr PieXII

pour ceux qui, comme moi, ont connu les années 80 en funboard, il semblerait que le windfoil nous refasse revivre çà quelque part...

A cette époque les custom étaient rois, et les constructeurs étaient très différents l'un de l'autre. les standards étaient flous, et chaque année il y avait une évolution majeure :
. le camber
. le harnais ceinture
. la poigneé wish automatique
. le cutaway
. le double strap arriere
. le monofilm...
j'en passe et des meilleures

Les années 90 ont standardisé les coupes et les shapes. Toutes les marques étaient performantes plus ou moins
Les Années 2000 ont osé à nouveau, élargi les shape et la plage d'utilisation
Les années 2010 ont poussé le raffinement à l’extrême, allégé les voiles et améliore le confort et la performance

Nous sommes en train de revire un truc similaire aux années 80, et c'est très excitant. et c'est addictif (sauf pour les media...)

FiFi

C'est là où je me dis que j'ai eu de la chance de tester le truc en 2014, et c'était encore assez confidentiel en diffusion et com'.
Par contre ça ressemble à une bouée de sauvetage un peu rigolote pour les mag' qui enchainent maintenant frénétiquement les sujets windfoils.
Ça a presque cassé le rythme catalogue de Nowel / Spécial test / Spécial manœuvres / Spécial spots...

Tendance des recherches google sur le mot windfoil :

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ouais pas mal de fabricants ont aussi essayé de se lancer dans le kite quand c'est devenu à la mode, mais ils n'ont pas tous réussi, on voit se lancer des gens qui n'y ont pas cru, et qui se foutaient de Burns et de ses inventions y a pas longtemps, mais bon ça y ait, y en a partout, on va voir ce qui va se passer, mais ça m'étonnerait que ça soit une réussite commerciale pour tous...

dge83

Dr PieXII a écrit:

pour ceux qui, comme moi, ont connu les années 80 en funboard, il semblerait que le windfoil nous refasse revivre çà quelque part...

A cette époque les custom étaient rois, et les constructeurs étaient très différents l'un de l'autre. les standards étaient flous, et chaque année il y avait une évolution majeure :
. le camber
. le harnais ceinture
. la poigneé wish automatique
. le cutaway
. le double strap arriere
. le monofilm...
j'en passe et des meilleures

Les années 90 ont standardisé les coupes et les shapes. Toutes les marques étaient performantes plus ou moins
Les Années 2000 ont osé à nouveau, élargi les shape et la plage d'utilisation
Les années 2010 ont poussé le raffinement à l’extrême, allégé les voiles et améliore le confort et la performance

Nous sommes en train de revire un truc similaire aux années 80, et c'est très excitant. et c'est addictif (sauf pour les media...)

Ouais...
Pas sur qu'il soit souhaitable de revivre les mêmes erreurs marketing qu'à fait le windsurf durant les années passées...
A lire l'excellent article de Sylvain Demercastel lu dans Get Up de ce mois aout/septembre n° 24
Le mec décrit l'évolution du windsurf ou comment d'une pratique simple et ludique, l'objet "planche à voile" c'est transformé
en activité élitiste ....
Gaffe que le windfoil ne perde pas pied et propose des produits adaptés à sa base de pratiquant; je loue les initiative de Horue (à venir) de NP
de proposer des foils à moins de 1000 €.
Pour un lascar comme moi de 86 kg avec un niveau de base donc aucune chance de démarrer dans moins de 10 N, la seule différence
que j'ai vu entre notre Lokefoil et mon NP alu, c'est son écart de prix.... Et c'est presque pas une boutade !

FiFi

La plage basse ça vient avec le temps et la pratique, ça va le faire. 86 kilos c'est pas un handicap, j'aimerai bien faire ce poids là.
Ensuite il n'y a pas de secrets, pour optimiser vraiment faut passer sur du matos adapté (et accepter de perdre à l'autre bout du spectre éventuellement).

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Autant le Sup, voir même le windsup, ça pourrait être autant pratiqué que la planche à papa, autant le Foil, il est clair que c'est un sport de micro niche...

dge83

FiFi a écrit:

La plage basse ça vient avec le temps et la pratique, ça va le faire. 86 kilos c'est pas un handicap, j'aimerai bien faire ce poids là.
Ensuite il n'y a pas de secrets, pour optimiser vraiment faut passer sur du matos adapté (et accepter de perdre à l'autre bout du spectre éventuellement).

merci de tes encouragements mais je n'y crois pas du tout !
avant dernier jour à St Jacout (Cote D'Armor)
un mec s'apprête à ce mettre à l'eau et avec qui on discute en hésitant nous mêmes
64 kg, très bon niveau (vue en nav')
7,5 à camber
lokefoil
anémo ne passant pas 9 N
résultats: il volait juste juste
alors avec 20 kg de plus .... :roll:

Dépend du budget du foil stef38...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pas seulement, la facilité joue beaucoup dans la démocratisation...

FiFi

dge83, le Loké est souvent comparé au Horue en aile LW dans les tests. Ça doit voler dans 9 nœud sans soucis pour 64 kilos !

Si je n'y avais pas trouvé un avantage en plage basse par rapport à la Formula crois moi que jamais je n'aurais revendu deux flotteurs FW cette année, vu mes conditions de nav'. C'est luxe que je ne peux pas me permettre sinon je ne naviguerais plus.
Là je pense qu'en 7.8 je fais mieux qu'en FW et 11.0, vraiment.

Là c'était ultra limite, mais ça volait avec 90 kilos dessus et en 7.8. Quelqu'un qui connait la gueule d'un lac suivant le vent voit bien que c'est light de light.
Et la Vector c'est pas le gros tracteur spécial foil ou spécial gros, cette année elle est donnée pour les gabarits medium et Gun fait plutôt des voile glissantes avec une bonne pointe de vitesse.

gilles47 · **Inscription:** 11 Mar 2016, 10:04 **Messages:** 75

deg 83
peut etre que le Loké était monté en ailes performances tout simplement

dge83

non non

gigi66

dge83 a écrit:

anémo ne passant pas 9 N
résultats: il volait juste juste
.

si c'était du 0 / 9 nœuds max, tout semble normal, voire sympa même en étant léger!
(à ne pas confondre avec du 9 nœuds moyen bien sur!)

dge83

gigi66 a écrit:

dge83 a écrit:

anémo ne passant pas 9 N
résultats: il volait juste juste
.

si c'était du 0 / 9 nœuds max, tout semble normal, voire sympa même en étant léger!
(à ne pas confondre avec du 9 nœuds moyen bien sur!)

Rien anormal bien sur
mais la question était:
peut on espérer voler dans moins de 10n lorsque qu'on pèse 86 kg pour justifier l'achat d'un foil proche 2000 € ?
FIFI a répondu en photo
Je prend acte :wink:

N.E

bonjour effectivement ça vole à 9 nœuds soutenu mais il faut de gros pomping pour décoller (très physique) pas terrible. :evil:

personnellement je ne suis pas fan de ces vols où il faut se coller au wish et se mettre sur l avant. :evil:

je préfère être un peu surtoilé pour pouvoir me caler dans le harnais et avoir de bonnes accélérations même si je ne suis pas à la recherche de chrono gps J'aime avoir une glisse constante et soutenu, j'adore. :lol:

mon équipement :
mon poid 75 kg

planche jp 135l
planche de kit modifier de 92l
foil starboard team set
voile 7.8 oxygene
6.3 vector
5.6 gsr
5 gsr
4.2 gator

FiFi

Tu sais personnellement je préférerais avoir de la flotte sans sel, à 20 degrés, avec un vent régulier mais uniquement les jours ou je décide de naviguer, un fin gazon pour degreer et une masseuse après l'effort.
Ensuite, des fois, tu composes avec la vie

Autrement dit ici c'est pumping ou pas de nav !

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